Chrudim - Společnost Chrudim IRON & STEEL, s.r.o., která ve městě vyrábí litinové a ocelové odlitky pro tuzemské i zahraniční odběratele, dostala od kontrolorů z České inspekce životního prostředí v Hradci Králové pokutu 450 tisíc korun. Byl jí prokázán provoz zařízení v rozporu se schváleným provozním řádem, který je pro ni závazný.

„Při kontrole provozovny v Chrudimi v roce 2017 jsme zjistili, že provozovatel slévárny porušil platné integrované povolení a to tím, že zařízení pro omezování emisí – mokré odlučovače na provozech cídírna a formovna - provozoval dlouhodobě bez vody. Dále neomezil ani neodstavil provoz cídírny a formovny a v neposlední řadě vedl v provozních denících nepravdivé záznamy o stavu mokrých odlučovačů. Navíc jejich nefunkčnost uvedenou v provozním řádu jako provozní poruchu neoznámil inspekci do 48 hodin,“ řekl Lukáš Trávníček, ředitel Oblastního inspektorátu ČIŽP v Hradci Králové.

Vzhledem ke skutečnosti, že se jednalo o opakované porušení platného integrovaného povolení za přestupky podobného rozsahu, za které už byla provozovateli v roce 2016 uložena pokuta 150 tisíc korun, inspekce nyní v přestupkovém řízení za porušení zákona o integrované prevenci uložila pokutu 450 tisíc korun. Provozovatel se neodvolal a pokuta nabyla 16. června 2018 právní moci.

Chrudim – Není žádným tajemstvím, že stavbu první části obchvatu města provázela celá řada nejasností a vypuštěných projektů. Ať už se to týká „proslaveného“ sjezdu u Medlešic, nebo také zmizelého propojení silnice I/17 se silnicí I/37. A právě na tuto přípojku si teď vzpomněli členové dopravní komise rady města.

V rámci svého posledního loňského jednání neřešili pouze zklidňování dopravy na úseku Chrudim – Slatiňany, ale městským zastupitelem a členem komise Františkem Pilým (Nez. za ANO 2011) jim byla předložena takzvaná vyhledávací studie dopravního propojení zmiňovaných komunikací. Pokud by se podařilo původně plánovaný a následně zrušený projekt stavby silnice prosadit, podstatně by se zlepšila nejen obslužnost průmyslové zóny Západ, ale také by došlo k odklonění části dopravy směřující od Pardubic na Čáslav. V současné době kamiony projíždějí městem samotným a zahušťují v něm dopravu.

[[img:chrn_fullwidth:15173:Změní se šedivá v červenou?  Reprofoto: Chrudimské noviny]]

Členové komise diskutovali o dvou možných variantách napojení průmyslové zóny. František Pilný poukázal na to, že urychlení přípravy stavby pomůže zrušení železniční trati Chrudim – Heřmanův Městec. Před osmi lety tu mohla vyrůst cyklostezka, ale z tohoto plánu nakonec sešlo.

„Komisaři“ proto jednomyslně souhlasili s tím, aby vedení města jednalo se Správou železniční dopravní cesty o této možnosti. 

Chrudim – „Na poslední chvíli,“ chtělo by se říci k poslednímu vývoji v místní průmyslové zóně Západ. Právě zde totiž japonská firma KYB Chita koupila ve druhé fázi svého rozvoje pozemky určené k rozšíření výroby. Japonci tu již čtyři roky vyrábějí komponenty k osobním autům, zaměřují se především na tlumiče.

KYB disponovala k pozemkům, které svou rozlohou přesahují dva hektary, předkupním právem. To však mělo podle smlouvy uzavřené s městem v roce 2013 vypršet k poslednímu dni letošního roku. Nakonec k uzavření smlouvy v hodnotě přes 13 milionů korun došlo a Japonci mohou expandovat. Město si od rozšíření výroby slibuje i nárůst pracovních míst.

