Chrudimské noviny Výpadovka na Slatiňany má získat rozšířené krajnice pro pěší a cyklisty, stavět se začne nejspíš až v příštím roce

Dnes: 5°C
Zítra: 11°C
Pozítří: 14°C

Výpadovka na Slatiňany má získat rozšířené krajnice pro pěší a cyklisty, stavět se začne nejspíš až v příštím roce

Chrudim - Města Chrudim a Slatiňany usilují o snížení rychlosti na frekventované silnici I/37 v úseku od chrudimských kasáren až k ceduli sousedního města, kde došlo v posledních pěti letech ke třemi tragédiím a několika dalším závažným dopravním nehodám. Naposledy tady zabil loni 26. srpna 24letý řidič mercedesu 66letého cyklistu na odbočce ke zdejší zahrádkářské kolonii. Místním proto došla trpělivost a založili občanskou iniciativu, která chce urychlit záměry pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na úpravy nebezpečné komunikace a snížení její rychlosti na 70 kilometrů v hodině. Nyní ale dorazila zpráva, že k tomu letos ještě nedojde. Spíše až za rok.

Ačkoliv jsou radnice obou měst pod tlakem veřejnosti, nemohou s tím momentálně nic dělat, protože jde o komunikaci, která je ve vlastnictví ŘSD. A právě ŘSD nyní plánuje daleko větší úpravy této silnice, než bylo původně přislíbeno. Vyplývá to z prozatím poslední informativní schůzky, při níž byli zástupci obou měst seznámeni se záměrem projektanta, který zde vedle zpomalovacích ostrůvků u odboček na Píšťovy, k protilehlé zahrádkářské kolonii a také k nově vznikající obytné zóně těsně před Slatiňany navrhuje po obou stranách komunikace daleko širší krajnice, než jsou nyní. Slibuje si od toho vedle požadovaného snížení rychlosti především větší bezpečnost pro pěší a cyklisty, kteří tudy míří každý den za zaměstnáním nebo domů. Úsek by se tak proměnil v pomalejší městskou trasu.

"Záměr projektanta nejspíš projde, protože se s ním počítá i v územním plánu města," říká jeden z účastníků schůzky, první místostarosta Jaroslav Trávníček (ČSSD). "Rád bych ale v této souvislosti podotkl, že se nás nebudou tyto stavební úpravy týkat, protože půjde o stavbu na pozemcích ŘSD," zdůrazňuje Trávníček. Jak dodává, potěšitelné je, že by rozšířené krajnice se zpevněnými okraji mohly už od příštího roku suplovat v těchto místech cyklotrasu, kterou by zároveň mohli využívat i chodci. ŘSD současně plánuje spojit uvedené práce také s výměnou povrchu vozovky. Letos chce proto stihnout dokončit projektovou dokumentaci a zažádat o všechna potřebná povolení. Stavbu přitom plánuje na rok 2017.

Foto: Jindřich Balous

Roman Zahrádka

Reklama