Chrudim - Trafostanice uprostřed sídliště U Stadionu hyzdí už hezkých pár let tuto nejvíce obydlenou chrudimskou lokalitu a stává se i místem dýchánků školní mládeže či útočištěm bezdomovců, kteří tu hledají střechu nad hlavou. Místním lidem to pochopitelně vadí.

Poznávacím znamením této stavby ze 70. let minulého století je výrazné graffiti. Ne všichni obyvatelé sídliště to přijímají s pochopením. Zejména, když se odsud šíří kouř cigaret, někdy i marihuany, a také hluk školní mládeže, která si tu dává čas od času dostaveníčko při lahvince vína.

"Nácházeli jsme tu běžně rozmlácené lavičky, které sem někdo natahal z okolních cest a nedalekého dětského hřiště. Musely je odsud odklidit Technické služby," stěžuje si žena, která bydlí nedaleko.

Vedle laviček se tu někdy povalují staré židle, rozbité lahve od alkoholu, nedopalky od cigaret, nebo papírové pytle, kterými se přikrývají bezdomovci.

Místní lidé se někdy nemohou na takovou spoušť dívat a sami sem jdou raději uklízet, aby trafostanice alespoň trochu ladila s jinak upravenými okolními obytnými domy. 

"Situace se teď trochu uklidnila, zejména pokud jde o školní mládež, protože se ze sídliště odstěhoval jeden z výrostků, který vedl místní partu kluků, jež se v trafostanici často scházela a dělala tu nejvíce hluk. Doufejme, že už to tak vydrží," uzavírá místní žena, jež si nepřeje být jmenována.

[[img:chrn_fullwidth:520:Pomalované zdi trafostanice jsou jejím poznávacím znamením. Foto: Chrudimské noviny]]

[[img:chrn_fullwidth:515:Pryč odsud! Školačky jsou evidentně nemile zaskočeny přítomností fotoreportéra naší redakce a raději z úkrytu trafostanice hned mizí.  Foto: Chrudimské noviny]]

Chrudim - Vysoutěžená cena obnovy úseku ramene řeky Chrudimky v ulici Na Sádkách bude o osm milionů nižší, než počítal projekt. Podle něj měla totiž původně oprava části historického náhonu vyjít na 24 milionů korun.

Práce budou nyní rozděleny do dvou etap, přičemž letos by zde mělo město proinvestovat 10 800 000 Kč, dalších zhruba pět milionů pak v příštím roce. Pro případ neočekávaných výdajů je na tuto investici vyčleněna desetiprocentní finanční rezerva z celkového objemu této zakázky.

Realizace této stavby by měla začít 14. května a skončit příští rok v říjnu. Naváže na již opravené úseky náhonu pod nemocnicí a úsek vedoucí od Muzea, okolo bývalého mlýna a Divadla Karla Pippicha až k náměstí U Vodárny. Tyto části byly revitalizovány s pomocí evropské dotace.

Stávající náhon, který je ramenem řeky Chrudimky, je jediným pozůstatkem celého systému těchto říčních ramen, které v minulosti protékaly historickým předměstím Chrudimě a dávaly obživu mnoha řemeslníkům a mlynářům. Většina z nich ale později zanikla v souvislosti s regulací toku Chrudimky.

Chrudim - Radnice se rozhodla rozšířit počet pořádaných trhů na Resslově náměstí. Vedle tradičních středečních a tématických sobotních trhů vzniknou i trhy pondělní, a to každé poslední pondělí v měsíci.

Narozdíl od těch stávajících v režii města se o ně v tomto případě postará soukromník, který si bude tržní místa od radnice pronajímat za částku 15 tisíc Kč za každý tržní den.

Přestože půjde o aktivitu soukromého podnikatele, musel se ve smlouvě s městem například zavázat, že se na Resslovo náměstí nevrátí asijské spotřební zboží, jako například textil, obuv či elektronika, ale že bude i nadále podobně jako město preferovat domácí trhovce s vlastními výpěstky a výrobky.

Chrudim - Plné parkoviště, městští strážníci obcházející zaparkované automobily a lístečky za stěrači pro stále větší počet "hříšníků", kteří nehodlají zaplatit. Tomu má být v Chrudimi brzy konec.

[[img:chrn_fullwidth:563:Do vjezdu na parkoviště chce radnice namontovat závory. Foto: Chrudimské noviny]]

Podle chrudimského starosty Petra Řezníčka (SNK-ED) by jedním z řešení, jak donutit řidiče zaplatit parkovné a městské policii tak umožnit řešit jiné, důležitější úkoly, mohly být závory, jaké známe třeba z pardubické nemocnice, nebo podzemních parkovišť velkých nákupních center.

