Chrudimské noviny Otevřený dopis radnici města Chrudim

Dnes: 11°C
Zítra: 9°C
Pozítří: 12°C

Otevřený dopis radnici města Chrudim

Dobrý den, po upozornění na skutečnost, že oficiální stránky města Chrudim - dotazy a odpovědi, nejsou stavěny pro některé "divné" dotazy, jako jsou nejspíš ty moje, které se týkají dopravy ve městě a také toho, co právě čtu v Chrudimských novinách, jaká vznikla mezi radnicí a některými novináři komunikační bariéra, dovoluji se obrátit na vedení města alespoň touto cestou. 


Vzhledem k vážnosti situace, která nastala v souvislosti s výstavbou a řešením kruhové křižovatky u pivovaru, kde začalo prakticky okamžitě docházet vinou řešení průjezdu vozidel pouze jedním jízdním pruhem v kombinaci se železničním přejezdem a za situace, kdy město ještě nemá ani jeden kilometr obchvatu, k totálnímu zablokování dopravy ve všech směrech, chci vedení radnice vyzvat, aby se k této věci postavilo čelem, jasně se k ní vyjádřilo a vydalo rychlé a srozumitelné odpovědi hlavně na tyto otázky:


- V jakém jízdním režimu bude křižovatka u pivovaru nově fungovat?
- Bude v každém směru opravdu jen jeden jízdní pruh?
- Jak bylo vyřešeno další fungování zastávky MHD pivovar poblíž této křižovatky?


Dále bych rád znal vyjádření radnice k situaci za předpokladu, že zmíněná křižovatka bude opravdu řešena pouze jedním jízdním pruhem, a to ve všech směrech:


- Uvědomuje si vedení města, že za takové situace dochází okamžitě po stažení závor na železničním přejezdu k totálnímu zablokování celé křižovatky a následnému kolapsu dopravy v širokém okolí a že to má za následek velmi nebezpečné situace, zvláště pro vozidla Integrovaného záchranného systému, a také přímo katastrofální vliv na městskou hromadnou dopravu?
- Má město přichystané pro takové kolapsové situace nějaké řešení, které by umožnilo průjezd vozidel Rychlé záchranné služby, Policie ČR, profesionálních hasičů a dalších obdobných složek?
- Promyslelo vedení města s předstihem, jak chce řešit v případě dopravního kolapsu průjezdnost veřejné přepravy osob křižovatkou, tj. zejména autobusů MHD a meziměstských linkových autobusů, aby nenabíraly zpoždění?
- Proč se zde neuvažovalo o "normální křižovatce" se zachováním více jízdních pruhů a s inteligentní světelnou signalizací, která umí reagovat na různé intenzity dopravy v jednotlivých směrech?
- Pokud se už tedy přistoupilo na řešení křižovatky v současném režimu, které si může dovolit podle mého názoru maximálně takové město, která má alespoň dva hotové sjezdy od/k nedaleké dálnici či rychlostní komunikaci, zda radnice už ví, kdy bude alespoň zahájena výstavba druhé etapy obchvatu až k obci Kunčí? Na termínu dokončení tohoto obchvatu, vzhledem k předpokládané odpovědi, samozřejmě netrvám.


Děkuji vedení města předem za jeho rychlé a jasné stanovisko k této záležitosti, protože je velice závažná a určitě bude zajímat nejen mě, ale i ostatní.


