Chrudim - Revitalizaci lokality pod nádražím v nedávné době vedení města zhodnotilo jako velmi úspěšnou. Po diskutabilní úpravě ulice Čs. armády si nyní lidé stěžují na nový vzhled ulic Přemysla Otakara a Revoluční. Problém je však stále stejný, jde o parkovací místa.

„Po mnohamiliónové revitalizaci zde došlo k výraznému snížení počtu parkovacích míst. Parkují zde i lidé z vedlejší ulice Palackého, kde nemají ani jedno parkovací místo. Nikomu nepřejeme, aby každý den při pozdějším návratu ze zaměstnání či s dětmi z kroužků, musel několik minut objíždět okolní bloky a hledat parkovací místo. A pak ještě 200 až 300 metrů vláčet utahané děti a těžké nákupy. Je evidentní, že revitalizace zde byla provedena špatně a nezodpovědně. Zlepšení je minimální. Přibylo pouze několik stromů, kde každý strom zabírá jedno parkovací místo. Pod stromy je buď kamení nebo plevel. Dále přibyly tři velké oplocené prostory na kontejnery, kde každý zabírá jeden a půl parkovacího místa. Vše se dalo řešit, tak jako ve vedlejší ulici ČSA - úzkým pruhem zeleně se stromy a keři u úzkého chodníku. A nemuselo dojít k úbytku parkovacích míst. Projektant odvedl špatnou práci, ale on tu bydlet nebude. Trvale bydlícím obyvatelům, však zbudou po zbytek života pouze oči pro pláč,“ uvádějí svou stížnost na podobu ulic Revoluční a Přemysla Otakara manželé Novotní. Rádi by přitom využívali k odstavení vozů plochy vyplněné zámkovou dlažbou, na nichž se nic nenachází. V současné době však strážníci takovým šoférům, kteří jich k parkování využijí, udělují pokuty.

K čemu jsou tyto velké plochy, na nichž se nesmí parkovat, ví asi jen projektant.  Foto: Chrudimské noviny

Lokalita pod nádražím trpí nedostatkem parkovacích míst dlouhodobě. Pryč jsou plány, z nichž mělo vzejít podzemní parkoviště u Hotelu Bohemia. V době rekonstrukce plynovodu ubyla místa i na Masarykově náměstí, takže šoféři hledají parkoviště, kde se jen dá. S výstavbou parkoviště na slibovaném plácku u nádraží Českých drah prozatím radnice nikterak nespěchá.

Šéf Odboru investic MěÚ Chrudim Petr Pecina však pro zdejší obyvatele příliš radostných zpráv nemá. Město si za rekonstrukcí stojí a rozhodně se zde žádné výjimky k parkování na jiných místech, než k tomu určených, udělovat nebudou.

„Ulice Revoluční a Přemysla Otakara jsou zrekonstruovány v souladu se stávajícími předpisy a normami, jejichž dodržení - mimo jiné - vyžadoval poskytovatel dotace. Ačkoli byl v lokalitě požadavek na co nejvíce parkovacích míst, musela být také řešena veřejná prostranství, hřiště pro děti, chodníky, zeleň a kontejnerová stání. V případě provádění stavby pozemní komunikace je možné zřídit jen ta parkovací stání, která jsou v souladu s technickým předpisem. Ostatní parkovací místa, která byla v místě zvykově obvyklá, byla v rozporu s příslušnou legislativou a řidiči se tak dopouštěli přestupků v dopravě. Vybudovaný počet parkovacích míst je s ohledem na platnou legislativu a technické předpisy,“ říká Pecina.

Reálný život tak opět narazil na hradbu často nesmyslných úřednických pravidel, která v důsledku lidem ze života dělají peklo, přestože služba veřejnosti má být prvním a posledním pravidlem každého politika i úředníka. Důvodem je i sám fakt, že jsou veřejností placeni prostřednictvím odvodů z daní a mohou tak být tak de facto považováni za zaměstnance všech občanů České republiky, Chrudim nevyjímaje.