„Vymýšlíme technické řešení, které by zajistilo, aby tam nemusela operovat čtyřikrát denně městská policie. Nejjednodušším řešením je technická zábrana," říká Řezníček.

Problémem však je, že parkoviště se dá opustit na čtyřech místech. Východiskem by tedy byla závora i pod starou radnicí, nebo tento průjezd zcela uzavřít třeba vysunovací zábranou, jako u nedalekého hotelu. 

[[img:chrn_fullwidth:568:Ne všichni zaplatí pouhých 10,-Kč. Foto: Chrudimské noviny]]

Úvahy o vyřešení celého problému jsou sice zcela na počátku, ale je nepochybné, že radnice vezme v potaz i estetiku celého projektu a Resslovo náměstí tak nebude vypadat jako železniční přejezd.

[[img:chrn_fullwidth:567:Přidají se k desítkám různých značek a cedulí na náměstí ještě závory? Foto: Chrudimské noviny]]

Místní podnikatelé, kteří mají na náměstí své obchody, však s radnicí ne tak zcela souhlasí. Parkoviště se zaplňuje až tak kolem 14. hodiny. Zato v devět hodin se na parkovišti vystřídá nejvíce aut.

Podle nich by celou věc vyřešilo zavedení bezplatného parkování na prvních dvacet minut, protože nezřídka je to právě tato "akademická čtvrthodinka", v níž strážníci pokutují nejvíce provinilců. 

Chrudim - Regionální muzeum bude mít od 1. dubna nového ředitele. Stane se jím historik umění Zdeněk Konečný, který až dosud působil na Střední pedagogické škole a vyšší odborné škole v Litomyšli.

Konečný vystřídá ve funkci svoji předchůdkyni Danu Kroužilovou, která působila co by ředitelka Regionálního muzea jen velmi krátce a jako oficiální důvod svého odchodu uvedla vážné rodinné důvody.

Výběr Zdeňka Konečného do funkce si pochvaluje krajská radní zodpovědná za školství a kulturu Jana Pernicová (ČSSD). "Bude to jeden z těch, který se bude snažit propojit školství a kamenné muzejnictví s občany města, takže je předpoklad, že muzeum nebude sloužit jen úzkému okruhu zájemců," míní Pernicová.

Chrudim/Pardubice - Dopravní podnik v Pardubicích uvažuje o tom, že nechá propojit trolejemi města Chrudim a Pardubice a zřídí mezi nimi pravidelnou linku. Vedou ho k tomu dobré zkušenosti s obdobnými spoji z Pardubic do Lázní Bohdaneč a Přelouče a zpět.

Stavba trolejové sítě do Chrudimi by přitom vyšla odhadem zhruba na 150 milionů korun, tedy na podstatně méně než obdobná trasa z Pardubic do Přelouče, která je dvojnásobně dlouhá - dvacet kilometrů. Navíc se dá předpokládat, že by byla Chrudimáky, kteří v hojné míře v Pardubicích pracují, často využívána.

Na trolejbusovou dopravu by však musela přispět jak obě města, tak i obce po celé trase. Ředitel Dopravního podniku Města Pardubic Tomáš Pelikán je proto připraven o této variantě jednat se zástupci jednotlivých samospráv.

Podle Pelikána připadá v úvahu však ještě jedna levnější varianta, a to ekologická doprava plynovými autobusy, které už zajíždějí z Pardubic do nedalekých Mikulovic.

Jejich trasa by tak přišla prodloužit přes Medlešice do Chrudimi, kde by autobusová linka pokračovala v jízdě po městském komunikačním okruhu a vracela se zpět do Pardubic.

Chrudim - Nejčastějším požadavkem občanů města je postavit chybějící silniční obchvat. Vyplývá to z pondělní veřejné besedy, kterou pod názvem Desatero problémů Chrudimi uspořádala ve Velkém sále Muzea radnice.

Tato pro město klíčová dopravní stavba získala v pondělí nejvíce záporných hlasů. Obyvatelé Chrudimi se vedle obchvatu nejčastěji vyslovili také pro zachování zdravotní péče v chrudimské nemocnici, vybudování sítě nových cyklostezek a chtějí zavést i noční provoz městské hromadné dopravy o víkendech.

