Pardubice – Do Pardubic přišla o víkendu sněhová vánice a co se nestalo. Lávka, která má umožňovat lidem, včetně těch na vozíku, dostat se bezpečně a pohodlně přes kolejiště vlaků na hlavním nádraží na druhou stranu města, se proměnila v běžkařskou dráhu.

Další fiasko po květnovém uvedení lávky do provozu na sebe nenechalo dlouho čekat. Například v listopadu se řešily problémy s neodtékající vodou z podlahy. A jak se ukázalo o víkendu, s prvním větším sněhem bylo také těžké se od nádraží na druhou stranu dostat. Vždy průchodná lávka ve formě důmyslného tubusu, který svoji funkci plní jen částečně, není žádnou samozřejmostí. Když zapadala sněhem, jako by se spíše proměnila v bežkařskou dráhu než bezpečný přechod.

Jako podle známého příkladu dobré praxe o chytré Horákyni je lávka krytá, ale ne tak úplně zastřešená. Spotřebovaly se sice  peníze za materiál navíc. Někdo by možná čekal, že projekt celkově za 300 milionů bude myslet na to, aby k tomuto jevu nedošlo. Provoz lávky stojí ročně nějakých 7,5 milionu korun.  Ale placením úklidové firmy se přece vlastně snižuje nezaměstnanost v kraji.

„Lávka je takto vymyšlená naprosto správně. Inspirací byla švýcarská Bellinzona,“ vysvětlil jeden z obhájců lávky zapadané sněhem, poslanec Martin Kolovratník (ANO 2011). „Krytá je pouze částečně. A to v prostřední horní části,“ uvedl s dodatkem: „Od začátku se počítalo s tím, že tam z boku bude pršet a v zimě občas sněžit," dodal v rozhořčené diskuzi občanů na facebooku.

Komentář M. Kolovratníka i na sociální síti X. Zdroj: X