Chrudim – Rada města včera schválila souhlasnou odpověď na petici proti variantě obchvatu číslo 1 a starosta František Pilný (ANO 2011) prý bude proti této variantě dál aktivně vystupovat. Ale konečné rozhodnutí je stejně na investorovi a na posouzení vlivů na životní prostředí (EIA). Prioritou města je prý především napojení na průmyslovou zónu.

„V územním plánu je nakreslená varianta, jak moc má být obchvat blízko Markovic. Nejblíže obytnému domu je to 25 metrů. A ta varianta nepočítala s tím, že by zůstala zachována železniční trať na Heřmanův Městec,“ uvedl starosta. V tom případě by nebylo proveditelné napojení na průmyslovou zónu. „Což je samozřejmě pro nás priorita,“ zdůraznil. Kvůli tomu vznikly další dvě varianty projektů. Jedna by měla vést dál od Markovic, ale zase blízko k Bylanům, protože zhruba uprostřed nich je Markovický rybník, který by druhá varianta obešla. „Třetí varianta, která je taková přímá, hezká, by šla mezi Třibřichy a Bylany a rovnou by to vyřešilo obchvat Heřmanova Městce,“ uvedl starosta a zmínil ještě jednu variantu: „Nebo by vyústila v tom kopci, když jedete z Bylan na Heřmanův Městec.“

Starosta obdržel 1. července petici s podpisem několika set občanů převážně z Markovic, kteří s variantou 1 nesouhlasí. „Město Chrudim je proti variantě 1,“ zopakoval starosta, důvodem je prý již zmíněná blízkost k Markovicím a nemožnost napojení průmyslové zóny. „Plus by ještě pod Markovicemi vznikla taková nehezká betonová estakáda,“ řekl. „Je potřeba, aby to byla varianta 2 nebo 3, nicméně to rozhodnutí zůstane na investorovi, kterým je ŘSD, a zejména na posouzení vlivů na životní prostředí,“ osvětlil starosta František Pilný na závěr.