Chrudim – Do konce listopadu stále ještě běží přechodná lhůta, během níž město postupně reaguje na výsledky personálního auditu, za který je zodpovědný starosta František Pilný (ANO 2011). V této souvislosti došlo od prvního května na Městském úřadě v Chrudimi k velké proměně organizační struktury, která už si vybírá svoji daň. Odbor kanceláře tajemníka vyhlásil výběrové řízení na pozici nového tiskového mluvčího.

Z personálního auditu vyplynulo, že tiskové oddělení mělo v komunikaci co zlepšovat, Rada města Chrudim složená převážně ze členů ANO 2011 ovšem odsouhlasila nový Organizační řád Městského úřadu Chrudim. A tím bylo například oddělení vnějších vztahů, které mělo poskytovat nezávislé informace novinářům, od května oficiálně zrušeno.

Prý je to „z důvodu lepšího využití a kontroly“, jak se píše dokonce v oficiální závěrečné zprávě z personálního auditu. Působnost tiskových mluvčích tak přešla pod přímou kontrolu kanceláře starosty Františka Pilného (ANO 2011), ale na jejich komunikativnosti se to zatím významně neodrazilo. Spíše naopak.

[[img:chrn_fullwidth:25007:Tento výhled z kanceláře je pro Sylvu Drašnarovou už minulostí. Zdroj: FB]]

Nový uchazeč o pozici tiskového mluvčího města by měl být připraven na pořádky, jaké tu v současnosti panují, a i na to, že od května, kdy došlo na městském úřadě v Chrudimi k velkým organizačním změnám , tu nepanuje – podle vyjádření ze strany více očitých svědků – dobrá pracovní atmosféra.

Zaměstnanci totiž personální audit pěkně otřásl. Devět z nich se muselo rozhodovat, zda nevyužijí šestiměsíční odstupné, které se pohybuje v průměrné výši 264 tisíc, nebo přistoupí na jinou nabídku. Mohli si vybrat buď ze tří nově vytvářených míst v rámci některých odborů, nebo ze sedmi volných pracovních míst, a to ještě před oficiálníím vyhlášením výběrového řízení na jejich obsazení někým jiným mimo úřad. Oficiální výpovědi se rozdávají 1. září.

Chrudim – Někdo chce koupit nádražní budovu v železniční stanici Chrudim – město pro sebe a Správa železnic je svolná k prodeji.

[[img:chrn_fullwidth:25006:]]

Vlastníkem budovy železniční stanice Chrudim-město je Česká republika a Správa železnic má právo s ní hospodařit. Právě podniká kroky k vybudování nového přístřešku, který na budovu nádraží navazuje. Kvůli často zde vegetujícím bezdomovcům byl tento přístřešek dlouho trnem v oku místních obyvatel. Teď se ale chystá jeho demolice a prý je to kvůli zájemci, který chce celé nádraží koupit. Přímo budovu nádraží se proto Správa železnic opravit už nechystá a chce se jí pohodlně zbavit.

„Pro budovu nádraží Chrudim město nemáme další využití. Máme však zájemce o koupi,“ potvrdil dnes tiskový mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda a dodal, že přípravu na prodej chce Správa železnic zahájit hned po dokončení kvůli tomu naplánovaných stavebních prací na začátku roku 2025.

Chrudim – Připravte se na kolony. Na vytížené silnici první třídy, kudy vede hlavní tah na Čáslav, se bude až do konce srpna od soboty řídit semaforem jednosměrný provoz, protože se tu musí opravit kanalizační šachta. 

[[img:chrn_fullwidth:24998:Uzavírka začne od přechodu na Krocínovu ulici.  Foto: Chrudimské noviny]]

Protože je šachta na silnici I/17, dopravní omezení trvající od 24. do 31. srpna musel povolit Krajský úřad Pardubického kraje. Týkat se bude 75 metrů dlouhého úseku od přechodu na Krocínou ulici až po dům s číslem popisným 358.