S přáním hezkého dne Tomáš Velendorf, Chrudim

Reklama

Obrázek uživatele Ivča
#1255 Ivča 9. Říjen 2013 - 18:04
Připojuji se k tomuto dotazu, protože bydlíme velice blízko a už nyní pociťujeme problém v objíždění tohoto místa přilehlými ulicemi.
Obrázek uživatele hana
#1256 hana 9. Říjen 2013 - 20:34
Pod tento dopis připojuji svůj podpis a prosím, aby se vedení města neodvolávalo na ŘSD. Pokud kruhák nebude mít dvojpruhy s bypassy, přestane městský okruh plnit v tomto místě svou funkci úměrně plynulé dopravní tepny a řidiči začnou hromadně jezdit ulicí Na Ostrově, kterou bude město ze svého rozpočtu následně opravovat. A pokud má MHD jedoucí po okruhu čekat díky novému kruháku bez bypassů zcela neuvěřitelně na projetí vlaku, tak v takovém případě je také na místě zrušit v ulici NA Ostrově u lávky retardér a přetrasovat tudy MHD !!! Toto myslím zcela vážně. Hana Dvořáková v.r.
Obrázek uživatele Corvus corax
#1257 Corvus corax 10. Říjen 2013 - 7:53
Hele, Velendorfe, kolikrá si po tom kruháku jel, že máš takový pindy? Ani jednou viď? Zase jen kecáš, kecáš a kecáš. I když jede vlak, doprava se zastaví jen na chvilku, jak už tady někdo zmiňoval. Zatímco předtím stály auta od nemocnice často několik minut, než se je uráčil vůbec někdo pustit, dneske jedou prakticky hned. Jo jasně, ta tvoje MHD. Zase - autobusy stojej jen pár minut, mnohdy sekund, než projedou vlaky. Žádná krize. To, že se nedostane sanita je taky iluze. Dostane, jen to chce řidiče s mozkem, ne slámou. Pokud někdo kruhák objíždí (a objíždění křižovatky se dělo v těchhle místech dycky), je to právě jen díky takovým plašilům, jako seš ty. Přitom objektivně jsou kruháky daleko lepší, než křižovatky obyč, nebo dokonce se světlama (inteligentní sygnalizace - dovol, abych se zasmál, tady nikdy nic takovýho nebude). To jenom českej řidič je bezohledný hovado, který neukazuje a neví, kdy má přednost. Přestaň to hrotit, a běž se tam radši podívat, projet se.
Obrázek uživatele hana
#1258 hana 10. Říjen 2013 - 13:06
Corvus corax: Hele, Velendorfe, kolikrá si po tom kruháku jel, že máš takový pindy? Ani jednou viď? Zase jen kecáš, kecáš a kecáš. I když jede vlak, doprava se zastaví jen na chvilku, jak už tady někdo zmiňoval. Zatímco předtím stály auta od nemocnice často několik minut, než se je uráčil vůbec někdo pustit, dneske jedou prakticky hned. Jo jasně, ta tvoje MHD. Zase - autobusy stojej jen pár minut, mnohdy sekund, než projedou vlaky. Žádná krize. To, že se nedostane sanita je taky iluze. Dostane, jen to chce řidiče s mozkem, ne slámou. Pokud někdo kruhák objíždí (a objíždění křižovatky se dělo v těchhle místech dycky), je to právě jen díky takovým plašilům, jako seš ty. Přitom objektivně jsou kruháky daleko lepší, než křižovatky obyč, nebo dokonce se světlama (inteligentní sygnalizace - dovol, abych se zasmál, tady nikdy nic takovýho nebude). To jenom českej řidič je bezohledný hovado, který neukazuje a neví, kdy má přednost. Přestaň to hrotit, a běž se tam radši podívat, projet se.
Takže kůli pár autům čekajícím dříve od nemocnice budou teď čekat při každých šraňkách úplně všichni. Proti kruháku nic nemám, ale proč nepřipustíte, že se mohl udělat průchodněji, když placu bylo dost ?
Obrázek uživatele Tomáš Velendorf
#1260 Tomáš Velendorf 10. Říjen 2013 - 20:09
Corvus corax: zkuste se prosím příště nejdřív podepsat celým jménem, než mě budete chtít zase hezky oslovit a budete mi chtít, opět něco, touto Vaší, více než slušnou formou sdělit. Pokud máte zájem, sejdu se s Vámi a celou věc můžeme prodiskutovat, včetně toho, že si nabídneme i tykání. Do té doby, než se tak stane, prosím zůstaňme u toho vykání. Jinak, máte tam hezkou fotku, člověk by si opravdu až myslel, zda nejste, a to i podle toho vjadřovaní, opravdu ten zlý Rumburak.
Obrázek uživatele Šárka Vajnerová
#1269 Šárka Vajnerová 12. Říjen 2013 - 18:36
I já se ztotožňuji s názorem T. Velendorfa. Závory dolů a výjezd z kruháče a tím kruháč ucpán. Ani kilometr obchvatu a je tu další omezení dopravy. A když jsme u těch dotazů městu. Stále nějak není zodpovězeno, jak se sjezd u Medlešic vytratil z plánu. Byl tam a náhle tam není. A není o tom nikde dokumentace. Jak začarované.
Obrázek uživatele patriot
#1270 patriot 13. Říjen 2013 - 6:52
Jezdím touto křižovatkou několikrát denně a mohu konstatovat, že si řidiči postupně zvykají a kruhový objezd bude jedinou možností. I před stavbou objezdu byla křižovatka po uzavření závor ucpaná a ve směru od od nemocnice nebylo téměř možné vyjet, takže to není vina kr. objezdu. V minulosti byl u nemocnice objezd terčem tvrdé kritiky a dnes je zde naprosto plynulý provoz. Především by měli diskutovat ti, kteří jezdí autem denně, aby bylo možno zhodnotit situaci. Problém spíše vidím v přechodu pro chodce.
