Pardubický kraj –  Už letos v prosinci se ale řidiči dočkají otevření úseku Vysoké Mýto – Džbánov, což výrazně zlepší dopravu v regionu. Na to si ale ještě chvíli počkáme. Tunel Homole je technologicky náročná stavba, která překonává Vraclavský hřbet a propojí klíčový úsek dálnice D35. Ražba postupuje podle plánu, levý tubus je již proražen a dokončení celé stavby se očekává v roce 2026.

Nejen Ředitelství silnic a dálnic, ale i nadšenci silničních staveb pravidelně zveřejňují exkluzivní záběry ze stavby v krajině, kterou dálnice D35 povede. 

Tunel Homole je součástí sedmikilometrového úseku Ostrov – Vysoké Mýto, který propojí nové části dálnice D35. Po dokončení všech stavebních prací v prosinci 2026 vznikne souvislý čtyřicetikilometrový úsek dálnice D35 od Opatovic až za Vysoké Mýto. Dálnice D35 má být druhou páteřní komunikací Česka, která odlehčí přetížené D1 a sníží dopravní zátěž v obcích na silnici I/35. Očekává se také snížení hluku a emisí v obcích, zvýšení jízdních rychlostí a úspoře času řidičů.

Zdroj: ŘSD

Ražba byla zahájena v listopadu 2024 a probíhá tzv. novou rakouskou tunelovací metodou, celkové náklady se odhadují na 1,75 miliardy Kč bez DPH. Úsek Vysoké Mýto – Džbánov bude uveden do provozu už 16. prosince 2025, čímž se dálnice prodlouží o další část směrem na Litomyšl.