Chrudim – Psal se rok 2020 a chrudimská dopravní komise už měla na rozdíl od Správy železnic jasno, jak zatočit s přeplněnými autobusy, co jezdily z Chrudimi do Pardubic a naopak. Ale nikdo z jejích členů Správu železnic oficiálně nekontaktoval. Bývalý člen dopravní komise a ochranář Tibor Schwarz, známý také jako Tibor Borek, po třech letech vyjádřil dík za rozšíření informace o snu nechat postavit zastávku v centru Pardubic. Splněné přání o realizaci takové vlakové zastávky by měla být jasnou výzvou i pro další chrudimské komise. Protože i od obyvatel malého města mohou vzejít velké věci, jak je opakovaně v Chrudimi vidět.

O umístění budoucí zastávky v centru nebylo ještě před třemi roky řeč. Zdroj: Správa železnic

Co někteří „Pardubáci“ považují za zbytečnost, je pro mnoho „Chrudimáků“ naopak nebem na zemi. Své o tom ví i bývalý člen dopravní komise Tibor Schwarz, který po letech vyjádřil své díky za rozšíření informace o potřebě zastávky přímo v centru města. Tenkrát to znělo doslova jako nesplnitelný sen, ale stal se skutečností.

V době vydání našeho původního článku si někteří dobírali dopravní komisi za to, že je málo aktivní, na což byl jako menší pošťouchnutí mezi řádky zaměřen i náš tehdejší článek. V zákulisí se potom začaly dít velké věci.

Nejdříve se počítalo pouze s novou nosnou konstrukcí mostu.  Zdroj: Správa železnic

Ještě před covidem se často řešili přeplněné autobusy do Pardubic, které dle členů tehdejší dopravní komise mohlo vyřešit zbudování vlakové zastávky v centru města. „Opravdu jsme se bavili v komisi o tom, že je třeba lobbovat alespoň za toto. Ale přímo se Správou železnic jsme jako komise nehovořili,“ přiznal Tibor Schwarz. Žádné oficiální jednání tehdy nepotvrdila ani mluvčí Nela Frýbová.

Ale v chrudimské dopravní komisi seděli hned dva lidé z Českých drah, kteří mohli rozhodnutí Správy železnic ovlivnit. Jeden měl na starost osobní dopravu Českých drah v celé ČR a i druhý měl úzké vazby na Správu železnic.

Zastávka v centru města, mezi ulicemi Jana Palacha a Sladkovského, začíná stavět po výběru dodavatele sdružení firem Euvoria CS a Chládek a Tintěra v září 2023. První cestující z Chrudimi vystoupí na novém nástupišti už 9. června 2024. Ve videovizualizaci Správy železnic ze září 2020 ještě nebylo o zastávce v centru Pardubic ani slovo. Pouze to, že čtyřkolejný most přes ulici Jana Palacha bude mít novou nosnou konstukci.  

Dalším přáním mnoha „Chrudimáků“ by bylo zřídit autobusovou linku z Chrudimské nemocnice do Pardubické, nebo přímo vlakové spojení z Chrudimi k Pardubické nemocnici.