Chrudim – Začátkem loňského prosince si obyvatelé města mohli připomenout výročí stavby, která výrazným způsobem změnila jejich dosavadní život. Od 11. prosince roku 2006 byla do zkušebního provozu předána Široká ulice se slavným „jezdeckým schodištěm“.

Moc velká sláva to před deseti lety ale nebyla. Firma, jež ulici rekonstruovala, nestihla předání v termínu stanoveném smlouvou a radnice jí proto „napařila“ penále. To tehdy činilo pět tisíc korun za den. K předání mělo totiž dojít již prvního prosince. Nakonec se zde stavebníci „realizovali“ ještě několik následujících dní, protože zanechali v centru mnoho nedodělků. Samotná kolaudace proběhla až v květnu příštího roku.

Pěší zonou se Široká ulice stává pravidelně během místní letní pouti.  Foto: Chrudimské noviny

Tehdejší místostarosta města Petr Řezníček (SNK – ED) nešetřil na zvolené řešení architekta Romana Kouckého slovy chvály. „Vnímám takto upravenou Širokou ulici jako nádhernou pěší zónu. Bude to perfektní, až na tohle samospráva města jednou přijde. Toto řešení je velmi elegantní,“ řekl současný starosta města Řezníček. Schodiště zde vzniklo především proto, aby došlo k ulidnění dopravy a řidiči nepořádali v Široké ulici závody. Právě to se totiž v minulosti dělo, když povrch tvořil asfalt. Radnice později experimentovala i s jednosměrným provozem, ale ani ten se neosvědčil.

Asfalt nahradily kostky a schody.  Reprofoto: Chrudimské noviny

Současná podoba Široké ulice má však celou řadu odpůrců. Nejhalasněji proti jezdeckému schodišti bojuje dobrovolný hasič Daniel Seifert. Nevynechá jediné příležitosti, aby si na „jezdecké schodiště“ nepřisadil a doufá, že dojde k jeho zrušení. Nic takového však vedení města nemá v úmyslu, protože stanovený účel schody plní – doprava v okolí Resselova náměstí je klidnější a přejít silnici v Široké ulici není pro chodce žádný problém. Rovněž obavy o narušení statiky domů stojících v rušné třídě spojující náměstí a „podhradí“, se nepotvrdily.