Chrudimské noviny Pro Pardubice jako majoritního vlastníka společnosti EBA zůstává nový letištní terminál dál jednou z priorit

Dnes: 9°C
Zítra: 11°C
Pozítří: 12°C

Pro Pardubice jako majoritního vlastníka společnosti EBA zůstává nový letištní terminál dál jednou z priorit

Pardubice - Postavit v Pardubicích nový letištní terminál. To je jednou z priorit současného vedení radnice. Už brzy by proto mělo být znovu vypsáno výběrové řízení na zhotovitele stavby. Úprava projektové dokumentace je už hotová a stavební povolení daný projekt rovněž má. Stavba moderní odbavovací haly tak bude moci začít hned, jakmile bude znám vítěz tendru.

Úpravy, jimiž projekt po loňské neúspěšné veřejné soutěži na zhotovitele prošel, se týkaly především jeho zjednodušení, aby bylo možné snížit náklady na samotnou realizaci stavby. „Úspory se dosáhlo záměnou některých stavebních materiálů, upustilo se od nákupu části vybavení a omezení se dotklo také například vybraných odbavovacích technologií, které lze doplňovat dodatečně s narůstajícím provozem. Nadále však platí, že terminál bude plně funkční a bude mít dvě podlaží. Také plánovaná oproti současnosti více než dvojnásobná kapacita odbavení až na 450 cestujících za hodinu se při přepracování nesnížila. Celková zastavěná plocha haly bude o výměře asi šest tisíc metrů čtverečních,“ uvádí náměstkyně primátora zodpovědná za investiční výstavbu Helena Dvořáčková (ANO 2011) s tím, že v objektu bude nově možné také oddělit odbavení pasažérů, kteří cestují v rámci schengenského prostoru, a také míří mimo něj.

Nezapomnělo se ani na větší obchodní prostory pro duty free shopy nebo občerstvení, než na které jsou lidé ve stávajících prostorách zvyklí. Podle projektu by měl stát nový terminál 300 milionů korun. „Padesát milionů půjde z vlastních zdrojů společnosti East Bohamian Airport (EBA), která letiště provozuje. O financování zbývajících 250 milionů korun se podělí statutární město Pardubice s Pardubických krajem, a to podle počtu akcií, které vlastní. Navazujeme tak na Společné prohlášení Rad Pardubického kraje a města Pardubic, které se již v listopadu 2013 shodly na takovém způsobu financování,“ vysvětluje náměstek primátora zodpovědný za projektový management a veřejné zakázky a kapitálovou správu Jan Řehounek (ANO 2011) a dodává, že město má jako majoritní vlastník 66 procent a Pardubický kraj vlastní ve společnosti EBA zbývajících 34 procent akcií. „Máme mezinárodní letiště, ale dosud mu chybí hala, která by zvládla odbavit více než jedno letadlo a zároveň přímo navazovala na odletovou plochu. Pro udržení a především zvýšení turistického ruchu ve městě je moderní terminál s komfortem pro cestující nezbytností, a proto uděláme maximum, aby se mohlo začít co nejdříve stavět,“ upozorňuje na nutnost výstavby terminálu náměstkyně Helena Dvořáčková. „O vypsání tendru na zhotovitele ještě musí rozhodnout představenstvo společnosti East Bohemian Airport. Samotná stavba by pak měla trvat 18 měsíců,“ doplňuje náměstek Řehounek.

Pardubické civilní letiště, jehož spádovost je přibližně 1,5 milionů lidí, zavádí k obvyklým letním destinacím letos několik novinek. „Koncem léta vypravujeme několik letů na Kypr a už od června odstartují pravidelné linky do Burgasu. Dva spoje budou každý týden přepravovat do oblíbeného bulharského letoviska nejen klienty cestovních kanceláří, ale i pasažéry, kteří si zakoupí letenky ve volném prodeji,“ uzavírá ředitel pardubického letiště Michal Červinka.

Roman Zahrádka

Reklama