Chrudimské noviny Nový sjezd z obchvatu u Medlešic dopravu ve městě rozmělnil

Dnes: 3°C
Zítra: 4°C
Pozítří: 5°C

Nový sjezd z obchvatu u Medlešic dopravu ve městě rozmělnil

Chrudim - Odpolední špička v Pardubické ulici připomíná stavem dopravy doby, kdy první část obchvatu města ještě neexistovala. Zdánlivě se tak vyplnila proroctví těch, kdo ucpanou dopravní tepnu po otevření sjezdu u Medlešic předpovídali. Ve skutečnosti se však spíše zdá, že dopravní zátěž se více rozmělnila a ulevilo se tak lokalitě u nemocnice.

Fronty se sice ve čtvrtek 16. června odpoledne do Pardubické ulice a na Masarykovo náměstí vrátily, ale zdaleka se nejedná o kolony stojící až za hranice města, které ohraničuje značka ležící u výpadovky na Medlešice. Obyvatelé Pardubické ulice si za dobu neexistence sjezdu u Medlešic zvykli, že po jejich ulici nejezdí takové množství aut, jako v minulých letech a současné změny nesou s velkou nelibostí. Radostí naopak jásají obyvatelé zmiňované obce proslulé vynikajícím pivem.

Obyvatelé Medlešic jsou za sjezd vděční.  Foto: Chrudimské noviny

Hlavní kritici návratu dopravy na Pardubickou ulici, Masarykovo náměstí a Palackého třídu poukazují na absentující značku, jež by u medlešického kruhového objezdu zakazovala sjezd autům těžším, než tři a půl tuny. Tyto nákladní vozy by se poté vrátily na sjezd u supermarketu Kaufland a navazující ulice.

Momentálně auta mířící do lokalit ležících na Jánském a Kateřinském předměstí, mohou využít kratší cesty, kterou jim otevřený sjezd umožňuje. V době, kdy „kruhák“ u Medlešic neexistoval, museli šoféři těchto vozů objíždět celé město a ucpaná tak pravidelně byla třeba Poděbradova ulice. Starosta města Petr Řezníček (SNK – ED) se v minulých dnech vyjádřil v tom smyslu, že otevřený sjezd u Medlešic pomohl dopravu ve městě více rozprostřít a rozmělnit. Kritici, kteří si zvykli na prázdnou Pardubickou ulici a neviděli ucpané silnice u nemocnice však na tyto argumenty neslyší.   

Jakub Valenta

Reklama

Obrázek uživatele jetozver
#4847 jetozver 17. Červen 2016 - 15:19
Jediné dobré řešení tranzitní dopravy je urychleně dodělat celý obchvat. To ale nebude dříve jak za 5 let.
Obrázek uživatele Michal Staněk
#4848 Michal Staněk 17. Červen 2016 - 16:51
Já si dovolím s nadpisem článku nesouhlasit, protože medlešický sjezd dopravu nerozmělnil, by právě naopak, opět ji zahustil! To co se povedlo neexistencí sjezdu, situace, kdy část dopravy jela přes Medlešice (kudy prostě vede silnice, takže se tam jezdit bude), část dopravy kolem slepičárny a to hlavní - že tranzit na Žďár nejel skrz celé město ale po Obchvatu ke Kauflandu a po vnějším okruhu města ke Guláškovi a ven - to vše je teď kvůli tomuhle nesmyslnému sjezdu zase "v troskách". Sjezd se neměl otvírat, dokud není hotový celý obchvat. Jak jsem již psal před týdnem: "Neříkám, že Pardubická bude zase stát až k Agipu, ale jde i o hluk, prach a prostě příjemné životní prostředí na ose Pardubická - Obce Ležáků, kde tudy ode dneška zase pojede veškerý tranzit na Žďár, stejně jako se tomu děje v HavlBrodě." A to přesně se dnes opět děje. A proto stále platí, co jsem již psal, a to, že "...až se ukáže, jaká to byla chyba, otevřít sjezd před dokončením obchvatu, budu prosazovat opětovnou instalaci zábran - doufám že do roka a do dne je tam máme zpátky. Protože dostavba obchvatu je kvůli EIA záležitost dalších 5 let."
Obrázek uživatele jetozver
#4849 jetozver 18. Červen 2016 - 21:39
Jste mimo. Ke Gulaskovi jezdil jen ten , kdo to neznal kolem nemocnice a Penny na Slatiňany. Prosím nedělejte že sebe odborníka. Děkuji.
Obrázek uživatele oko
#4850 oko 19. Červen 2016 - 16:38
jetozver: Jste mimo. Ke Gulaskovi jezdil jen ten , kdo to neznal kolem nemocnice a Penny na Slatiňany. Prosím nedělejte že sebe odborníka. Děkuji.
pan Staněk je odborník jak má být. Sedí přeci v dopravní komisi ;) ke štěstí nás všech je jeho účast na jednáních dopravní komise třetinová. Globálně vzato. Nedostavěný a otevřený obchvat přivedl dopravu do míst kde dříve nebyla. Například Mikulovice, Medlešice, Vlčí hora atd. a razantně ji odvedl z ulice Pardubická. Otevření sjezdu u Medlešic znamená to, že se doprava rozmělnila na více míst než při zavřeném sjezdu. Ve finále to znamená, že ulice Pardubická je na tom lépe než před otevřením obchvatu a ostatní (jako jsou Mikulovice, Medlešice, Vlčí hora a další) jsou na tom poměrně hůře než před otevřením nedokončeného obchvatu, ale o něco lépe než před otevřením sjezdu u Medlešic. Nápad pana Staňka zatarasit fungující sjezd u Medlešic je stejně absurdní jako zatarasit sjezd z Pardubické ulice na kruhák u bídy. Takže závěrem sjezd u Medlešic pomohl všem a je na čase aby byl možný nájezd a sjezd u Medlešic oběma směry. Dopravní komise by měla zintenzivnit svoji činnost a Ti co nepracují v dopravní komisi na 100% by se měli nad sebou zamyslet a raději přenechat místo schopnějším.