Chrudimské noviny Tzv. Hradubicko sahá po miliardách z evropských fondů, Pardubice teď vybízejí k čerpání peněz i Chrudim

Dnes: 2°C
Zítra: 4°C
Pozítří: 3°C

Tzv. Hradubicko sahá po miliardách z evropských fondů, Pardubice teď vybízejí k čerpání peněz i Chrudim

Pardubice - Pardubice, Hradec Králové a některá další sídla z jejich okolí budou v novém plánovacím období čerpat dotace společně prostřednictvím takzvaných integrovaných územních investic (ITI). V současné době mají seznam projektů, které by mohly být s pomocí evropských dotací naplněny. Obsahuje akce za zhruba 12 miliard korun.

Prostřednictvím ITI bude čerpat prostředky pro svůj rozvoj v plánovacím období 2014 až 2020 sedm metropolitních oblastí. "Zatím není jasné, kolik peněz bude pro rozvoj metropolitních oblastí z prostředků EU vyčleněno. Víme, že 12 miliard na naplnění všech našich projektů nezískáme, pokud by to byla polovina, považovala bych to za úspěch," říká pardubická primátorka Štěpánka Fraňková (Sdružení pro Pardubice).

"Při tvorbě zásobníku jsme počítali s rezervou. Sami jsme se přesvědčili o tom, jak je důležité ji mít pro případ, že některý z prioritních projektů nemůže být realizován," připomíná primátorka situaci, kdy Pardubice, po vyřazení rekonstrukce plaveckého areálu z Integrovaného plánu rozvoje města, narychlo připravovaly právě začínající rekonstrukci třídy Míru. "Nechtěli bychom, aby se podobná situace opakovala," dodává vzápětí.

„Na čerpání dotací se budou podílet i další města. Nabídli jsme městům v okolí Pardubic možnost zařadit do zásobníku vlastní projekty. Počítáme tak například se zapojením Chrudimi, Přelouče a dalších míst,“ pokračuje Fraňková. „Je to naprosto logické, rozvoj metropolitní oblasti se nemůže zaměřit na jediné místo, projekty ITI mají být logicky provázané,“ konstatuje první žena Pardubic.

Pardubicku by dotace měly pomoci například v dopravě, a to nejen při výstavbě a modernizaci silnic či cyklostezek, ale také při budování inteligentního dopravního systému, který by zlepšil průjezdnost městy a v Pardubicích například i při modernizaci vozového parku a odbavovacího systému dopravního podniku, či rozšíření trolejbusových tras. V oblasti životního prostředí chtějí Pardubice využít dotace prioritně k řešení odpadového hospodářství a budování protipovodňových staveb. Oblast vědy a vzdělávání bude z převážné většiny v režii Univerzity Pardubice a královéhradeckých vysokých škol. Evropské dotace chtějí využít k vlastnímu rozvoji směrovanému například do rozvoje medicínských bioaplikací, zřízení biotechnologického centra či klastru biomedicínských aplikací.

V „pardubické“ části zásobníku je v současnosti na padesát projektů, které je připraveno realizovat nejen město, ale také jeho dceřiné společnosti či pardubické vzdělávací instituce, zejména Univerzita Pardubice. Jen projekty týkající se dopravy, která je pro město prioritní, mají hodnotu zhruba šest miliard korun. Prostřednictvím ITI mají čerpat evropské dotace oblasti, které mají pro ČR klíčový význam z hlediska ekonomického růstu a mezinárodní konkurenceschopnosti. Kromě Hradecko-pardubické a Ústecko-chomutovské aglomerace jsou jimi Praha, Brno, Ostrava, Plzeň a Olomouc. Zatím není jasné, jaký objem z prostředků EU na rozvoj metropolitních oblastí v letech 2014 až 2020 připadne.

Roman Zahrádka

Reklama