[[img:chrn_fullwidth:24997:Vlevo dole opravovaná kanalizační vpusť. Foto: Chrudimské noviny ]]

Silnice je to velice vytížená a kolony se tu tvoří každý den, i když se tu zrovna nic neopravuje. Řidiči se proto budou muset obrnit trpělivostí a za svým cílem vyrazit s předstihem, pokud nemají možnost zvolit jinou trasu.

[[img:chrn_fullwidth:24999:]]

V souvislosti s opravou, která v zablokuje provoz na celý týden, není od věci si připomenout, co do veřejné kanalizace nepatří, o odpadcích ani nemluvě. VS Chrudim v Kanalizačním řádu města Chrudim stanovuje jasný seznam:

Do veřejné kanalizace nesmí být vypouštěny tyto látky:

a) radioaktivní, infekční a jiné látky ohrožující zdraví nebo bezpečnost obsluhovatelů stokové sítě, popřípadě obyvatelstva, nebo způsobující nadměrný zápach;

b) narušující materiál stokové sítě nebo čistírny odpadních vod;

c) způsobující provozní závady nebo poruchy v průtoku stokové sítě;

d) hořlavé, výbušné, popřípadě látky, které smísením se vzduchem nebo vodou tvoří výbušné, dusivé nebo otravné směsi;

e) jinak nezávadné, ale které smísením s jinými látkami, které se mohou v kanalizaci vyskytnout, vyvíjejí výbušné nebo jedovaté látky;

f) pesticidy, jedy, omamné látky a žíraviny;

g) soli použité v období zimní údržby komunikací v množství přesahujícím v průměru za toto období 300 mg/l, uliční nečistoty v množství přesahujícím 200 mg/l, ropu a ropné látky v množství přesahujícím 20 mg/l; tato množství se zjišťují těsně před vstupem do stokové sítě a pokud jde o uliční nečistoty vždy při vyprázdněném koši a usazovacím kalovém prostoru vpusti;

h) balastní vody (drenážní, podzemní, povrchové vody z extravilánu, vody ze studní, důlní vody, minerální vody z ryzích zdrojů aj.);

i) dešťové vody (platí pro části kanalizačních stok v ulicích Pod Kopcem a Markovice – Pod Strání zaústěných do ČS). 

[[img:chrn_fullwidth:20571:]]

[[img:chrn_fullwidth:20563: Lavičky po medializaci brzy zmizely. Foto: Chrudimské noviny]]

Syn stavitele se vyjádřil smířlivě

Chrudim – Svým příběhem i provedením významnou zastávku na Podhůře zničila nepovedená rekonstrukce! V době, kdy se Chrudimské noviny začaly zajímat o chátrající zastávku na Podhůře od stavitele Cyrila Luhana, aby se zamezilo jejímu zničení, nebyla od města Chrudim vyvinuta žádná snaha o její záchranu. O autorství zastávky od začátku sice věděli starousedlíci, ale neměli o něm tušení památkáři a zastávka byla mimo zájem města. Možná by bylo tenkrát lepší, kdyby to tak i zůstalo a do její opravy se, stejně jako tenkrát do její stavby, pustili lidé na vlastní pěst. Bohužel se to nestalo a současné vedení tak dokončilo dílo započaté, které ani komunisté nestihli dokončit, protože neměli o autorství páru.

[[img:chrn_fullwidth:24988:Zdroj: FB]]

Populismus byl silnější než opravdová snaha o záchranu

Touha politiků po popularitě byla bohužel silnější než opravdová potřeba zastávku na Podhůře zachránit. Spíše naopak. Zastávka přitom byla dle památkářů zachována v autentickém stavu, takže se dalo zpackané rekonstrukci lehce předejít. To politici ale zřejmě doteď nevědí, nebo snada bylo jejich skutečným záměrem zastávku zničit a dokončit dílo svých předchůdců. O skutečném nezájmu svědčí i to, že přitom bylo město v kontaktu i se synem stavitele Cyrilem Luhanem mladším, který by jistě rád pomohl. O to ale vedení města nešlo. Jenže místo obdivu pamětníků přišlo pohoršení nad zpackanou opravou a politici, co si chtěli přihřát polívčičku, sklízí posměch.

