Chrudim - Poté, co minulý víkend obsadili centrum města příznivci rychlých aut, zdemolovaných plotů a děravých okresních silniček, chystá se nyní na řidiče další dopravní omezení. V sobotu 22. srpna totiž odstartuje závod Manitou Železné hory, který bude v okolí Resselova náměstí patřit tradičně cyklistům.

Tento závod, který cyklisté milují a pravidelně se ho účastí stovky z nich, začne v deset hodin dopoledne a dopravní omezení potrvají až do dvou odpoledne. Uzavřena budou především Resselovo a Školní náměstí. Dopravní omezení se však nevyhne ani Tyršovu náměstí. Dále půjde o Žižkovo náměstí v rozsahu pěší zóny a schodů do Novoměstské ulice. Právě schody spojující náměstí s Novoměstskou ulicí sjíždějí pravidelně účastníci závodu na horských kolech a k nelibosti některých také demolují. Každý rok se zde totiž objevují uvolněné schody, které samozřejmě nejsou konstruovány pro jízdu na kole.

Uzavřena bude ale i Široká ulice od křižovatky s Lázeňskou ulicí po Resselovo náměstí. Zmiňovaná Novoměstská se uzavře od křižovatky, na níž dohlíží ze svého viničního sloupu svatý Václav až po křižovatku u Muzea barokních soch. Své si s cyklisty „užjí“ i Široké schody, které se pro chodce rovněž uzavřou. Uzavírkou výše uvedených ulic bude dotčen i provoz v ulicích Hradební, Rybičkova, Fortenská, Kollárova, Filištínská, Štěpánkova, Čelakovského, Břetislavova, Komenského, Hálkova a Všehrdovo náměstí. V době průjezdu cyklistického pelotonu, tedy zhruba od 11.30 do 11.50 hodin a ve 12.30 až 13.10. hodin bude omezen provoz také v Havlíčkově ulici. Zpod Širokých schodů pojede na čele závodu auto Městské policie Chrudim.

Chrudim - Železniční přejezdy v ulici Obce Ležáků a v místech, kde se místní část Presy pojí se Slatiňany, mají svoji rekonstrukci úspěšně za sebou. Dočkaly se nového povrchu a opět se zde objevil rekonstruovaný železniční svršek. Nový přejezd v Presích však přidělává řidičům vrásky na čele.

Přestože zákon o provozu na pozemních komunikacích hovoří jasně a povoluje v těchto místech maximálně „třicítku“ a šoféři by měli rychlost jízdy podstatně snížit, blíží-li se k železničnímu přejezdu se světelnou signalizací, mnozí tento předpis nedodržují. Přejezdy „prosviští“ klidně padesátkou a v klidu pokračují dál. Tuto rychlost jim ale opravený přejezd v Presích nyní neumožňuje, nechtějí-li zničit podvozek svého auta.

[[gal:11743]]

Poté, co zde železničáři skončili s opravami a přejezd byl opět předán šoférům do užívání, čekalo mnohé z nich nemilé překvapení. Již tak dost nepříjemný profil železničního přejezdu, který zde stoupá do mírného kopce, se ještě zvýšil a vznikl tady „skokanský můstek“. Podobné zvýšení se údajně nevyhnulo ani přejezdu v ulici Obce Ležáků, který je podstatně více vytížen. Řidiči by zde proto měli dbát zvýšené opatrnosti a předepsaných třicet kilometrů v hodině pečelivě dodržovat.

Chrudim - Městští zastupitelé na svém zářijovém zasedání opět dostanou na stůl záměr města prodat dům v místní části Medlešice. Tento doslova "nekonečný příběh", kdy se radnice snaží udat zanedbanou nemovitost zájemci, který za ni zaplatí postupně se snižující částku, by tak měl vstoupit do dalšího dějství.

