Pardubice - Wonkův most v Pardubicích prochází dílčí modernizací, kvůli čemuž stavební práce logicky částečně zasahují i do provozu na klíčové komunikaci ve městě. Hejtman Martin Netolický (ČSSD) v pátek 17. června jednal s ředitelem Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslavem Němcem o harmonogramu prací, aby byla doprava ve městě co nejméně omezena.

„Vzhledem k vlastní zkušenosti jsem požádal ředitele Správy a údržby silnic, zda by nebylo možné práce, které budou zasahovat také do samotné vozovky, uzpůsobit tak, aby se vyhnuly dopravní špičce. Vzhledem k dalším dopravním omezením ve městě považuji za důležité, aby tato frekventovaná spojnice zůstala bez problémů průjezdná,“ uvedl hejtman Martin Netolický. „Stavební práce na Wonkově mostě mají být podle smlouvy ukončeny do 31. července 2016. Pokud bude počasí přát, mohl by být Wonkův most hotový o týden dříve. Věřím, že se nám podaří co nejméně omezit plynulost dopravy v krajském městě,“ dodal hejtman Netolický.

Wonkův most byl modernizován v roce 2006, kdy do něj Pardubický kraj investoval nemalé prostředky. Každý materiál se ale časem opotřebuje, a tak Správa a údržba silnic Pardubického kraje musela začít s opravou některých součástí mostu. „Jako řádný hospodář musíme na tomto mostě provádět některé stavební práce z důvodu zachování stavebně-technického stavu a životnosti tohoto mostu,“ zdůvodňuje práci stavbařů ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslav Němec. Práce se týkají izolace chodníků, obnovy protikorozní ochrany například na sloupech trakčního vedení veřejného osvětlení, repasování vík kabelových šachet, ošetření mostních ložisek a úložných prahů a samozřejmě i obnova vozovky v prostoru mostních dilatačních uzávěrů, tedy zřízení, které vyrovnává různou teplotní roztažnost konstrukce mostu a navazující vozovky. Na závěr stavebních prací pak ještě na silničáře čeká měření tzv. bludných proudů. To je diagnostika stavu koroze mostní výztuže.

O víkendu byl provoz veden všemi jízdními pruhy, v týdnu od 20. června ale budou stavbaři pracovat na obnově vnitřních jízdních pruhů vozovky a mostního dilatačního závěru. Poté už budou stavební práce do provozu zasahovat jen minimálně. „Obnova vnitřních jízdních pruhů bude bohužel znamenat největší zásah do plynulosti dopravy na Wonkově mostě. Řidičům se omlouváme a prosíme o trpělivost. Bez patřičné péče bychom ale nebyli dobří správci komunikace a do budoucna bychom riskovali daleko větší poškození mostu. S tím by souvisely i daleko náročnější práce a větší dopravní omezení,“ dodává Miroslav Němec.