Chrudimské noviny Pardubice začaly s architektem řešit dopravní situaci v Kyjevské ulici kvůli napojení na nemocnici a bývalou Teslu

Dnes: 12°C
Zítra: 15°C
Pozítří: 10°C

Pardubice začaly s architektem řešit dopravní situaci v Kyjevské ulici kvůli napojení na nemocnici a bývalou Teslu

Pardubice - Vedení města hledá dopravní řešení pro Kyjevskou ulici. Ta je, vedle křižovatky U Trojice, nejfrekventovanějším místem v Pardubicích. Lokalita s velkou koncentrací dopravy a napojením na krajskou nemocnici má v budoucnu pojmout také dopravu do areálu bývalé Tesly Telegrafie.

Nad plány, jak je možné dopravu v této části města řešit se dnes na radnici sešlo vedení města s architektem Janem Kovářem, který se touto problematikou léta zbývá, a se zástupci krajské nemocnice a Pardubického kraje. Pro město je podle primátora Martina Charváta řešení dopravy na Kyjevské prioritou. „O napojení nemocnice a areálu Tesly Kyjevská se hovoří léta, je ale opravdu nejvyšší čas začít se problémem vážně zabývat. Nadjezd u nemocnice je ve špatném stavu, je třeba jej opravit, ale pokud nezajistíme alternativní dopravní napojení, není možno s opravou začít,“ říká náměstek primátora zodpovědný za dopravu Jiří Rozinek (ČSSD).

Problémem Kyjevské ulice není pouze napojení areálu nemocnice a bývalé Tesly, ale zejména fakt, že tato část města je železnicí a takzvanou rychlodráhou téměř odříznuta od ostatních, nejhustěji obydlených částí Pardubic. Většina automobilů, které směřují do nemocnice ať z jižní, severní, nebo západní části krajského města, musí projet centrem a využít nadjezdu postaveného v roce 1964. Je proto třeba hledat řešení, jak tuto lokalitu lépe zpřístupnit. „Řešením by byl jihovýchodní obchvat Pardubic, ale to je otázka delšího času, který bohužel nemáme. V současné době je podle nás nejrychlejším řešením propojení ulice S. K. Neumana a silnice mezi částí města Pardubicky a Nemošicemi. Jednáme o využití armádních pozemků i mostu přes Chrudimku, který využívala armáda,“ uvádí primátor Pardubic Martin Charvát (ANO 2011).

Pokud fond dopravní infrastruktury otevře programy, z nichž by město mohlo čerpat dotace na vybudování této komunikace, bude se o ně určitě ucházet. „Stejně tak i na rekonstrukci nadjezdu. Tyto stavby jsou prioritou města, musíme je zrealizovat, ať dotace získáme, nebo ne,“ dodává primátor. Součástí rekonstrukce nadjezdu bude také vybudování chybějícího dopravní napojení areálu bývalé Tesly na Kyjevskou ulici. Studie, kterou představil architekt Kovář, počítá s vybudováním mimoúrovňové kruhové křižovatky zhruba v místech, kde nadjezd ústí před krajskou nemocnici. Z ní by bylo možno sjet jak k nemocnici, tak do areálu, který je nyní k dispozici developerům.

Kvůli dopravní obslužnosti nemocnice bude stavba rozdělena na dvě etapy. V první bude vybudován exit do bývalé Tesly, kde má stát i parkovací dům, nemocnice se ke křižovatce bude moci připojit v další fázi. „Jsem velmi ráda, že jsme se shodli se zástupci nemocnice i kraje na základním zadání pro Kyjevskou. Budeme na něm dál pracovat, samozřejmě při respektování podmínek nemocnice. Zároveň budeme řešit i napojení nadjezdu na rychlodráhu. Vzhledem k finančním možnostem města zvolíme nejúspornější variantu,“ konstatovala náměstkyně primátora Helena Dvořáčková. Tou má být ve směru od nemocnice k centru křižovatka ve tvaru písmene T, která po rampě navede automobily na rychlodráhu.

Roman Zahrádka

Reklama