V současné době však firma přímo v Chrudimi nabízí tři volná pracovní místa. Třeba kvalifikovanému operátoru výroby na cnc stroji nabízí plat v rozmezí 17250 – 18730 korun hrubého. To činí cca 13 941 korun – 14 974 korun. Obvykle se platy těchto strojařů pohybují kolem dvaceti tisíc hrubého, výjimkou není ani plat 30 tisíc. V době, kdy odborníků v těchto profesích je zoufalý nedostatek, může firma s těmito nabídkami cílit třeba na studenty místní průmyslovky. 

Příloha: 

kux1092017.doc

Chrudim – Městští radní vzali na svém posledním zasedání na vědomí i žádost místní pobočky firmy Siag. Ta chce od města odkoupit zhruba čtyři a půl hektaru pozemků v průmyslové zóně Chrudim – západ, aby mohla rozšířit svou výrobu. Prodej ještě musí projít zastupitelstvem.

Siag se zabývá výrobou komponent k větrným elektrárnám. Jde především o tubusy, na nichž později „větrníky“ stojí a každý Chrudimák je důvěrně zná. Ne snad že by se v okolí města nějaká taková elektrárna nacházela, ale pravidelně bývají výrobky šikovných zaměstnanců Siagu k vidění na podvalnících mířících přes kruhové objezdy do světa. Siag městu zaplatí částku 630 korun za metr čtvereční, což v souhrnu činí více než 27 milionů korun. V nové hale by mělo najít práci zhruba 50 pracovníků.

[[gal:14755]]

Firma nemá v Chrudimi právě lehký život. Zaměstnává místní i přespolní, teď dokonce znovu přilije peníze do městského rozpočtu za pozemky v průmyslové zóně. Město se přesto nijak „nepřetrhne“, aby podniku vyšlo vstříc. Naopak. Východočeské Athény pomalu obkličují kruhové objezdy, jež přepravcům nadměrných nákladů ze Siagu dělají jen vrásky na čele. Místní si pak navíc stěžují, že obří soupravy "kuháky" ničí. Řešení přitom existuje a jmenuje se „přeložka silnice I/17“. Tato úprava bývala součástí budovaného obchvatu městě. 

[[img:chrn_fullwidth:14754:]]

V letošním roce tak mělo alespoň dojít na zmiňované kruhové křižovatky. Vzhledem k jiné monstrózní akci, kterou je rekonstrukce kanalizace pod Palackého třídou, však Ředitelství silnic a dálnic přesouvá úpravy na příští rok. „Úprava okružních křižovatek je projekčně připravena. Jejich realizaci mělo ŘSD, správa Pardubice, provést v letošním roce, ale z důvodu stavebních prací na kanalizaci v ulici Palackého a Obce Ležáků k tomu dojde až příští rok,“ říká šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek. Zda se Siagu poté uleví, nebo půjde o změny „kosmetické“, město již nezveřejnilo. 

Chrudim – Dalších více než pět milionů korun by mělo přitéct do městského rozpočtu. Radnice kývla na zájem místní firmy Sofiko o osm a půl tisíce metrů čtverečních v průmyslové zóně Západ. Část pozemků si ale město ponechá k výstavbě sběrného dovra.

Sofiko se zaměřuje na výrobu kuchyňského náčiní z nerezu a v současnosti má výrobní závod v Křižánkách. Po výstavbě nové haly by zde mělo najít práci zhruba třicet zaměstnanců. Prodej pozemků samozřejmě musí ještě schválit městské zastupitelstvo. To již v minulosti souhlasilo se záměrem prodeje dalších dvou hektarů firmě KYB, která vyrábí tlumiče do osobních automobilů. Další, prozatím utajovaný zájemce, by rád odkoupil hektary čtyři.

[[img:chrn_fullwidth:14404:]]

Všechny pozemky v průmyslové zóně Západ však radnice neprodá. Část si chce ponechat pro případnou budoucí výstavbu nového sběrného dvora. Ten současný je totiž v nevyhovujících prostorech a z jeho plánované rekonstrukce podle všeho sejde. V těsné blízkosti současného sběrného dvora má vyrůst nová základna pro sanitky a vedení města proto poslušně hledá jiné lokality, kam by Chrudimáci mohli vozit odpad. V úvahu tak připadá i některá z průmyslových zón.

