Pardubice - Nejen Pardubický kraj se dlouhodobě potýká s nedostatkem řidičů autobusů, které obsluhují objednávané regionální spoje. Ačkoliv se kraj snaží dlouhodobě tuto záležitost řešit nejen s dopravci, ale také s centrálními orgány, zdá se celá situace i nadále těžko řešitelná.

„V současné době chybí v celé republice 10 až 15 tisíc řidičů, což je obrovské číslo, které se zákonitě musí na dopravní obslužnosti projevit. Jedním z problémů, který současnou situaci způsobil, byla krajně nepovedená optimalizace veřejné dopravy společností OREDO v roce 2011. Zatímco před tímto krokem objednával kraj 14,3 milionu autobusových kilometrů, po optimalizaci to bylo 21 milionů. V současné době jsme pod hranicí 16 milionů kilometrů, avšak stále vysoko nad původní hranicí,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu a dopravní obslužnost Jaromír Dušek (SPOZ). „Bohužel se nám tak kvůli požadavkům obcí stává, že řidiči jezdí na málo vytížených linkách a poté scházejí na linkách dopravujících děti do školy nebo pracovníky do zaměstnání. Pokud nedojde k rychlé změně, může mít současná situace společně se zvyšujícím se věkovým průměrem současných řidičů následky v celé republice,“ sdělil náměstek Jaromír Dušek (SPOZ).

Ten také připomněl problematické získávání nových řidičů a odměňování stávajících. „Již v minulosti jsme jednali s dopravci, aby finance ušetřené zlevněním pohonných hmot přesunuli primárně do mzdové složky stávajících řidičů a tím také lákali nové potenciální zaměstnance. Kromě finančního ohodnocení vidím jako odrazující také nároky na časové zatížení včetně vysoké zodpovědnosti za cestující, což je pro mnoho uchazečů o zaměstnání nepřijatelné. Bohužel situace je obdobná jako v celé řadě profesí, jelikož v některých oblastech kraje je při odečtení skupiny obyvatel, která o práci nejeví zájem, nezaměstnanost téměř nulová,“ dodal náměstek Jaromír Dušek. Problematika nedostatku řidičů a jejich odměňování byla opakovaně řešena také na jednání Asociace krajů České republiky a následně s příslušnými gesčními ministry.