Chrudim - Práce na stavbě první části obchvatu města postupují podle plánu a dá se tedy očekávat, že do konce letošního roku dojde k jejímu otevření. Na zbytek obchvatu si však budou motoristé i obyvatelé města počkat ještě minimálně tři roky.
Obchvat města od začátku stavby provázela celá řada nejasností a záhad, z nichž jednou byl třeba záhadně mizící a opět se objevující sjezd u místní části Medlešice. Tato komunikace, která měla umožnit řidičům vyhnout se zdlouhavému objíždění půlky města Dašickou ulicí, totiž ze stavební dokumentace zmizela, aniž by kdokoliv ze zúčastněných tušil, jak k tomu vlastně došlo. Díky neúnavnému úsilí neuvolněného místostarosty Jaroslava Trávníčka (ČSSD) se však podařilo jednáním s investorem stavby, kterým je Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), sjezd u Medlešic do projektu vrátit. O této kauze jako první informovaly k nelibosti některých místních politiků právě Chrudimské noviny.
V současnosti se to se sjezdem má tak, že na místě bude jen sjezd od Pardubic, který po nějaký čas zůstane zavřený a čekají ho úpravy. Stavbaři prý navíc nyní projektují celou křižovatku. Tedy sjezd a nájezd, jak směrem na Pardubice, tak i zpět na Chrudim. Ten zde už fakticky není třeba.
V současné době silničáři fnišují se stavbou první části obchvatu, která obkrouží čát města právě od zmiňovaných Medlešic a napojí se u kruhového objezdu u obchodního domu Kaufland. Koncem září, přesněji 21. den v měsíci, však začne celá řada dopravních omezení, která ještě „zahustí“ dopravu na příjezdové silnici do města. V tento den by mělo podle informací, které poskytlo ŘSD, dojít k částečné uzavírce silnice I/37 od křižovatky u Dražkovic po křižovatku u Medlešic. Projíždět by se po silnici mělo jen jedním pruhem. Tato částečná uzavírka skončí 19. října a vystřídá ji uzavírka úplná, která potrvá až do 2. listopadu. Důvodem uzavírky je napojování stávající komunikace na obchvat města. Objízdná trasa by měla být značena známými oranžovými dopravními značkami.
V době, kdy dojde k úplné uzavírce silnice spojující Chrudim a Pardubice, by již měla být průjezdná Dašická ulice, tedy takzvaná „zadní cesta“ do města, takže bude možné využít této zkratky a vyhnout se tak dopravním omezením u Medlešic.
Já jen doufám, že otevření silničního obchvatu Chrudimi proběhne ve stejném komorním duchu, tak jaký se chystá i s blížícím se otevřením tunelového komplexu Blanka v Praze a nebude to tradiční styl předlistopadové prvomájové taškařice, nebo oslav k výročí VŘSR. Ono toho totiž tolik na mohutné oslavování není, když si člověk uvědomí např. už jen to, kolik desítek let trvalo samotné vybudování obchvatu a hlavně to, že obchvat městu uleví zatím jen částečně (jen tranzit mezi I/37 a I/17 a to jen ve směru z/na Mýto), a zbytek tranzitu bude dál vesele poskakovat mezi kruhovými křižovatkami od Novoměstské až ke Guláškovi a opačně. A těžko lze nyní odhadnout kolik aut si bude zkracovat cestu přes Bídu a Kalábrii. Lze jen doufat, že radnice má místo myšlenek na to, jak bude vypadat oslava při otevírání obchvatu, má hlavně pod kontrolou studii a projekt toho, jak má vypadat nové dopravní značení, které by mělo co nejvíce zabránit tranzitu po Palackého třídě a ulicí Obce Ležáků, tak, aby se z těchto míst staly jen klasické městské bulváry, bez zatížení tranzitem a se všemi výhodami z toho plynoucími, a že takové dopravní značení bude zároveň i s novým obchvatem řádně a včas i nainstalováno.
Já po pravdě doufám, že částečný tranzit se přes bídu a přes ulici Palackého, Kalábrii a obce Ležáku převalí. Alespoň se trochu provoz rozmělní. A trochu se uleví po celé Chrudimi. Tranzitní provoz vede po Palackého a obci Léžáků desítky let a je na to částečně uzpůsoben. Nemyslím si, že nové jednostranné vedení dopravy něčemu pomůže ba naopak pouze přesune problémy jinam. Rozumnější je provoz rozmělnit.
Hlavně jestli značení bude provedeno pořádně ne jako vše co se na radnici v tomto městě upeče.
Ale Karlíku . Značení, stejně jako celá investice je v režii ředitelství silnic a dálnic. Rozumíme? ??? Město to možná zase podělá, ale nebude to jeho vina. ;-))
Neříkej mě,že ve městě nemá co do toho kecat město.
Ale to asi trochu může. .... , ale nemá na to patent.