Chrudimské noviny Snížení maximálky v některých ulicích jen tak neprojde

Dnes: 21°C
Zítra: 27°C
Pozítří: 24°C

Snížení maximálky v některých ulicích jen tak neprojde

Chrudim – Jedním z kroků, jímž si chtějí politici často naklonit veřejnost, je snižování rychlosti v hustě obydlených lokalitách. Není tak daleko doba, kdy se rychlost ve městech v určitých hodinách zvyšovala. Současné politické špičky však mnohdy mají postoj zcela opačný. V Chrudimi se v této souvislosti často skloňuje spojnice mezi městem a Slatiňany a ulice Na Ostrově.

Především zahrádkáři, kteří u silnice první třídy, jež pojí Chrudim a sousední Slatiňany, hospodaří, touží po radikálním snížení rychlosti. Rovný a relativně přehledný úsek totiž často svádí k překračování rychlosti, v minulosti se zde – u odbočky na Píšťovy, stalo i několik vážných dopravních nehod. Prosby zahrádkářů vyslyšeli Piráti, kteří si v tomto omezování snad doslova libují.

Věc však není tak jednoduchá, jak by se na první pohled zdálo. Povrch vozovky není v nejlepším stavu. Ředitelství silnic a dálnic, které ji má ve správě, silnici snad každého čtvrt roku opravuje. Takže zdánlivě plusové body pro "omezovače".  Dopravní policie zde však snižování maximálky nedoporučuje. 

Docela jiná situace je v ulici Na Ostrově. Na nedalekém sídlišti U Stadionu bydlí místostarosta Pavel Štěpánek (Piráti), takže případné snížení rychlosti a potenciální částečné „zjednosměrnění“ bere takřka za svůj osobní přínos všem sousedům. Těm totiž nestačí retardér u lávky přes Chrudimku, chtějí víc. Toto „víc“ by mělo znamenat právě omezení rychlosti na pouhých 30 kilometrů za hodinu. Pomoci by měly dopravní značky a další retardéry.

Řešit tuto záležitost však politici a úředníci budou nejspíše až poté, co projde opravou most v ulici Dr. Milady Horákové, město vybuduje sjezd ke Klobásovu a první auta projedou po dokončeném obchvatu.

Jakub Valenta

Reklama

Obrázek uživatele Ivča
#8615 Ivča 12. Červen 2019 - 10:46
Pane Valento, ve směru od lávky ke kruháku k poslednímu domu už tam třicítka dávno je, jen se nedodržuje....to jen pro vaše info
Obrázek uživatele emik
#8616 emik 12. Červen 2019 - 14:44
Kromě toho, že platí třicítka směrem k Tescu, by se mělo jezdit pomaleji už proto, že tam vyjíždějí auta z parkoviště a nevíte, kdy kdo vyjede. Když jsem tam vyjížděl, tak ani cyklistu nenapdlo mě objet nebo přibrzdit. Ale vinen bych byl ja. Jako hovado tam jezdi rychle i lidé, kteří tam viditelně parkují pravidelně - to už je o IQ. Navíc si tam (často zbytečně) zkracují cestu lidé oběma směry. Pak jako blbci čekají na semaforech u Penny. Večer se to vůbec nevyplatí kvůli retardérům, hustotě a cyklistům.
Obrázek uživatele Lajos
#8621 Lajos 18. Červen 2019 - 21:46
emik: Kromě toho, že platí třicítka směrem k Tescu, by se mělo jezdit pomaleji už proto, že tam vyjíždějí auta z parkoviště a nevíte, kdy kdo vyjede. Když jsem tam vyjížděl, tak ani cyklistu nenapdlo mě objet nebo přibrzdit. Ale vinen bych byl ja. Jako hovado tam jezdi rychle i lidé, kteří tam viditelně parkují pravidelně - to už je o IQ. Navíc si tam (často zbytečně) zkracují cestu lidé oběma směry. Pak jako blbci čekají na semaforech u Penny. Večer se to vůbec nevyplatí kvůli retardérům, hustotě a cyklistům.
To parkování (kolmé, většina čumákem k chodníku, takže musí vycouvávat do vozovky) jste mi vzal z úst. Ulice Na Ostrově by skutečně neměla být primárně "tranzitní", ale vzhledem k šířce a hustotě cyklistů a mezi lávkou a kruháčem i parkovištím spíše obytně zónová. Tady opravdu pan Valenta hledá problém tam, kde reálně není. Ale ke kopnutí do města mu to zřejmě stačí....