Chrudim - Odpolední špička v Pardubické ulici připomíná stavem dopravy doby, kdy první část obchvatu města ještě neexistovala. Zdánlivě se tak vyplnila proroctví těch, kdo ucpanou dopravní tepnu po otevření sjezdu u Medlešic předpovídali. Ve skutečnosti se však spíše zdá, že dopravní zátěž se více rozmělnila a ulevilo se tak lokalitě u nemocnice.

Fronty se sice ve čtvrtek 16. června odpoledne do Pardubické ulice a na Masarykovo náměstí vrátily, ale zdaleka se nejedná o kolony stojící až za hranice města, které ohraničuje značka ležící u výpadovky na Medlešice. Obyvatelé Pardubické ulice si za dobu neexistence sjezdu u Medlešic zvykli, že po jejich ulici nejezdí takové množství aut, jako v minulých letech a současné změny nesou s velkou nelibostí. Radostí naopak jásají obyvatelé zmiňované obce proslulé vynikajícím pivem.

Obyvatelé Medlešic jsou za sjezd vděční.  Foto: Chrudimské noviny

Hlavní kritici návratu dopravy na Pardubickou ulici, Masarykovo náměstí a Palackého třídu poukazují na absentující značku, jež by u medlešického kruhového objezdu zakazovala sjezd autům těžším, než tři a půl tuny. Tyto nákladní vozy by se poté vrátily na sjezd u supermarketu Kaufland a navazující ulice.

Momentálně auta mířící do lokalit ležících na Jánském a Kateřinském předměstí, mohou využít kratší cesty, kterou jim otevřený sjezd umožňuje. V době, kdy „kruhák“ u Medlešic neexistoval, museli šoféři těchto vozů objíždět celé město a ucpaná tak pravidelně byla třeba Poděbradova ulice. Starosta města Petr Řezníček (SNK – ED) se v minulých dnech vyjádřil v tom smyslu, že otevřený sjezd u Medlešic pomohl dopravu ve městě více rozprostřít a rozmělnit. Kritici, kteří si zvykli na prázdnou Pardubickou ulici a neviděli ucpané silnice u nemocnice však na tyto argumenty neslyší.