Chrudimské noviny Znamená utajené testování elektrobusu jeho nasazení v Chrudimi? Podle experta by to byl průkopnický čin

Dnes: 25°C
Zítra: 15°C
Pozítří: 15°C

Znamená utajené testování elektrobusu jeho nasazení v Chrudimi? Podle experta by to byl průkopnický čin

Chrudim - Je to jen pár dní, co se dopravní společnost Arriva Východní Čechy pochlubila třemi zbrusu novými malokapacitními autobusy do městského provozu, s jejichž pomocí bude zajišťovat dopravní obslužnost na Chrudimsku, Hlinecku a Pardubicku. Vedle toho ale v tichosti testovala ve svém chrudimském areálu a okolních ulicích moderní elektrobus z produkce české firmy Sor. 

Těchto elektrobusů bylo přitom v obci České Libchavy na Ústeckoorlicku, kde firma Sor sídlí, vyrobeno zatím jen několik málo kusů a doposud jsou testovány pouze v ukázkovém provozu, protože jejich masovějšímu rozšíření brání chybějící nabíjející infrastruktura pro elektrovozidla v České republice. "Masová výroba těchto vozidel se kvůli tomu stále odsouvá, přestože je elektromobilita spojena s velkým očekáváním a je takřka na spadnutí. Je to však začarovaný kruh - nikdo nebude elektrovozidla masově kupovat, dokud bude chybět nabíjecí infrastruktura, a nikdo ji nebude stavět, dokud se nebudou masově prodávat elektrovozidla," říká dopravní expert, který Chrudimské noviny na utajené testování elektrobusu v Chrudimi upozornil.

Úsporné elektrobusy pro městský provoz vyrábí česká firma Sor.  Foto: Chrudimské noviny

Jak dodává, elektrobus absolvoval zkušební jízdu v chrudimském areálu společnosti Arriva Východní Čechy a v okolí a tato skutečnost zasluhuje podle něj mnohem větší pozornost než oficiální nákup tří malých autobusů na klasický pohon. "Mohlo by to totiž znamenat průkopnický čin, protože by se Chrudim pořízením elektrobusu stala jedním z prvních měst v České republice, které ho začne využívat," poukazuje odborník na elektromobilitu.

Začne moderní elektrobus parkovat v chrudimském areálu společnosti Arriva Východní Čechy už natrvalo?  Foto: Chrudimské noviny

Nasazení elektrobusu slibuje dopravcům především levnější provoz, musí však počítat s jeho vyšší pořizovací cenou. "Akční rádius těchto vozidel není nijak velký, protože se musejí často dobíjet, avšak v Chrudimi nejsou trasy tak dlouhé jako ve velkých městech a tento problém by zde zcela odpadl. Chrudim by tak následovala moderní trend, protože je jen otázkou času, kdy se elektrovozidla začnou na trhu prosazovat," odhaduje muž, který informace našim novinám poskytl.

red

Reklama