Pardubice - Už několikrát se objevil záměr vybudovat lávku pro pěší v lokalitě sídliště Dukla. Právě tato lávka by přemostila železniční koridor a propojila ulici K Vápence s hlavním nádražím. Zajistila by bezpečnou a relativně rychlou cestu na vlak.

Mnoho lidí už o realizaci usilovalo, nikdy se ale nepodařilo projekt dokončit. Starosta dotčeného městského obvodu Jiří Hájek teď záměr oprášil a hodlá jej prosadit.

„Podobný projekt byl zahájen už v 80. letech minulého století, ale bohužel nebyl dokončen. Z přemostění zůstaly jen holé pilíře, což je škoda. Vzdušnou čarou je to totiž přes železniční koridor opravdu kousek a cestující by tak nemuseli složitě a zdlouhavě objíždět celé město hromadnou dopravou. Už teď si někteří odvážlivci zkracují cestu na nádraží přecházením kolejí a riskují tím své zdraví i životy,“ říká starosta.

V současné době neexistuje žádné propojení severní a jižní části přes železniční koridor. Obyvatelé Dukly a dalších částí městského obvodu musí proto cestovat přes centrum města až k nákupnímu centru Albert. Nejbližší propojení obou částí je až nadjezdem silnice I/37 u Parama nebo podjezdem na ulici 17. listopadu. Vzdálenost mezi oběma komunikacemi je více než 1,5 kilometru.

Odborníci se zabývají několika možnostmi řešení. Jednou z možností by bylo kopírovat torzo v minulosti budované lávky, druhá by stavbu posunula blíže k železniční stanici. „Všechno je to zatím v rovině úvah, ale domnívám se, že se projekt posouvá správným směrem ke své realizaci. Na stole už dokonce máme návrh architektonického i technického řešení,“ dodává Hájek. 

Lávka by mohla být z ocelových příhradových nosníků, mít plnou podlahu a strop a prosklené stěny. Součástí stavby mají být i výtahy umožňující bezbariérový přístup nejen pro handicapované, ale také pro maminky s kočárky nebo cyklisty. Výtahy by měly být součástí také propojení lávky s jednotlivými nástupišti.

„Byl zájem zahrnout lávku do projektu přednádraží, bohužel se to nepodařilo, a proto o ni chceme znovu usilovat, existuje i varianta zbudování tunelu, to by ale znamenalo několikanásobně vyšší náklady“ uzavírá starosta Hájek.