Pardubice/Stéblová – Dvoukolejná vysokorychlostní trať povede do dvou let konečně ze zastávky Pardubice-Rosice nad Labem do Stéblové. Před šedesáti lety se právě na této jednokolejné trati stala tragická nehoda, kdy po srážce dvou vlaků zahynulo 115 cestujících a tři zaměstnanci Českých drah a 110 lidí bylo zraněno.

V roce 1960, 14. listopadu, přesně v 17 hodin 44 minut se srazil v mlze na jednokolejné trati vinou lidského faktoru motorák se zpožděným osobním vlakem z Pardubic. Nejtragičtější nehoda v dějinách české železnice od roku 1894 si vyžádala 118 mrtvých a 110 zraněných. 

Správa železnic vyhlásila 7. prosince 2020 výběrové řízení na rekonstrukci sedmi a půl kilometrového úseku tratě s předpokládanými náklady 2,6 miliardy korun. Modernizace by měla být hotova do roku 2023. Dvoukolejný úsek ze Stéblové do Opatovic nad Labem je v provozu už pět let. Součástí této modernizace bude i stavba nového mostu přes Labe, který nahradí ten původní. U nechráněného železničního přejezdu ve Stéblové, který je častým místem dopravních nehod, vznikne nová zastávka a na zastávce v Pardubicích-Semtíně postaví dvě nová nástupiště a přístřešek, přechody budou nahrazeny podchodem.