Bližší podrobnosti o průběhu této veřejné debaty najdete v článku Jakuba Valenty pod titulkem Při fair trade kávičce a svatebních koláčcích řešili Chrudimáci Desatero problémů města Chrudimi.

Chrudim – Zhruba dvě stovky lidí se v pondělí sešly ve Velkém sále Muzea, aby diskutovaly o otázkách, které trápí každého Chrudimáka. Namátkou třeba silniční obchvat, který se stává pro město někonečným příběhem, žebrající bezdomovce, noční autobusové linky o víkendech či důvěřivé seniory.

Každý z registrovaných diskutérů obdržel hlasovací puntíky, jejichž následné použití bylo provázeno trochou zmatku, ale nakonec se podařilo umístit je na správné místo, formuláře k zaškrtnutí těch nejpalčivějších otázek našeho maloměsta a hodnotící tabulku celé probíhající akce. 

Celý sál byl rozdělen na stoly, které měly určená témata, na něž se lidé mohli ptát a diskutovat o nich, například o kultuře, sociálním oboru, kriminalitě či školství.

Celý program zahájila Šárka Trunečková, koordinátorka Zdravého města. Vysvětlila, jak se mají získané tiskoviny použít a zasedla k laptopu.

Slovo si poté vzal starosta Petr Řezníček a se slaidy prezentace za zády začal ke každému z uvedených témat – jichž kupodivu nebylo deset, jak by snad označení celé akce napovídalo, ale šestnáct – uvádět několik upřesňujících informací.

Zájemci naleznou jejich přesné znění zde http://www.chrudim.eu/zdrave-mesto/desatero-problemu-mesta-chrudim.html

Samozřejmě jsme viděli, toto odpoledne zdaleka ne naposledy, i fotografie z korejskéhou Soulu, kde Chrudim bodovala s rekonstruovaným Muzeem barokních soch.

Když starosta skončil, nastoupil Petr Švec, jenž představil například nově vzniklou regionální značku Železných hor a vyhlásil soutěž o drobné ceny.

Následně se už rozporoudila ne příliš živá diskuse, ale o to živější konzumace všech připravených pochutin a tekutin.

Za nejdůležitější téma vybrali občané samozřejmě obchvat města, jehož realizace není ale v současnosti dost dobře možná. Dále to byli třeba zmiňovaní bezdomovci, kteří si, podle manažerky prevence kriminality Radky Pochobradské, vyžebrají i 700 korun denně.

Od „stolu mladých“, kde však seděli i dva senioři, vzešel zajímavý podnět na rozšíření autobusových linek do pozdních nočních hodin začínajícího víkendu - tedy v pátek a sobotu. Tento námět nakonec dostane k projednání chrudimské zastupitelstvo.

Chrudim - Příliv chřipek na Chrudimsku zůstává dál největší v celém Pardubickém kraji a atakuje hranici epidemie. Zatím tu týdně přibude 1300 těchto onemocnění na 100 tisíc obyvatel, přičemž za epidemii se považuje hranice 1800 případů na stejný počet lidí.

Vyplývá to ze zjištění krajské hygieny. Pro Chrudimsko to tedy v porovnání s uplynulým obdobím znamená úbytek chřipkových onemocnění. Na tomto stavu se především příznivě podepsaly v minulém týdnu jarní prázdniny. Před nimi byla totiž situace na Chrudimsku mnohem horší.

Mezi nemocnými tak ubyla po jarních prázdninách zejména nejohroženější skupina obyvatel - děti a mládež ve věku od pěti do čtyřiadvaceti let, a proto mezi lidmi postiženými respiračním onemocněním převažují dospělí.

Jen pro porovnání - na Pardubicku nyní připadá na sto tisíc obyvatel 900 lidí nemocných chřipkou, na Svitavsku 800 a Ústeckoorlicku 1200.

Chrudim/Podhůra - Areál bývalého lomu, který slouží jako sklad stavební sutě, zeminy a dalšího inertního materiálu, kazí podle radnice dojem z návštěvy zdejších rekreačních lesů. Město proto začalo uvažovat o jeho rekultivaci.

Podle starosty města Petra Řezníčka (SNK-ED) by se tak mělo stát v nejbližších letech, přestože se s využitím skládky počítalo původně až do roku 2024.

Město si však nechalo zpracovat studii, která by měla celé místo proměnit v bikerskou dráhu, hřiště pro pétanque či malý fotbálek. Svým rázem by tak lokalita zapadla do konceptu rekreačních lesů, které každoročně navštěvují tisíce lidí.