Chrudim/Medlešice - Diskuse kolem nově vybudované první části obchvatu nekončí. Poté, co se dostala na veřejnost informace o jménech viníků zrušeného sjezdu u místní části Medlešice, žijí právě obyvatelé této bývalé obce problémem, který je opět po letech trápí. Doprava na zdejší komunikaci první třídy se opět zahušťuje.
Několik hlasů z Medlešic v nedávné době požadovalo třeba vybudování protihlukových bariér, protože intenzivní doprava na obchvatu způsobuje hluk, na který nebyli místní zvyklí. Z radnice se však dočkali pouze konstatování, že podobné bariéry nejsou v plánu. Požadovat by je prý mohli i další lidé, kteří bydlí například v místní části Vestec a projekt obchvatu s tímto řešení nepočítal. Po likvidaci sjezdu u Medlešic a několika přechodů pro pěší a zvěř v místech, kde silnice obchvatu protíná pole za sídlištěm Na Větrníku, jde o další výsměch lidem, jimž za okny sviští auta.
V současné době však začíná být obyvatelům Medlešic jasné, že jakkoli obchvat ulehčil samotnému městu, jim do ulic vrátil zapomenutý hluk a hustou dopravu. Ve špičce se prý zdejší silnice nedá ani přejít a spousta aut obchvat zkrátka nevyužívá. Jakou radu pro Medlešáky má vedení města? Neuvolněný místostarosta Jaroslav Trávníček (ČSSD) slibuje, že se městská policie na řidiče v Medlešicích zaměří a bude zde intenzivněji kontrolovat dodržování maximální povolené rychlosti. Nákladních aut se však zbavit nedá, protože je zdejší komunikace silnicí první třídy, a tak ji není možné doplnit o tabulku, která by vjezd náklaďáků zakazovala. Trávníček tak nepřímo sděluje, že podobnou omezující tabulku bude město jen těžko umisťovat do Pardubické ulice v době, kdy má být sjezd u Medlešic vybudován. Ředitelství silnic a dálnic ho slibuje už na červen letošního roku.
pan místostarosta tak naprosto přímo a jednoznačně vzkazuje všem Medlešákům: trhněte si nohou. Nás v Chrudimi vaše problémy nezajímají a řešit je nehodláme.
Pokud by něco chtěli řešit tak už je řešení dávno hotové a v Medlešicích je klid.
Před otevřením obchvatu se slibovalo, že se hned po otevření začne pokračovat ve stavbě u Medlešic. Za více než měsíc není žádný pokrok.
pan místostarosta byl u zrodu tohoto paskvilu a teď si hraje na zachránce. Obchvat tak jak je udělán neměl být nikdy otevřen. Když už ho tedy otevřeli mělo buď dojít k uzavření výjezdu z Medlešic nebo k takovým úpravám v Medlešicích aby se situace v Medlešicích nezhoršila (např omezení rychlosti, úsekový radar nebo trvalá přítomnost MP).
Zase píšete úplně mimo. Tyhle stavy si přivozujete alkoholem, nebo něčím z lékárny?
Tak co vy na to pane Bleer? To se nám ten obchvat začíná vyplácet. Potřebujeme více strážníků! Kdo je bude platit? Nebo jim poraďte, že obchvat Chrudimi nemá z Medlešicemi nic společného a že jsou mimo, respektive vedle jak tu ještě nikdo nebyl. Už se zamyslete nad tím co plácáte. Hezký den přeji.
Na dopravní komisi rady města příští týden budu jako její člen vyjadřovat nesouhlas s otevřením jakéhokoliv sjezdu a nájezdu u Medlešic alespoň do doby ukončení stavebních prací v ulicích Palackého třída a Obce Ležáků. Uvědomuji si příkoří, kterým si teď prochází obyvatelé v Medlešicích, nicméně je potřeba se dívat v důsledcích trochu dál, než jen "na špičku nosu". Pokud za současné situace otevřeme sjezd (ale event. i nájezd) u Medlešic, vrátí se nám veškerá tranzitní doprava Pardubice - Ždírec nad Doubravou zpátky do Chrudimi do ulic Pardubická, Masarykovo náměstí, Palackého třída a Obce Ležáků. Ve spojení s plánovanou rozsáhlou dvouletou rekonstrukcí ulic Palackého třída a Obce Ležáků, kdy bude zaváděna v těchto ulicích střídavá doprava, částečné / úplné uzavírky by se realizací návrhu pana Trávníčka na sjezd vrátila doprava zpátky do těchto ulic a nastal by kolaps, ještě větší, než byl za dob, kdy jsme obchvat neměli. Je proto nezbytné zachovat současný stav a neotvírat u Medlešic žádný sjezd. Zajistíme tím (v současnosti již probíhající) vymístění tranzitní dopravy na obchvat až ke Kauflandu, což je nyní, vzhledem k plánované rekonstrukci, žádoucí stav a zároveň dovolíme shora zmíněným ulicím alespoň částečně "dýchat" pro dopravu nás, chrudimáků, i pod tíhou plánovaných rozsáhlých rekonstrukcí. Věřím, že na dopravní komisi najdu pro tento návrh podporu a sjezd se otevírat nejméně do konce rekonstrukcí, nejlépe však do dobudování obchvatu, nebude. P.S. Někdo určitě navrhne dát na sjezd alespoň zákazové značky pro kamiony - tato možnost je nerealizovatelná z mnoha důvodů, ať už se jedná o typ silnice, zásobování prům. zóny atp.