Chrudim - Jak už Chrudimské noviny informovaly loni v květnu, zájem o rozšíření výrobních kapacit v průmyslové zóně Západ projevila rakouská firma pewag, konkrétně její pobočka peform Chrudim. Po dlouhém lavírování nakonec došlo k podpisu smlouvy a do městské kasy tak přiteče více než patnáct milionů korun.

Ve čtvrtek 21. ledna proto podepsal starosta města Petr Řezníček (SNK-ED) smlouvu o koupi pozemků v průmyslové zóně Západ se společností peform Chrudim. Tímto aktem firma získala dva a půl hektaru pozemků za cenu patnáct a půl milionu korun. Původně přitom nebylo vůbec jisté, zda pewag, jenž v průmyslové zóně provozuje již kovárnu, vůbec další pozemky od města koupí. Rakušanům se totiž zdála cena příliš vysoká a snažili se proto najít levnější prostory jinde. Město však na žádosti o slevu z ceny neslyšelo a tvrdost v jednání se nakonec radnici osvědčila.

Společnost peform Chrudim v letošním roce oslaví 25 let svého působení na trhu. Od roku 2010 je součástí nadnárodní skupiny pewag. V Chrudimi bude vyrábět výkovky pro ochranné a transportní řetězy. Součástí nového výrobního závodu by měla být i obrobna, tepelné zušlechťování, prášková lakovna a montáž finálních produktů. „Na projektu aktivně pracujeme, zahájení výroby plánujeme nejpozději do dvou let,“ uvádí jednatel společnosti Karel Štěch. Starosta Petr Řezníček kvituje s povděkem, že se v bývalé Transportě podaří udržet kovářskou výrobu a také vznik osmdesátky pracovních míst.

Chrudim - Společnost Peform Chrudim, dříve Komap Dědov, která se dlouhodobě zabývá strojní výrobou a až doposud podnikala v areálu bývalé Transporty, se nyní začala zajímat o rozšíření vlastní výroby a v souvislosti s tím také o koupi pozemků v sousední průmyslové zóně Západ. Učinila proto městu nabídku na odkoupení části uvedené lokality.

Žádostí firmy, která má v úmyslu postavit v průmyslové zóně Západ nový výrobní závod, se nyní začala zabývat městská rada. Společnost přitom už teď poptává nové zaměstnance, především nástrojaře - zámečníky, pracovníky kontroly a obsluhu CNC strojů. Specializuje se totiž na zámečnické práce, nástrojařství, obráběčství, kovářství, podkovářství, obchod a další služby. Podnikat začala pod původním názvem už v roce 1991 a pod současným názvem vystupuje teprve od začátku letošního roku. Její základní kapitál přitom činí 7,6 milionu Kč. Firma, jež definitivně přesídlila z Dědova u Teplic nad Metují do Chrudimě, má dva jednatele - Karla Štěcha a Rudolfa Dietmaiera z Rakouska, dalším společníkem firmy je společnost Peform Holding Česko, s.r.o. se sídlem ve Vamberku, která disponuje dvacetimilionovým základním kapitálem a je zaměřena na obchod. Kapitálově je přitom propojena s rakouskou řetězárnou Pewag a další rakouskou firmou Metallwaren.

Z tohoto finančního propojení tedy vyplývá, že půjde s největší pravděpodobností buď o původně avizovanou investici, kterou v Chrudimi a Vamberku plánuje skupina Pewag, anebo návaznost na tento záměr. Majitel skupiny Pewag Aegyd Pengg totiž před nedávnem zveřejnil úmysl vybudovat v Chrudimi zcela nový výrobní závod za více než 300 milionů korun, jehož výstavba má podle něj zabrat asi rok a půl a má zde najít práci 120 až 130 lidí, kteří se budou podílet s pomocí nových technologií na výrobě polotovarů pro všechny ostatní závody skupiny Pewag v zahraničí, která se zabývá výrobou technických a sněhových řetězů.

