Naše město, které je druhé největší v Pardubickém kraji, patří k obcím s největším počtem kruhových objezdů v České republice. Řidiči na „kruháky“ často nadávají a někdy i právem. Avšak velká část z nich, především starší ročníky, neumí totiž kruhovou křižovatkou správně projet.

Co o kruhových objezdech říká BESIP? „Kruhový objezd, rondel nebo okružní křižovatka je typ křižovatky kruhového tvaru, který obvykle zvyšuje bezpečnost silničního provozu. Rozděluje celou křižovatku do několika jednoduchých křižovatek okolo kruhu uprostřed, čímž se pravidla týkající se průjezdu křižovatkou značně zjednoduší. Středový kruh tvoří přirozenou překážku, kolem které jezdí řidiči pomaleji, a proto i případné nehody mívají jen lehké následky. V případě nehody se vozidla obvykle srazí boky v ostrém úhlu, zatímco na klasické křižovatce ke střetu dochází spíše v pravém úhlu nebo čelně s výrazně horšími následky. Výjimku tvoří nehody, kdy řidič z nějakého důvodu, nejčastěji nesoustředěním se na jízdu, středový kruh přehlédne,“ uvádí na svém webu organizace sledující bezpečnost provozu.

Umí-li řidiči správně projet kruhovým objezdem, jenž je správně navržen - ne jako ten „Na Bídě“, který je příliš malý - doprava se zrychlí a je plynulejší. Přestože šoféři zpočátku „brblali“, když vznikal kruhový objezd za nemocnicí, protože je prý moc blízko dvěma zbývajícím, ukázala se brzy jeho pozitiva. Dříve měla auta jedoucí od místní části Vlčnov a z druhé strany z Vlčnovské ulice problém dostat se na hlavní silnici. Přestože se zde občas, především v době dopravních špiček, doprava zahustí, „špunty“ se tu netvoří. Podobná situace je již prakticky normou i na kruhové křižovatce „U Guláška“, kde se také v době jejího vzniku ozývaly hlasy nešetřící kritikou. Byl to ale neuvolněný místostarosta Jaroslav Trávníček (ČSSD), kdo odkazoval na studie a především nechtěl otázku řešit hned. Doporučoval spíše vyčkávat a čas mu dal za pravdu. Dříve zkoušená trpělivost řidičů, kteří chtěli odbočit k železničnímu přejezdu z ulice Dr. Milady Horákové, je naprosto v klidu. Dokonce ani avizované komplikace při spuštěných závorách přejezdu nejsou tak „horké“, jak některé hlasy zpočátku tvrdily. Jak tedy kruhové objezdy projet? Návodem je video výše, jež nenechá nikoho na pochybách, že jde o záležitost, kterou zvládne naprosto každý.