Chrudim – Velký ohlas a mnohdy i ťukání na čelo způsobila zpráva Chrudimských novin o možném využití trolejbusů pro dopravu mezi Pardubicemi a druhým největším městem kraje. Mnozí upozorňovali, oprávněně, na patové řešení, pokud by snad na něj skutečně došlo. Nápad však tak docela nespí.
Proběhlo totiž jednání mezi zástupci města a ředitelem Dopravního podniku města Pardubic. Tématem jednání byla možnost jízdy zmiňovaných trolejbusů „na baterky“ do Chrudimi. Z diskuse vyplynulo, že s ohledem na jejich reálný dojezd, který činí pouhých 9 až 15 kilometrů, toto nebude možné.
Přesto byla v průběhu posledního jednání dopravní komise Rady města Chrudim diskutována možnost jízdy elektroautobusu na trase Chrudim, žel. stanice – Chrudim, nemocnice – Pardubice, nemocnice – Univerzita. Nastíněn byl možný jízdní řád, který počítá se zhruba čtyřmi spoji za den. Pardubický dopravní podnik se nyní pokusí stanovit jeho finanční náročnost a město se podle toho rozhodne.
Dopravní komise pokračuje v překotné činnosti. Krok vpřed a dva zpět. Jednosměrka Štěpánkova, trolejbusy "na baterky" z Pardubic, zachování železniční úvratě přes Rosice a další. Koncepce nadevše.
Citát z http://chrudimskenoviny.cz/kategorie/zpravy/trolejbusy-mohly-spojit-par….
#9130 honza 14. Únor 2020 - 9:01
vypadá to, že na radnici mají kolektivně ADHD mnoho věcí začnou, nic nedodělají. Takové panoptikum jak z Alenky v říši divů ….
Pane Štěpánku, vy tu prověřujete možnosti už dva roky a zatím z vás nic konkrétního nevypadlo. Tedy až na ty sladké řeči na jakékoliv téma.
Pane Štěpánku, proč hned tak zostra? Zkuste si původní článek o trolejbusech, jde-li vám tedy o toto, přečíst. Nic jiného, než "nápad" v něm nezmiňuji. http://chrudimskenoviny.cz/kategorie/zpravy/trolejbusy-mohly-spojit-par…
Ke Štěpánkově ulici jste se vyjádřil a to dokonce hned dvakrát.
http://chrudimskenoviny.cz/kategorie/zpravy/jednosmerka-ve-stepankove-u…
http://chrudimskenoviny.cz/kategorie/zpravy/na-jednosmerku-ve-stepankov…
Takže, suma sumárum - to, že vám někdo vystaví nelichotivé vysvědčení v diskusi, fakt není moje vina.
Na to jak je článek krátký je v něm spousta nepřesností. Kontakt na mě pan Valenta má, ale zeptat se je zřejmě nad jeho novinářské schopnosti.
Pane Karle, budete si muset zvyknout, že vzhledem k otevřenosti jednání komisí a zveřejňování zápisů, často zveřejní různí pisálkové informaci ve fázi nápadu, jako by už to byla hotová věc. Při dalších kolech vyjednávání a hledání cest k realizaci těchto nápadů však můžete narazit na mnoho objektivních důvodů, proč záměr v původní představě realizovat nejde. A v tomto případě to rozhodně není kvůli dojezdové vzdálenosti trolejbusů, neboť se od začátku počítalo s nákupem modernějších, které ujedou i více než 30 km na baterie. Problém je jinde.
Komise je poradní a iniciační orgán a je v pořádku, když chrlí i takové nápady, které se nakonec nepovedou zrealizovat. Důležité je prověřit možnosti. Hezký den