Chrudimské noviny Příští rok v březnu začne revitalizace železniční trati z Chrudimi do Hlinska, stát do ní vloží miliardu korun

Dnes: 13°C
Zítra: 13°C
Pozítří: 14°C

Příští rok v březnu začne revitalizace železniční trati z Chrudimi do Hlinska, stát do ní vloží miliardu korun

Chrudim/Hlinsko - Pardubický kraj chce revitalizovat železniční trať mezi Chrudimí a Hlinskem. To bude na čtyřicetikilometrovém úseku obnášet především úpravy zabezpečovacího zařízení a kolejí, které umožní jet vlakům větší rychlostí, dále ve větších stanicích instalaci bezpečnostních kamer, nový informační systém pro cestující a v Hlinsku vybudování nového nástupiště. Akce, kterou zaplatí stát, má přitom začít už příští rok v březnu.

Pro cestující to bude znamenat mnohem větší komfort, zejména pokud jde o zkrácení doby cestování mezi městy - stanice budou propustnější, rekonstruovány budou železniční svršky i spodky, v Hlinsku pak zmizí ručně stahované závory stejně jako na řadě míst zastaralá zabezpečovací zařízení, instalován zde bude i ohřev vyhýbek, což v důsledku umožní vlakům v úseku mezi Chrastí a Chrudimí jet daleko rychleji než doposud, například od Slatiňan do Chrudimi ze stávajících 70 až 90 kilometrů v hodině rychlostí až 120 kilometrů v hodině.

A kolik to celé bude stát? Zhruba miliardu korun. Přestože jde o velkou hromadu peněz, nebudou tyto finance stačit na odstranění tzv. Medlešické spojky a zajížďky z Chrudimi do Pardubic přes Rosice nad Labem. To podle krajského radního Jaromíra Duška (SPOZ), zodpovědného v kraji za dopravní obslužnost, znemožní zvýšit počet spojů na této trati, jak plánuje Pardubický kraj. I tak si podle něj trať, která byla postavena už v roce 1871, investici ve výši asi 995 milionů Kč dávno zasloužila.

red

Reklama

Obrázek uživatele chrudimáček
#1785 chrudimáček 27. Březen 2014 - 22:24
Tak kluci si z nás dělaj trochu srandu. Regiohnus tzv. Regionova má max. rychlost 80 km/h. Proto se ptám, co se tady bude prohánět rychlostí 120 km/h? Že by Pendolíno s elektrocentrálou v přípojném vozíku?? nebo nás to bude stát další miliardy za polské krámy, alias Regioshark, který tu stodvácu skutečně dá? A vážená redakce, nezlobte se, ale peníze opravdu nebudou stačit na odstranění Medlešické spojky, protože žádná ještě není. Správně by mělo být napsáno na vybudování tzv. Medlešické spojky, což je plánovaná propojka chrudimské trati s vlečkou končící v polích nedaleko foxconu.
Obrázek uživatele Tomáš Velendorf
#1792 Tomáš Velendorf 31. Březen 2014 - 8:56
Tak pokud dojde konečně také i k realizaci Medlešické spojky, včetně elektrifikace tratě, tak by se tam potom mohlo prohánět teoreticky cokoliv, nakonec i to Pendolino.