Chrudim - Rekonstrukce trati, spojující Chrudim se Slatiňany a Ždírcem nad Doubravou, sice ještě není zcela u konce, přesto se už na ní objevují první „mouchy“. Řidičům se například nelíbí zvýšený práh u železničního přejezdu ve Slatiňanech a obyvatelům Kateřinského předměstí zase zářící halogeny.

Obyvatelé blízkého i vzdálenějšího okolí vlakového nádraží totiž na vlastní kůži pociťují, co je to světelný smog. Jakmile se setmí, nad vlaky se na vysokých stožárech rozzáří světla, která vinou obrovského výkonu nesměřují jen na samotné koleje, ale i do oken obyvatel města. Ti jsou poté rušeni v nočním klidu a jen obtížně usínají. Jak to teď v okolí nádraží chodí, popisuje Martin Šantrůček. „Nové osvětlení na čtyřech vysokých pilonech je sice dobré pro osvětlení nádraží, když se na něm něco děje, nicméně v nočních hodinách jsou reflektory nasměrovány tak šikovně, že svítí přímo do oken domů, a to nejen v přilehlých ulicích. Jeden, nejblíže gymnáziu, je nasměrován tak, že čtyři reflektory svítí přímo do města a tedy i do našich oken, například v Husově ulici je světlo tak intenzivní, že znepříjemňuje spánek. To samé se děje třeba v přilehlých ulicích u nádraží, kde reflektor opět svítí do oken. Bylo by dobré, pokud by se reflektory vypínaly třeba po 22. hodině stejně jako každá druhá lampa veřejného osvětlení ve městě,“ popisuje nepříjemnou zkušenost s osvětlením vlakového nádraží občan Šantrůček.

Nádraží procházelo v minulých měsících rozsáhlou rekonstrukcí, která na něm zcela přerušila provoz vlaků.  Foto: Pavel Zeman

Karel Kohout pracující ve firmě Správa železniční dopravní cesty na oblastním ředitelství Hradec Králové však obyvatele města ujišťuje, že železničáři udělají vše, co bude v jejich silách, aby lidé nebyli rušeni ve spánku výkonnými světly. Jejich provoz bude omezen a navíc se natočí tak, aby nezasahovala svým svitem do přilehlých ulic. „V pondělí 16. listopadu bylo provedeno místní šetření správce a dodavatele. Byly provedeny jen drobné úpravy nasměrování osvětlení. S dodavatelem, kterým je firma Elektroline, jsme se domluvili, že nastaví svícení věží v čase od tři čtvrtě na čtyři ráno do rozednění. V ostatním čase budou věže vypnuty. V případě potřeby věže samozřejmě může rozsvítit i obsluha. Toto nastavení by mělo být hotovo v horizontu jednoho až dvou týdnů. Tento režim plánujeme do doby dokončení prací. Po jejich skončení se počítá se svícením na nezbytně dlouhou dobu,“ uklidňuje Chrudimáky Kohout.