Už na počátku prázdnin bylo jasné, že dům, na němž jsou prováděny pouze základní udržovací práce, nebude v dalším kole výběrového řízení k mání za dvě stě tisíc, ale za částku podstatně nižší. Město totiž nechalo vypracovat další znalecký posudek, z něhož plyne, že nejnižší podání v případě koupě chalupy v Medlešicích by mělo být sto tisíc korun. Najde-li se kupec, který přihodí třeba jen jednu korunu, dům i s pozemkem bude jeho. Ceny pozemků v této bývalé obci mezi Chrudimí a Pardubicemi přitom stále rostou.

Radnice v minulosti prodala třeba známou "Charvátovu vilu" nebo zanedbaný dům na Žižkově náměstí. Současné vedení města totiž zastává názor, že tohoto druhu městského majetku je výhodnější se zbavit prodejem, než dlouhodobě investovat do jeho údržby a oprav. Tento přístup je patrný třeba na domech ve vlastnictví města, které stojí v Široké ulici. Vyznačují se totiž oprýskanou omítkou a dlouhodobě ne příliš utěšeným stavem.  

Chrudim - Řady strážců pořádku, kteří působí jako členové městské policie, se opět rozrostou. V minulých letech jejich počet postupně stoupal a v současnosti se město může pyšnit celkem dvaceti strážníky. Tvrdí to alespoň oficiální informace města.

Práce strážníkům rozhodně neubývá a je tak třeba jejich řady rozšířit. Radnice proto vypsala výběrové řízení, z něhož by měl nový příslušník městské policie vzejít. Podmínky jsou již klasické. Kromě čistého trestního rejstříku a spolehlivosti pomůže zájmcům o tuto ne vždy právě vděčnou práci i vlastnictví zbrojního průkazu a dobrá fyzická kondice. Připravit se však musí i na pohovor s psychologem, který si každý kandidát na strážníka zaplatí ze svého. Bude-li později vybrán na uvedenou pozici, město mu tyto náklady může proplatit. Uzavírka podávání přihlášek je 28. srpna.

Městskou policii v Chrudimi vede neuvolněný místostarosta Miroslav Tejkl (ČSSD), vrchním strážníkem, který místo převzal po Josefu Kudrnkovi, je v současnosti Lukáš Dvořák. Jsou to právě Tejkl s Dvořákem, kdo mají největší zásluhu na zvýšení kvality komunikace městské policie s občany města a také popularizaci její práce. Za jejich vedení strážníci získali třeba nová služební auta a hovoří se i o výměně zastaralých zbraní a pořízení další výzbroje a výstroje.  

Příloha: 

vr_-_straznik_mp.pdf

Chrudim - Místní pobočka Svazu ochránců přírody připravuje v těchto dnech další diskusi. Tentokrát se milovníci zeleně poučili a nechtějí ji uskutečnit v prostorách Muzea barkoních soch, které se pro tyto účely vyloženě nehodí, ale sejdou se v budově Městského úřadu Chrudim.

Beseda se uskuteční ve čtvrtek 20. srpna v 16 hodin ve velké zasedací místnosti MěÚ v Pardubické ulici a její téma bude "Na Kole do práce i do přírody". Ochránci přírody zde ve spolupráci s Místní akční skupinou chtějí představit především návrhy cyklostezek. Nebrání se prý ale ani námětům od příchozích. Účast přitom přislíbil jeden z nejvstřícnějších úředníků městského úřadu, šéf Odboru dopravy MěÚ Chrudim Martin Klimek, šéfka Státního pozemkového úřadu v Chrudimi Iva Bosáková a předseda místní pobočky Klubu českých turistů Vlastimil Škvára. Objevit by se zde měli i zástupci obcí, které se účastní projektu "Místní akční skupina".

V návaznosti na tyto aktivity bude diskutován záměr ochránců přírody založit sociální podnik, jehož cílovou skupinou by byli nezaměstnaní. Ti by se mohli zapojit v době, než seženou stálé zaměstnání, do výstavby cyklostezek, výsadby stromořadí a péče o chráněná území a památky.

Chrudim - Přes tři sta moderních postelí nakoupila Nemocnice Chrudim s pomocí evropských peněz a nahradila jimi zastaralá lůžka, která zde sloužila desítky let předtím a k jejichž polohování bylo zapotřebí vyvinout určité úsilí. Nové postele se teď obsluhují pohodlně pomocí dálkového ovladače a zvládne to sama i většina pacientů. Zdejší nemocnice se tím přiblížila standardu moderních zdravotnických zařízení v 21. století.

