Chrudimské noviny Cyklostezka v Dašické ulici o kovové zábrany jen tak nepřijde

Dnes: 2°C
Zítra: 3°C
Pozítří: 5°C

Cyklostezka v Dašické ulici o kovové zábrany jen tak nepřijde

Chrudim – Cyklisté nemají ve městě právě snadný život. Cyklostezky, které radnice dotáhla do finiše, napočítá takový kolař na prstech jedné ruky nešikovného truhláře. Zdravé město tuto veskrze prioritní záležitost ve svých prioritách zkrátka nemá. Jednou za takových cyklostezek je ta, jež spojuje město s vesničkou Vestec.

Tato stezka sice není určena pouze pro cyklisty, ale také pro chodce, majitelé bicyklů se po ní však prohánějí nejčastěji. Občas nějaký „hříšník“ zamíří na samotnou silnici, ale to je vlastně jen taková statistická odchylka od normálu. Nebo není?

Samotná cyklostezka totiž kousek za železničním přejezdem pokračuje ne právě přívětivě. Z asfaltu zde ční dvě zábrany, které nutí cyklistu přijíždějícího po silnici – přes přejezd stezka nevede – aby z kola sesedl, provedl ho mezi zábradlím a teprve potom pokračoval dále, kam ho jen kola ponesou. Mnozí ale raději pokračují dál plynule po silnici.

Smysl existence těchto zábran vysvětluje šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek. „Na konci/začátku společné stezky pro cyklisty a chodce v Dašické ulici, u nyní budovaného objektu stavebnin, byla stezka ukončena zábradlím na základě požadavku správce železnice. Důvodem bylo zamezit možné neusměrněné jízdě cyklistů mimo prostor železničního přejezdu. Cyklista je tak nucen sesednout z kola. Bez umístění zábradlí by stezka končila v místě sjezdu do stavebnin. Jedná se o dočasné opatření do doby vybudování přejezdu pro cyklisty přes železniční trať. Do té doby je na konci stezky chodcům provizorně umožněn vstup na vozovku silnice. Projekt na přejezd cyklistů přes dráhu nyní připravuje odbor investic,“ osvětluje Klimek důvody, které město vedly k vybudování zábran.

Zábrany tu stojí od uvedení cyklostezky do užívání.  Foto: Chrudimské noviny

Nutno ještě připomenout, že na dokončení cyklostezky není v letošním městském rozpočtu ani koruna, kolaři proto musí současný stav akceptovat a po svém se s ním vyrovnat.

Jakub Valenta

Reklama