Pardubice - Celkem 88 tisíc kilometrů ujeli soutěžící po pardubických silnicích, cestách a silnicích v rámci květnové soutěže Do práce na kole. Pomyslně tak Pardubáci objeli zeměkouli víc než dvakrát. Celý květen jezdilo ve městě do práce na kole pět set lidí.

„Průměrná délka cesty do práce byla 4,7 km. Rekordmanem soutěže je pan Jiří, který nevynechal ani jednu dvaadvacetikilometrovou cestu a za měsíc ujel 836 kilometrů. Na kole by tak za měsíc květen dojel až do italských Benátek,“ říká cyklokoordinátor dopravy v Pardubicích Vojtěch Jirsa.

V průměru najel každý soutěžící 176 km a ušetřil tak přibližně 800 Kč oproti jízdě autem, spálil třináct tatranek a nevypustil čtrnáct tun CO2 a dalších emisí.

V Pardubicích se do kampaně zapojilo 213 zaměstnaneckých týmů ze 112 firem. 190 týmů splnilo předpoklad pro postup do slosování o zájezdy s CK Cyklotur, tedy absolvovali dvě třetiny cest do práce na kole. Slosování proběhne v úterý 19. června v 17 hodin na Pernštýnském náměstí.

Samotnému slosování a vyhlášení vítězů bude předcházet průvod v rámci akce Zrdcadlo umění. Po slosování bude následovat artistická show a divadelní rej.

Účastníci Do práce na kole také v několika anketách odpovídali na otázky spojené s cyklistickou tématikou. Ukázalo se například, že 53% lidí jezdí na kole, protože je to snadné a rychlé, že největší překážkou cyklistů je automobilový provoz a chybějící trasy, nikoliv počasí.

„Více než šedesát procent cyklistů například prozradilo, že neslézá před přechodem pro chodce, když jede po stezce. Tři čtvrtiny cyklistů si přeje, aby na ulici 17. listopadu byly zřízeny cyklopruhy i za cenu redukce počtu parkovacích míst. Cyklopruhy na 17. listopadu byly soutěžícími zároveň vybrány jako nejpotřebnější opatření, na jehož přípravě město pracuje,“ dodává Jirsa.

Kampaň probíhala kromě Pardubic také v Liberci, Praze a Brně. V celé České republice se do soutěže zapojilo 2 536 účastníků v 829 týmech ze 400 firem a institucí. Při porovnání počtu soutěžících s počtem obyvatel města je zřejmé, že Pardubice nezůstaly nic dlužny své pověsti nejcyklistyčtějšího města.