Chrudim - V nádherný páteční den přivítalo chrudimské letiště zcela unikátní stroj, jichž se po obloze vznáší jen několik. Unikátní je hned v několika ohledech. První a nejvýraznější rozlišovací znak letadla s názve Ellipse spirit je tvar jeho křídel.

Znalejším totiž nemůže nepřipomenout jedno ze stíhacích letadel druhé světové války, slavný britský Spitfire. Právě tato letadla, jež sedlali i českoslovenští "nebeští jezdci", byla inspirací mladým konstruktérům z ČVUT a VUT. „Myšlenka se zrodila v hlavách několika mladých inženýrů,“ říká Chrudimák Martin Molnár, který unikátní stroj považuje za hodně nákladného koníčka.

Podílel se totiž na financování jeho vzniku „Zatáhli nás jednou do hospody a tam i přesvědčili, že Ellipse spirit musí vzniknout. Podařilo se nám také provést několik inovací a zaregistrovány máme i patenty,“ popisuje Molnár, jak se rodí takové letadlo. Český letoun si přitom kupují piloti, kteří často létali ve větších strojích a chtějí zůstat „za kniplem“.

Martin Molnár - v brýlích - se svým "koníčkem".  Foto: Chrudimské noviny

„Za sedačkami pilota a pasažéra je velký úložný prostor. Vejde se sem třeba jízdní kolo, lyže a podobně. Stroj se tak dá využít jako pohodlný dopravní prostředek pro sportovce,“ doplňuje Molnár. Ze Šumperka ve stroji, který létá především v Německu a Francii, přiletěl pilot Jan Podhrázský. A díky němu se Chrudimské noviny dostaly podruhé do vzduchu. Pilotování stroje se zdá být hračkou a skutečně prý není tak obtížné. Chce to ale silný žaludek, protože Šumperák se rád předvádí a zkouší, co jeho nový pasažér všechno snese.

Poté, co pilot předvedl, kde jsou limity, odletěl zpátky na sever Moravy. „Doma budu za dvacet minut,“ řekl s úsměvem a zaklapnul kapkovitou kabinu. V letadle totiž vzdálenosti získávají zcela nový rozměr.

Fotografie z devítiminutového výletu nad Chrudim najdete pod článkem.