Petice proti obchvatu nedopadla na úrodnou půdu
Chrudimsko – Od spolku Naše Třibřichy přišla městu Chrudim petice s nesouhlasným stanoviskem k variantě 3 severozápadního obchvatu, na kterou starosta František Pilný (ANO 2011), oproti dřívějším smířlivým komentářům, zareagoval nekompromisně. Představa, že za pár let budou kvůli obchvatu koukat na silnici plnou kamionů, děsí mnoho obyvatel obce Třibřichy. Obyvatelům Chrudimi se zase nelíbí kamiony v Čáslavské ulici, kterou by mohl právě obchvat vyřešit, i když by se našla i jiná možnost.
Město Chrudim chce všem petitentům vzkázat, pokud se na tom ovšem zastupitelé shodnou, že považuje přeložku silnice za významnou veřejně prospěšnou stavbu. Té by musely zájmy obyvatel dotčených vesnic zkrátka ustoupit. „Bylo mi doručeno několik petic, třeba od zapsaného spolku Naše Třibřichy,“ potvrdil starosta František Pilný (ANO 2011), který neskrýval rozladění. „Ať už varianta 1, 2 nebo 3, prostě nesouhlasí, mají pocit, že to je zbytečné zabírání zemědělské půdy, a tak dále,“ řekl jedním dechem.
„Na můj návrh k té odpovědi k petici bylo doplněno, že přesně v opačném duchu, než je ta petice, město Chrudim požaduje co nejrychlejší postup ve věci a co nejrychlejší postavení a zprovoznění severozápadního obchvatu,“ dodal starosta, který ještě v červnu minulého roku zachovával klid, vyjadřoval se smířlivěji a byl ochotný hledat dokonce kompromisy. Vjezd do města Chrudim by viditelně negativně ovlivnila varianta 1, proti které dlouhodobě vystupuje. Místostarosta Pavel Štěpánek (Piráti) se naopak v minulosti vyjádřil, že pro něj je stará známá varianta 1 neschůdnější.
Situaci v Čáslavské ulici by mohl zklidnit třeba i úsekový radar nebo zákaz vjezdu vozidlům nad 12 tun, na což by býval i starosta také kývl, ale bohužel prý o tom mezi koaličními partnery nepanuje shoda. Varianty obchvatu se ještě budou upravovat podle posouzení vlivu na životní prostředí, po další veřejné diskusi budou následovat výkupy pozemků, možné změny územních plánů obcí a teprve potom realizace stavby. Tento proces může trvat i přes deset let.
Reklama
- Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.
Pak se tu nabízí udělat jen první část obchvatu k průmyslové zóně. Tam by se navázalo na stávající komunikaci do Třibřich a vézt dopravu tudy. Všichni budou spokojeni. Chrudim, Bylany a nakonec i Třibřichy - ochrání se kvalitní půda. Jen jsem zvědav zda by stále trvali na ochraně půdy... no vsadím se že nikoli, že jen teď dělají pokrytce a hlavně lžou ohledně informací, jako např. že to není v územním plánu. Jinak předpokládám, že každý kdo si z Třibřich stěžuje má doma min. 2 auta a jezdit ostatním např. v Bylanech a Chrudimi kolem RD je pro ně v pořádku. Chce se mi z těchto lidí zvracet.
- Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.
"Město Chrudim chce petitentům odpovědět" prý má 2 VŠ. A přitom si myslí, že signatář petice je "petitent". :)
- Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.
Osobně si myslím, že než se začne schvalovací proces na stavbu, pisatelé petice už nebudou vůbec vědět o čem petice je ,pokud vůbec tady ještě budou.
- Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.
V jedné věci musím s peticí souhlasit. Je to zábor zemědělské půdy. Ve variantě č. 3 je nahrazena část silnice 32328 (Třibřichy - Chrudim) novou silnicí, kterou by bylo možno zrušit a tím ušetřit zemědělskou půdu. Příjezd z obchvatu do Třibřich je možno řešit sjezdem na silnici 32232 (Třibřichy - Bylany). Sjezdy do průmyslové zóny (bývalá Transporta) a Třibřich je možno řešit třetím úrovňovým odbočovacím pruhem. Podobně jsou řešeny nové křižovatky na druhé etapě obchvatu u Slatiňan a u Orle. Odpadne stavba více než jednoho kilometru nové silnice. Silnice 32328 (Třibřichy – Chrudim), jako místní komunikace – polní cesta bude oboustranně zaslepena. Stavba se tím zjednoduší a zlevní.
- Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.