Autentický vzhled zastávky se přitom dochoval

V únoru 2021, čtyři dny po vydání článku v Chrudimských novinách, tiskový mluvčí Aleš Prokopec odpověděl, že se chystá oprava střechy zastávky. Tehdejší tisková mluvčí Územního odborného pracoviště Národního památkového ústavu v Pardubicích Šárka Poskočilová však ještě deset dní před tímto komentářem potvrdila, že neevidují žádnou žádost od orgánu státní památkové péče o vyjádření ohledně jakékoliv opravy, to je totiž v této lokalitě potřeba. Zastávka byla jinak dle památkářů tehdy v relativně dobrém technickém stavu a hlavně – „autenticky dochovaná“! Což je zásadní informace, která měla zabránit jejímu zničení. Dnes už se to bohužel říct nedá! Je nepochopitelné, proč město Chrudim při opravě dopustilo, aby se zhotovitel nedržel původního vzhledu zastávky. 

(Autentickou podobu zastávky na Podhůře stihla nestranně zaznamenat před rekonstrukcí i společnost Google v květnu 2024.)

Chrudim – Není to zdaleka první realizace a zřejmě ani poslední. Odbor investic města Chrudim objednal další workoutové hřiště od společnosti, která se na ně specializuje. Vznikne Na Šancích.

[[gal:24984]]Zdroj:Colmex

V Chrudimi už je takových realizací workoutových hřišť hned osm a další se do konce září objeví Na Šancích za skoro 260 tisíc korun. Kromě toho už se od stejné firmy nachází venkovní fitness park u letního stadionu, další venkovní fitness prvky jsou u Centra sociálních služeb Chrudim nebo na zahradě zemědělky, další v Čáslavské ulici, řada je i v zalesněném prostředí U Vodárny a další jsou v Topoli a v Markovicích, další realizace najdete i jinde po republice.

Je to totiž jednoduchý způsob, jak ve veřejném prostoru něco rychle nainstalovat pro občany, stačí si vybrat z katalogu a poskládat vlastní workoutové hřiště, ale vzhledem k tomu, že se tato hřiště začínají objevovat skoro na každém rohu v Chrudimi, neposkytuje to zrovna občanům možnost, jak trávit svůj volný čas venku na různých místech rozmanitým způsobem. I když i tady by se řešení našlo. Jak ukazuje příklad tohoto místa u letního stadionu, za úvahu by stálo, jestli k dokonalosti nechybí mít u každého workoutového hřiště i veřejné griloviště.

[[img:chrn_fullwidth:24985:]]

Odpočinkovou zónu vybavenou vymoženostmi zdarma nejen pro návštěvníky skateparku, ale i pro širokou veřejnost,  vybuduje firma Omega plus a město se zavázalo, že za to nebude chtít žádné nájemné minimálně na pět let a taky dovolí uvést na přístřešku logo firmy.

Díky modernímu řešení odpočinkové zóny, která je se solárními panely na baterie plně soběstačná, si tu budou moct lidé zdarma nejen nabít telefon, ale i využít Wi-Fi k připojení k internetu. Při rozměrech 9x3 metru zajistí i dostatek prostoru k úkrytu před sluncem nebo deštěm. Lukáš Pleskot potvrdil, že zhruba za měsíc už tam bude.

Chrudim - Správa železnic už podepsala rámcovou dohodu s akciovou společnosti Chládek a Tintěra, Pardubice, podle které by se měly úpravy v železniční stanici Chrudim - město vyšplhat na miliony. Zvýšený komfort pro cestující hlavně v zimě ale od opravy nečekejte. Na druhou stranu to alespoň vyžene ze zastávky bezdomovce, na které si místní často stěžovali.

