Chrudim – Ekologicky čistou dopravu lze řešit různými způsoby. Sdílením aut počínaje, elektrobusy konče. O případném zavádění elektrobusů do městského provozu diskutovali členové dopravní komise rady města už v listopadu 2019. Možností, jak se touto výzvou popasovat, je samozřejmě mnohem víc.

Nejde ani tak o lehce fantasmagorickou představu trolejbusů využívajících částečně k pohonu baterie a zajíždějící do Chrudimě z Pardubic. V době dopravní špičky by jim totiž spíše pomohla vrtule a křídla než ekologicky přívětivý zdroj energie.

S tím, jak se přibližuje výběrové řízení na nového „dodavatele“ městské hromadné dopravy, přichází na přetřes i případná modernizace vozového parku. Jednou z možností jsou zmíněné elektrobusy, druhou autobusy na vodík. O tom, že vodíku patří budoucnost, není sporu. Dokonce se zdá, že bude využívanější než čistě „bateriový“ pohon. Jeden zásadní nedostatek však zavádění autobusů na vodík v rámci MHD v Chrudimi má. Peníze to nejsou – v rámci ITI jich prý bude dost. Problémem jsou absentující čerpací stanice, které by tento plyn nabízely.