Chrudim - Městští radní by rádi ulehčili život lidem z největšího chrudimského sídliště U Stadionu. Znovu se tak na jejich stolech objevil letitý nápad bývalého městského architekta a současného zastupitele Karla Théra (Volba pro město), který počítá se stavbou vlakové zastávky přímo u supermarketu Tesco.
Vzhledem k tomu, že chce ale radnice v příštím roce výrazně šetřit a udržet vyrovnaný rozpočet, nedá se rozhodně předpokládat, že by se v něm našlo zhruba pět milionů korun na výstavbu zmiňované zastávky. Projekt totiž počítá nejen se samotnou zastávkou, ale i s příjezdovou cestou k objektu, který by měl sloužit zaměstnancům Českých drah. Peníze by se však mohly v městské kase najít už napřesrok.
Podle neuvolněného místostarosty Jaroslava Trávníčka (ČSSD) jde o věc vysoké důležitosti. Panelákové sídliště se totiž podle něj nachází zhruba půl hodiny pěší cesty od hlavního městského nádraží a radnice by lidem ráda ulehčila život. Otázkou tedy zůstává, zda se podaří nalákat Chrudimáky do často poloprázdných vagonů. Mnozí z nich totiž dávají přednost před přetopenými vlakovými soupravami spíše osobní dopravě auty.
Mnohem zásadnější aktuální zprávou je šance na přímé napojení trati na koridor a tím lepší a rychlejší přestup na Prahu a přímé spojení do HK, bez Rosické úvrati. Od doby kdy byla vybrána jednodušší varianta hlavní trasy Praha - Olomouc podél Labe, tedy přes Pardubice nikoli přes tehdy významnější Chrudim, by to byl významný počin. Jistě by to i přispělo k vyššímu využití této trati.
http://pardubice.idnes.cz/kraj-chce-prosadit-zkraceni-zeleznice-chrudim…
Tak to je opravdu hodně zajímavá zpráva. A pokud je pravda co se tam píše, že Pce kraj, chce upřednostnit stavbu nové trati do Chrudimi, před zdvojkolejením trati do HK, tak toho by se mělo chytnout ihned i vedení naší radnice všemi deseti a maximálně podpořit tuto myšlenku a takové řešení. Co vše by to pro tuto trať a hlavně i pro samotnou Chrudim znamenalo, netřeba vypisovat. Došlo by určitě nejen k vyššímu využití takového spojení, jak se píše výše, ale zde se pak nabízí i taková šance, že kromě rychlého a přímého spojení Cr - Pce - HK, s přestupem na žel. koridor v Pardubicích, že bude zavedeno např. alespoň jedno ranní přímé rychlíkové spojení z Chrudimi do Prahy a večerní pak zase zpět. To vše by vedlo určitě i k většímu významu našeho města a logicky pak i včetně pozitivních ekonomických dopadů. Zastávka u Tesca určitě není špatná myšlenka, ale vzhledem k této opravdu aktuální informaci, bych spíše upíral zrak tímto směrem, nehledě na to že Cr MHD celou oblast okolo sídl. U stadiónu obsluhuje na velmi slušné úrovni.
Přátelé trochu optimismu prosím. Sice se ptám pokolikáté už, ale snad by to mohlo klapnout, nebo ne?
A pane Velendorfe, zastávka je výborný nápad, odpudit haldu gumokoláků od vlaku dokáže právě chrudimská MHD.