Chrudim - Návštěva rekreačních lesů nebo vlastní zahrádky na Podhůře se může stát riskantním podnikem. V místech, kde není příliš jasná místní úprava silničního provozu, jezdí totiž mnozí řidiči neoficiální závody a ohrožují tak cyklisty a chodce.

„Zajímalo by mne, za jaký typ komunikace je považována cesta mezi zahrádkami na Podhůře, která končí zákazem vjezdu do lesa a navazuje na značenou turistickou stezku, a jakou maximální rychlostí lze po ní jezdit. Mnozí řidiči, kteří tudy projíždějí, ji považují zřejmě za silnici první třídy a svojí rychlostí ohrožují chodce a cyklisty, kteří tuto cestu ve stále větší míře využívají k návštěvě stále oblíbenějších rekreačních lesů. Hodila by se sem značka, která rychlost aut omezí,“ popisuje situaci na Podhůře Chrudimačka Martina.

Podobnou „závodní dráhu“ však připomíná často i samotná příjezdová trasa k parkovišti pod rozhlednou Bára. Řidiči zde prohánějí auta snad proto, aby rychleji zabrali nedostatečný počet míst na rozbitém parkovišti. Nová plocha k odstavení aut by tady měla vzniknout až poté, co město vybuduje nové návštěvnické centrum.

Šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek však i zde podává pomocnou ruku a nabízí řešení. Město o těchto problémech prý ví. „Na základě podnětu od občana bylo přistoupeno k tomu, že bude oblast zastavěné části Podhůra na svém vjezdu označena jako obec. Návrh opatření obecné povahy byl zveřejněn na úřední desce úřadu, nyní probíhá termín na připomínky. Pak bude moci být vydáno povolení k provedení místní úpravy. Ke konci října by tak mohlo být dopravní značení instalováno. Jinak se jedná o místní komunikaci,“ vysvětluje Klimek. Závodům aut tak podle všeho na Podhůře odzvonilo.