Chrudim - Rakouská řetězárna Pewag, která působí na českém trhu už přes dvacet let, se chystá nyní postavit do tří let v Chrudimi nový výrobní závod, aby mohla více expandovat na několika kontinentech současně. Uvedl to majitel skupiny Pewag Aegyd Pengg. Podle něj firma postaví novou výrobní halu vedle Chrudimi také ve Vamberku na Rychnovsku a plánuje nabídnout v nově zprovozněných továrnách zhruba 200 nových pracovních míst. Do obou projektů hodlá přitom investovat 30 milionů eur.

V Chrudimi, kde Pewag v současnosti již provozuje kovárnu s osmdesátkou zaměstnanců, vybuduje firma celý nový závod za více než 300 milionů korun. Počítá se také s tím, že jeho výstavba zabere asi rok a půl a poté zde najde práci 120 až 130 lidí, kteří se budou podílet s pomocí nových technologií na výrobě polotovarů pro všechny ostatní závody skupiny Pewag v zahraničí. Firma celosvětově zaměstnává 1500 lidí. Z toho 400 v Česku, kromě Vamberka a Chrudimi ještě ve skladech v České Třebové. V tuzemsku jsou přitom vyráběny technické a sněhové řetězy pro automobilový průmysl, které jsou určeny především pro export do západní Evropy a zámoří.

V České republice se jich ale příliš neprodá, a to zejména kvůli v posledních letech přetrvávající slabé zimě a silné čínské konkurenci, které dávají domácí zákazníci přednost díky nižší ceně. Největšími odběrateli řetězů Pewag jsou tak Německo, Rakousko, Spojené státy americké, ale třeba i Austrálie, Japonsko nebo Nový Zéland. Pewag jinak prodává řetězy ve 140 zemích světa a ve 120 z nich má své dceřiné firmy. Disponuje celkem třinácti výrobními závody a naposledy postavil jeden na zelené louce v americkém Pueblu. Roční tržby celé skupiny Pewag činí v přepočtu 5,5 miliardy korun, z toho české závody měly loni obrat kolem 0,9 miliardy Kč.

Chrudim - Společnost KYB Manufacturing Europe, s.r.o., se sídlem ve Starých Čívicích, jež spadá pod japonský koncern Kayaba Industry, začala ve velké průmyslové zóně Západ s výstavbou vlastního závodu na výrobu automobilových tlumičů a dalších komponentů. Předpokládá se přitom, že nová fabrika zaměstná až stovku lidí.

Samotné výstavbě předcházel s ohledem na přítomnost celé japonské generality tohoto mezinárodního koncernu slavnostní ceremoniál v podobě tradičního japonského rituálu, který spočíval ve vztyčení sloupu s deskou, jež je opatřena podpisy zástupců firmy i radnice, a následně v obřadu, v němž se děkovalo bohům, odrazovali se zlí duchové a vzdávala pocta přírodě. Tento starobylý rituál, který se provádí s pomocí rýžového vína, soli a rýže, má firmě, jejím zaměstnancům i regionu zabezpečit co nejdelší blahobyt. Za delegaci Chrudimských se rituálu mimo jiné zúčastnil i starosta města Petr Řezníček (SNK-ED).

Do městské pokladny přibylo 12 milionů, dalších 13 je na cestě
Město může být v této souvislosti maximálně spokojené. Přilákalo do Chrudimi nejen investora, ale vydělalo navíc na prodeji více než 20 tisíc metrů čtverečních půdy v průmyslové zóně Západ přes 12 milionů korun, které teď pomohou radnici zalátat četné díry v městském rozpočtu. Prodána byla přitom lokalita, jež se rozkládá na ploše mezi stávajícími budovami firmy Dřevovýroba Ficek a objekty společnosti Siag. Výrobce automobilových komponentů nyní ještě zvažuje, že k uvedeným pozemkům přikoupí v druhé etapě dalších 22 tisíc metrů čtverečních půdy za více než 13 milionů Kč, a vyjednal si proto už s chrudimskou radnicí na tyto pozemky předkupní právo, a to až do 31. prosince 2017.

