Chrudim – Za čtyři roky se situace s parkováním ve městě nevyřešila. Zatím nestojí ani jeden parkovací dům. Místo jejich výstavby se přehazuje problém s parkováním na developery a příští vládnoucí koalici, přesto je možné při zdravém rozumu udělat několik malých změn a parkování v Chrudimi se může o hodně zlepšit. Mohl by se například změnit systém parkování za městským úřadem, nebo je to jen takové fanfarónské plácnutí do vody, protože úředník dojíždějící do práce autem ani nemá kde jinde zaparkovat, aby neblokoval místa takzvaně pro klienty?

Současné řešení parkování Na Větrníku a Na Šancích, 8. 1. 2021. Foto: Chrudimské noviny

Každý, kdo čas od času zajíždí na parkoviště před městským nebo finančním úřadem v Chrudimi, zažívá už několik let doslova boj o život kvůli zaparkování. „Jsou to masakry. Nemůžeme se tam vejít, nejde zaparkovat, ať se jede na dopravku, nebo pro rybářský lístek, několikrát jsem byl svědkem odřených aut, nebo vztyčených pěstí,“ říká jeden z Chrudimáků. „A přitom tam nehnutě celých osm hodin stojí stovka aut úředníků, co si asi vůbec ani neuvědomují, že de facto blokují parkování svým klientům,“ naráží na problém v systému parkování. Situace by se dala relativně lehce vyřešit obrátkovým parkováním, na kterém je postaveno i fungování podzemního parkoviště pod Balustrádou od chrudimského developera Milana Kušty. To by ovšem nejdříve měli mít dojíždějící úředníci kam jinam zaparkovat.

Změní se systém parkování za městským úřadem?  Foto: Chrudimské noviny

Nápadem, který totiž některým probleskuje hlavou je, že by město mělo zapracovat na budování záchytných parkovišť na kraji města a povolovacím systémem dokonce omezit vjezd do centra jen pro majitele domů, provozovatele obchodů a jejich zákazníky. Za dvě záchytná parkoviště bychom mohli považovat to v lokalitě Na Větrníku, nebo třeba u Tesca. „Kdyby ti úředníci zvedli zadky a místo parkování přímo před úřadem si dali povinnou zdravotně pracovní procházku přes město, byl by to jeden z velmi silných příspěvků k problematice parkování a zlepšení veřejného prostoru v Chrudimi,“ říká k této problematice galerista Luboš Jelínek. „Kdyby soudruzi nemohli zaparkovat za národním výborem, možná by se i výstavba parkovacích domů urychlila,“ dodává se smíchem.

Když není kam zaparkovat, někteří občané chtějí z parkovišť u úřadů vyhnat úředníky.  Foto: Chrudimské noviny

„Řešení je už deset let pořád stejné. Udělat tři parkovací domy. Radniční koalice složená z ODS, Chrudimské volby a KDU-ČSL to dala do svého volebního programu už před dvanácti lety, a za tu dobu pro jejich realizaci nikdo nic neudělal,“ vysvětluje developer Milan Kušta. „Bojovali jsme za to, aby bylo parkoviště i v letním kině, protože půlka je zbytečně zabraný prostor. Ale mělo být i dvoupatrové parkoviště za sportovní halou. Tam se zachovali jako chytrá Horákyně, že namalovali na asfalt čáry, ale jinak je to nevyužitá kapacita, protože tam by se dala postavit úžasně dvě patra.“

Parkování za sportovní halou funguje provizorně od srpna 2020 než vznikne parkovací dům v Moravově zahradě.  Foto: Chrudimské noviny

A co současní politici, kteří toho o parkování už mnoho namluvili, ale parkovací dům nebo záchytné parkoviště postavit nenechali? V souvislosti se změnou územního plánu zrychleným způsobem, na kterou vyčlenilo město 295 tisíc korun včetně DPH, se budou měnit i povinné počty parkovacích míst u nové výstavby ve městě a řešení parkování v Chrudimi se tak vlastně přehodí na developery a místostarosta zodpovědný za dopravu se nechal slyšet, že postavit minimálně jeden parkovací dům každé čtyři roky je výzvou pro budoucí vládnoucí koalice.

Na Větrník budou podle starosty jezdit řešit parkování hlídky strážníků.  Foto: Chrudimské noviny

Příloha: 

Navrhované koeficienty pro parkování