Chrudim – Cyklostezka na Podhůru je stále předmětem mnoha diskusí a polemik. Na svém posledním jednání toto téma otevřeli i členové dopravní komise rady města. Přišli se „šalamounským“ řešením, které by umožnilo využít k účelům cyklostezky současnou silnici směřující do městských lesů. Tedy nápad, jehož autorem byl před pěti lety architekt Karel Thér.

Šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek totiž přišel se zajímavou informací. V nejbližší době má být zpracována dokumentace pro územní rozhodnutí. V této dokumentaci bude řešena propojka silnice druhé třídy číslo 340. Jde o silnici, která vede kolem areálu technických služeb a letiště, aby následně pokračovala až do Rabštejnské Lhoty. Uvažovaná spojka by měla začínat v zatáčce u chrudimského Aeroklubu a končit v „T“ křižovatce u Sobětuch, čímž by zrychlila cestování a eliminovala nebezpečné zákruty.

V územním plánu spojka figuruje. Vyjednat prodeje pozemků však nebude snadné.  Reprofoto: Chrudimské noviny

Člen komise a městský zastupitel František Pilný (Nez. za ANO 2011) proto v této souvislosti „vyrukoval“ se starým Thérovým návrhem. Původní silnici na Podhůru by po vybudování spojky rád od zatáčky u Aeroklubu změnil na cyklostezku. Chystá se proto jednání o pozemcích. Ve směru jízdy od Chrudimě by cyklostezka vedla po pravé straně. Většinu těchto parcel vlastní Aeroklub a Ministerstvo obrany ČR.