Práce na obchvatu pokračují nezměněným tempem, první fáze by měla být hotova koncem letošního roku

Chrudim - Práce na první fázi obchvatu městě pokračují tak, jak bylo plánováno a žádné zdržení se nekoná. Auta by tak na silnici, která alespoň částečně obkrouží město, měla vyjet už koncem letošního roku. Uleví se tak především lokalitě v okolí Palackého třídy a přitíží naopak silnici kolem nákupní zóny, u nemocnice a sídliště U Stadionu, kde budou auta prozatím z obchvatu sjíždět.

Zda dojde i k vybudování tolik diskutovanému sjezdu z obchvatu u místní části Medlešice, není do této chvíle jasné. Přestože se Ředitelství silnic a dálnic k jeho výstavbě již několikrát zavázalo, jednání podle všeho stále probíhají. Za město je přitom vede neuvolněný místostarosta Jaroslav Trávníček (ČSSD).

V současnosti získal investor další stavební povolení a stavba tak může bez problémů či jakéhokoliv zdržení pokračovat. První část obchvatu města měří už necelých šest kilometrů, z nichž jeden kilometr je zakonzervovaný a zbytek připravený na pokračování prací tak, jak stavební harmonogram určuje. Stavební povolení chybělo Ředitelství silnici a dálnic na úsek dlouhý necelých 300 metrů, který se nachází na druhém kilometru budované silnice. Pozemek pod silnicí bylo navíc třeba vyvlastnit, avšak v současnosti zde už stroje odstraňují ornici a práce pokračují.

Největší „atrakcí“ nového obchvatu by měl být 600 metrů dlouhý most tvořený 13 poli. Městu sice uleví, ale především obyvatelé místní části Vestec nejsou z monstrózní stavby, která navždy naruší ráz jejich obce, nadšení. Přestože se v minulosti uvažovalo i o jiné variantě obchvatu, která by město obkroužila z opačné strany, dalo Ředitelství silnic a dálnic nakonec přednost možnosti, která ve svém přechodném období pravděpodobně zcela zahltí silnici z Chrudimi do Slatiňan vedoucí přes místní část Presy. Celý obchvat by měl být hotový nejpozději v roce 2018. V tomto roce se tak auta vyhnou nejen Chrudimi, ale i blízkým Slatiňanům, které tak čeká osud nedalekých Nasavrk, z čehož mají vrásky na čele především místní podnikatelé, kteří jsou na projíždějících autech existenčně závislí. Nakolik se jejich černé myšlenky naplní, ukáže blízká budoucnost.