Společnost KYB Manufacturing Europe, s.r.o. uvedenou lokalitu důkladně prověřovala, než vyslovila zájem ji koupit. Provedla zde například několik sondážních vrtů, s jejichž pomocí zjišťovala geologické podloží pro plánovaný provoz. Firma se dokonce zajímala i o takové podrobnosti, jako jsou případná věcná břemena váznoucí za zdejšími pozemky a místními komunikacemi, datum poslední povodně v místě zvažované stavby, či dokonce možnosti pádu dopravního letadla na pozemek, nebo zda Chrudim někdy zažila zemětřesení. Až do takových absurdností z pohledu Evropana zašel průzkum Japonců v Chrudimi.

Firma dodává komponenty pro celý evropský automobilový trh
Česká pobočka japonské firmy byla založena v srpnu 2003 a samotnou výrobu zahájila v prosinci roku 2006. Důvodem byla snaha pokrýt čtyři hlavní automobilové trhy. Mezi hlavní zákazníky Kayaby patří kolínská automobilka TPCA, maďarská pobočka Suzuki a Renault ve Slovinsku. Součástí firemního portfolia je i výroba náhradních dílů pro celou Evropu. Ty jsou distribuovány prostřednictvím sesterské společnosti KGE. V současné době firma zaměstnává v České republice přibližně 330 pracovníků.

Chrudim - Vykácení stromků v průmyslové zóně Západ se nedotýká jen městských úředníků, ale i obyvatel nedalekých rodinných domů a majitelů zahrádek. Jak oni se dívají na likvidaci dřevin v sousedství?

Mezi místními převažuje názor, že stromků je v bývalých Vaňkových školkách naštěstí ještě dost. A skutečně, stačí se projít kousek nad garážemi v Gorkého ulici a chodce obstoupí takřka neproniknutelná houština. „Stromků je sice škoda a mohly se použít jinde, ale zas taková tragédie to není,“ myslí si žena, venčící malého bílého pejska, která se představila jako Marie. „Venčím tady psa denně, protože je to blízko. Těch pár stromků, co padlo, asi nikomu chybět nebude,“ myslí si chovatelka psa.

"Zbytečně se do toho začalo rýpat," myslí si důchodce Jiří
Také zahrádkář, majitel jedné z místních chatiček, si myslí, že se nic moc nestalo. „Za celou dobu, co tu stromky rostou, jim nikdo nevěnoval pozornost. Až teď se do toho začalo rýpat. Jestli mi to vadí? Nevadí. Kolem jich roste ještě dost,“ reaguje na dotaz vitální důchodce v montérkách, který se představil jako Jiří. „Příjmení není důležité,“ směje se muž. Stejně nevšímavě reaguje i seniorka z posledního rodinného domku v Čáslavské ulici. „Ani nevím, že se něco pokácelo,“ odpovídá na otázku Chrudimských novin.

Maminka s kočárkem, pětadvacetiletá Kristýna, bydlí v jednom z paneláků na Rozhledně. „Moc jsem tam nechodila. To víte, s kočárkem to nejde. Ale rozhodně to škoda je. Každého zbytečně pokáceného stromu je škoda,“ je přesvědčena Kristýna.

Snad podobný osud nepostihne další dřeviny...
Další penzistka z Gorkého ulice, která se rovněž nechce představit, nedávné pokácení stromů v průmyslové zóně neschvaluje a naopak má obavy, aby podobný osud nepostihl další dřeviny. „Chodím tam nahoru na procházku. Je to hezký kousek přírody. Člověk tam potká bažanty, občas i srnku," popisuje žena jedno ze zákoutí průmyslové zóny Západ. Současně s tím vyjadřuje obavu o jiný chrudimský kout, kde rostou stromy. "Slyšela jsem, že se má rozšiřovat park Střelnice o nějaký kus pozemků, které patřily zahradnictví Mikan. Jen doufám, že se nebude postupovat stejně jako tady. Rostou tam totiž krásné jedle a těch by bylo vážně škoda,“ zamýšlí se dvaasedmdesátiletá žena v brýlích.

Názory na pokácení stromů se mezi lidmi v sousedství s průmyslovou zónou Západ tedy různí. Jak ale dokazují aktuální snímky, dřevin nejrůznějšího druhu se v této oblasti nachází ještě dost. Jaký je tedy čeká osud?

[[gal:3675]]