Chrudim/Podhůra - Zničené cesty po těžbě dřeva v Městských lesích Chrudim byly jedním z tipů našich čtenářů. Zeptali jsme se tedy šéfa této organizace Zdeňka Odvárky, co se dá se zničenými turistickými trasami dělat.

Přímo na místě, jen několik kroků za rozhlednou Bára, je možné ještě dnes - měsíc po těžbě, narazit na rozježděné cesty od těžké techniky. Nové koleje stále přibývají, protože odvoz dřeva zdaleka ještě neskončil. Většinu brázd kryje rozbředlý sníh. Pokud vystoupají teploty nad nulu, promění se jinak snadno schůdná trasa, vedoucí zelení, v nepřekonatelný bahnitý potok.

Podle Zdeňka Odvárky není tak snadné určit, kdo vlastně nese za tento stav vinu. V zimním období, kdy těžba dřeva probíhá, jsou totiž cesty většinou zamrzlé a nedochází tak k jejich poškození. „Bohužel letos počátkem ledna nebylo jako obvykle mínus 10 až mínus 15, ale plus 10 a k tomu ještě déšť. Tomu ale my zabránit neumíme,“ krčí rameny Odvárka. „Rekreační lesy na Podhůře zaujímají přes 360 hektarů a přibližně 50 kilometrů cest, pouze necelých 124 hektarů je ve vlastnictví města Chrudim. Velmi často se pak stává, že dotazy ohledně poškozených cest se týkají spíše majetku státního podniku Lesy České republiky,“ vysvětluje majetkové poměry lesník.

Dřevo bylo těženo harvestorem a vyváženo na odvozní místo vyvážecí soupravou. Tato technologie maximálně šetří přibližovací cesty. Stromy jsou totiž vyváženy z porostu naložené právě na vyvážecí soupravě. Pryč je doba, kdy se tahaly za traktorem. „Před několika týdny jsem osobně objel všechna místa těžeb a přibližování dřevní hmoty. Přestože počasí nebylo optimální, škody na lesních porostech i cestách jsou letos minimální. I přes horší počasí jsou menší než v loňském roce,“ popisuje Odvárka průběžné kontroly. „Samozřejmě, že v některých méně únosných místech může občas dojít k poškození povrchů lesních porostů či cest. S touto situací ale počítají všichni lesní hospodáři, neboť bezkontaktně - s výjimkou vrtulníků, nelze dřevní hmotu z porostů přiblížit ani odvézt,“ dodává vzápětí.

Zisky z prodeje dřeva dosahovaly loni čtyř milionů korun. Na opravy cest opotřebovaných těžbou se přitom vynaložilo jen třicet tisíc. Daleko víc se podle Odvárky nasype do cest po lijácích, kdy přívalová voda likviduje svršek, nebo do čištění příkopů. Jakmile však cesty vyschnou a dovolí to počasí, budou prý co nejrychleji opraveny.