Obrázek uživatele Tomáš Velendorf
#1271 Tomáš Velendorf 13. Říjen 2013 - 11:37
Tak to máte zcela určitě pravdu, že si řidiči zvykají a že to je jediná možnost. Zvyknout si totiž musí, žádná jiná možnost už nebude. A co se týče ještě toho zvykání - s tím bych byl u nás možná trochu opatrný - už jen vzhledem k tomu, na co vše, jsme si tu museli všichni až do roku 1989 zvykat a díky čemuž, není právě ta naše rozlišovací schopnost s tím, na co se dá ještě zvyknout a na co už ne, ještě až tak dobrá. Jinak bych asi nesrovnával nově budovanou křižovatku u pivovaru, s tou u nemocnice, ale spíše s těmi na Bídě a u Románie, tedy vlastně Bohémie. A právě tam se o nějaké plynulosti dopravy, tedy podle mého názoru, v žádném případě moc mluvit nedá. Ale je pravda, že jsme si za tu dobu, co to tam tak "funguje", možná už také "zvykli" na to, že to tak má být, že to je tak přirozené a že to pak spoustě lidem přijde už i normální.
Obrázek uživatele patriot
#1272 patriot 14. Říjen 2013 - 7:09
S tím zvykáním do určité doby bych byl opatrnější. Museli jsme si i v dalším období zvykat na daleko horší věci, něž jsou stavby kruhových objezdů. Dnes každý mluví do všeho, je to vidno na každém kroku. Když nejsou argumenty, nastupuje politika. To bylo dříve, dnes, a u někoho i nadále bude. Plést politiku do každého příspěvku už se tak zcela "nenosí". Takže bych ponechal odbornou diskuzi na odborníky v oboru a vyčkejme výsledku. Do dalších úvah se nemíním nadále pouštět.
Obrázek uživatele bafina
#1273 bafina 14. Říjen 2013 - 9:51
Známý (absolvent dopravní fakulty ČVUT) přijel na návštěvu a cestou "použil" kruhák U guláška. Vstoupil k nám se slovy: "Kterej deb.l vám to tady vymyslel? Ať ho pošlou k nám školy, tam mu hned v 1. ročníku vysvětlí, že takhle se to fakt nedělá, protože za takovouhle práci by nedostal ani zápočet, natož zkoušku." - jel od Tesca směrem k Penny a chudák zrovna chytil průjezd vlaku na Slatiňany. Já jezdím kolem Guláška k nemocnici každý den ráno v 8 hod.- tedy jezdila jsem. Dokud nebyl kruhák, občas jsem musela čekat na 1-2 protijedoucí auta od přejezdu. Ve směru od Tesca většinou vždy stálo několik aut, tak 3-4. Vše ostatní bylo zcela průjezdné. Dnes jsou od Tesca kolony až k sídlišti, v mém směru je kolona už od ZUŠ. Kolik toho stojí za přejezdem netuším, ale slyšela jsem, že auta stála až v Píšťovech. Takže jezdím kolem řeky. A hned minulý týden jsem se dočetla, že nějaká studie cyklistického provozu, kterou si město zadalo, doporučuje ulici Na ostrově více "přizpůsobit" cyklistům, tedy zúžit, přidat retardéry apod. Takže nakonec budeme pěkně poslušně všichni stát ve frontě na kruhák U guláška. Z Palackého se stane v podstatě parkoviště nastartovaných vozů, protože auta budou čekat na kruháky nebo stát na semaforech nebo dávat přednost chodcům. Super výhled do budoucna (na Palackého bydlím). Docela by mě zajímalo, kdo to takhle chtěl a proč ?
Obrázek uživatele Tomáš Velendorf
#1274 Tomáš Velendorf 14. Říjen 2013 - 16:17
Tak osobně si myslím, že kdyby k Vám na návštěvu přijel někdo, kdo ani není, absolvent ČVUT, tak Vám ve dveřích musí sdělit asi totéž. Ale jinak jste to popsala dost přesně, zvláště s tím parkovištěm nastartovaných vozů. Je to smutné, ale je to tak. Podle mého názoru, za to může ten obrovský příkop mezi politiky a občany, a to obrovské vakum, ve kterém oni žijí, přemýšlí, rozhodují a konají. A které se neustále zvětšuje, místo toho, aby se zmenšovalo, nebo zmizelo úplně. A je to o to víc smutnější, že to je i na takovéto, místní úrovni. Vinu na tom máme, ale sami. Díky té naší obrovské pasivitě ke všemu a díky tomu, že nadávat na vše, jsme schopni max. tak u piva, oni pak mohou rozhodovat, tak jak rozhodují. Viz. i toto hodně předčasné řešení, kdy Chrudim nemá ani jeden km obchvatu, ale chová se tak, jako kdyby v blízkosti města vedla dokonce už i dálnice se dvěma exity: Chrudim - sever a Chrudim - jih.
Obrázek uživatele ACEROL
#1287 ACEROL 23. Říjen 2013 - 13:49
Já nevím čemu se Chrudimáci vůbec divíte. Stačí se jen rozhléhnout po Chrudimi. Těch úžasností "pro které stojí žít v Chrudimi" je to přehršel. Vůbec bych se nedivil kdyby do středu toho kruháku dali železné lavičky muškáty barokní sochu a po obvodu schody. Pro zdravou Chrudim plnou stojících nastartovaných aut.
Obrázek uživatele Corvus corax
#1288 Corvus corax 23. Říjen 2013 - 19:02
Nic si z toho nedělej, Dane. Buran, jako ty, nikdy nepochopí to, co chápe jiný, obdařenější. Nerozumíš sochám, nerozumíš schodům (jak předvádíš na ksychtoknize), nerozumíš kruhovejm objezdům. Možná jednou, až budeš velkej, všchno ti dojde. Zatím jsi holt maloměšťák se vším, co k tomu patří.