[[img:chrn_fullwidth:24974:Foto: Chrudimské noviny]]

Kromě očekávaného vyřešení problému s bezdomovci, kteří nechtějí bydlet na ubytovně, kam je pod vlivem alkoholu nepřijmou, a tak raději vegetují na ulici, dobrou zprávou je, že strom, co roste hned u přístavby, kterou čeká demolice, zůstane zachován a  během stavebních prací bude chráněn před poškozením bedněním. Objekt se ale jinak kompletně odpojí od vodovodu, odstraní se tu rozvody topné vody včetně radiátorů, ale i WC a umyvadla.

Rámcová dohoda ohledně úpravy osobního nádraží a demolice přístavby v zastávce Chrudim - město zahrnuje vybudování technologické místnosti a místnosti pro údržbu a otevřenou čekárnu pro cestující. Úpravy nádraží by se měly stihnout do konce ledna  2025.

Chrudim – Správa železnic se už dlouho chystá na opravu osobního nádraží ve stanici Chrudim – město, kudy vede trať 016 z Chrudimi do Holic. Zbourání problematického přístřešku za hlavní budovou, kde se v minulosti usídlili bezdomovci, už je na dosah. Podle pravidel stavebního zákona ještě k záměru Městský úřad v Chrudimi po žádosti Správy železnic vydal souhlasné stanovisko i s podmínkami, za kterých se může oprava a bourání uskutečnit.

Městský úřad v Chrudimi měsíc od podané žádosti Správy železnic vydal potřebné chybějící souhlasné jednotné environmentální stanovisko (JES) s platností na pět let, že záměr opravy osobního nádraží Chrudim - město je přípustný. Potřebné dokumenty pro stavební povolení k opravám a demolici Správa železnic vyřizuje už dva roky.

Na místě má vzniknout samostatný objekt oddělený od hlavní budovy nádraží, s technickým zázemím a místnosti pro údržbu i otevřenou čekárnou s bezbariérovým přístupem pomocí rampy. Okolí zastávky se upraví, přípojka vody odpojí a celý ocelový přístřešek se střechou z azbestu, pod kterou rádi trávili čas bezdomovci, se zbourá včetně cihlového plotu a podsklepené části se žumpou se zasypou.

Chrudim – Problém s přemnoženými potkany město Chrudim řeší opakovaně celoplošnou deratizací.  Aktuální probíhá od 5. do 30. srpna. Ukazuje se ale, že jen tudy cesta v některých lokalitách Chrudimi opravdu nevede.

[[img:chrn_fullwidth:24962:]]

Místo zajištění služeb občanům v podobě častějšího svozu odpadků, který by problém s potkany v lokalitě obklopené poli možná opravdu navždy vyřešil, starosta František Pilný (ANO) v reportáži pro TN.cz nelenil a před dvěma dny jako by zapomněl, že už není jednatelem Technických služeb Chrudim jako býval dříve, ale starostou města. Občanům v boji s potkany poradil, že mají za svoje peníze využít jejich zbrusu novou službu a zaplatit si za vyčištění zastřešených stání, ve kterých jsou popelnice rozkousané od potkanů umístěné. A možná bude hůř.

[[gal:24967]]

Od ledna 2025 se dokonce v Chrudimi přestanou vyvážet popelnice všude jednou týdně - u rodinných domů se frekvence prodlouží na dva týdny! Tímto krokem chce motivovat lidi ke třídění odpadu radní odpovědný za odpadové hospodářství Aleš Nunvář (Piráti), že prý je to praxe z mnoha měst. Ale otázkou je, nakolik se tato města podobají Chrudimi s jejími problémy.

O komfortu zajištění dokonce častějšího svozu odpadků na sídlištích zamořených potkany si proto mohou zdejší obyvatelé nechat zřejmě jenom zdát. Ale kdoví, možná se počká, až se nakonec potkani ze sídlišť přestěhují za potravou k rodinným domům. 

[[gal:24973]]