Chrudim - Hospodářský výbor Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR navštívil z podnětu poslance a městského zastupitele Davida Kasala (ANO 2011) rozestavěnou první část silničního obchvatu města. K pracovní schůzce v terénu byl zároveň přizván první místostarosta Jaroslav Trávníček (ČSSD), který má problematiku dopravy ve městě ve své gesci, dále zastupitelé města František Pilný a Miroslav Skokan (oba ANO 2011) a starosta Slatiňan Ivan Jeník (SNK-ED), kterého urgentně zajímá doposud nezapočatá výstavba druhé etapy obchvatu, jenž má ulevit nejen Chrudimi, ale i městu Slatiňany.

"David Kasal byl hostem výjezdního zasedání Hospodářského výboru PS PČR v Pardubickém kraji a díky němu se mohli členové výboru přímo v terénu seznámit s problematikou rozestavěného obchvatu," říká zastupitel František Pilný, který spolu s Kasalem návštěvu poslanců v Chrudimi inicioval a připravoval. "Chtěli jsme je upozornit na skutečnost, že letošní dostavbou první etapy obchvatu, jak se mylně prezentuje, nedojde k vyřešení problému s těžkou nákladní dopravou v Chrudimi. Naopak. Problém se pouze přesune z jednoho konce města na druhý. Podle Davida Kasala to například zkomplikuje situaci zdejší nemocnice, a proto na své kolegy z Poslanecké sněmovny apeloval, aby pomohli s urychleným pokračováním výstavby," dodává městský zastupitel.

"Bylo ale také zapotřebí otevřít téma třetího obchvatu města, kterou je budoucí přeložka silnice I/17 od Čáslavi ve směru na obchvat, který je momentálně ve výstavbě. Dokud totiž nebudou tyto tři obchvaty dostaveny, Chrudim si od těžké nákladní dopravy nikdy neoddechne," míní František Pilný. Zmíněný "třetí obchvat" má přitom odklonit silnici I/17 mezi obcemi Bylany a Markovice, dále kopírovat železniční trať, která přijde přemostit, vést poté podél bývalé Transporty a napojit se na nově vybudovaný kruhový objezd u Vestce. "Na tento záměr je už zpracovaná studie, která je zanesena i v územním plánu města. Nyní je ale zapotřebí, aby se na něj nezapomínalo a problém se neodsouval s tím, že je to zatím ´hudba vzdálené budoucnosti´. Bez této přeložky nebude totiž dopravní problematika ve městě nikdy komplexně vyřešena a vždy půjde jen o polovičaté řešení. Navíc by tato silniční přeložka zefektivnila fungování obou chrudimských průmyslových zón, protože by je propojila a vyvedla by z nich nákladní dopravu přímo na obchvat," uzavírá František Pilný, podle kterého budou výše zmíněné záměry předmětem dalších jednání s poslanci.