Podle náměstkyně pro ošetřovatelskou péči chrudimské nemocnice Gabriely Medunové umí nové postele měnit výšku celého lůžka, což umožňuje například pacientům menšího vzrůstu dosáhnout nohama na podlahu a nemusí z nich jako doposud seskakovat dolů. Pro ošetřující personál to zároveň znamená velkou výhodu, protože se už nemusí k pacientům tolik ohýbat. Lůžko je současně možné polohovat pod hlavou i pod dolními končetinami do různých úhlů. Samozřejmostí moderních lůžek jsou také matrace zabraňující nepříjemným proleženinám.

Celkem bylo nakoupeno 319 nových postelí, což stačilo na kompletní obměnu lůžkového fondu Nemocnice Chrudim. K postelím byly pořízeny také nové noční stolky. A co dál s vysloužilými lůžky? Asi třicet si jich nemocnice pro případ další potřeby ponechá, zbytek přijde zlikvidovat, přestože by mohly sloužit ještě někde jinde. Připouští to i místopředseda představenstva společnosti Nemocnice Pardubického kraje Vladimír Ninger, podle kterého však něco takového neumožňují podmínky získání dotace na nová lůžka, které jasně deklarují, že musí být staré postele zničeny. Pokud by je totiž nemocnice prodala někomu jinému, vykázala by v daném projektu finanční příjem, což by negativně ovlivnilo výši udělené dotace. Také proto poputují stará lůžka do šrotu.

Chrudim - Pacientům, kteří využívají služeb polikliniky na Palackého třídě, začalo v těchto dnech sloužit nové parkoviště, do něhož chrudimská radnice investovala prostřednictvím evropských fondů 1,4 milionu korun. A to přesto, že parkoviště stojí na cizím pozemku, nikoli města.

„Ač jde o stavbu na cizím pozemku, iniciativa v tomto směru vzešla z radnice. Tristní stav parkoviště a výjezdu z polikliniky bylo zkrátka nutné vyřešit,“ říká neuvolněný místostarosta Jan Čechlovský (ODS). Stavba parkoviště začala přitom souběžně s rozsáhlou rekonstrukcí chodníků v lokalitě pod chrudimským nádražím na konci května a zhostila se jí na základě výběrového řízení královéhradecká společnost Matex. Je to právě tato firma, která realizuje postupně veškeré práce pod nádražím a která používá ke zhotovování nových parkovacích míst a chodníků výhradně zámkovou dlažbu.

Chrudim - Stezku spojující kruhový objezd u obchodního domu Kaufland s Vlčnovskou ulicí využívají jak chodci, tak i cyklisté. Občas zde však dochází ke konfliktům a není jasné, komu je vlastně krátká komunikace primárně určena. Jde o cyklostezku nebo chodník?

Tento problém právě řeší třeba Lucie Kozlová. Problémem zde však není jen nejasná „dopravní situace“, ale i přerostlá zeleň. „Zajímalo by mne, zda je silnička pouze chodníkem nebo stezkou pro chodce a cyklisty, jak se někteří domnívají i přesto, že dopravní označení stezky ani na začátku ani na konci cesty není. V souvislosti s tím by bylo docela vhodné sestříhat keře, které mnohdy dosahují až do jedné třetiny zmiňované cesty,“ přibližuje situaci v místě Kozlová.

[[img:chrn_fullwidth:11728:Chodci i cyklisté zde spolu musí žít v míru a pospolitosti.  Foto: Chrudimské noviny]]

Ani šéf Oddělení dopravy a komunikací MěÚ Chrudim Milan Šikl si nebyl povahou pozapomenuté silničky jist. Proto, společně se zástupci Policie České republiky, vyrazil na místo a situaci prozkoumali. „Zmiňovaná pozemní komunikace situována po pravé straně Městského komunikačního okruhu je místní komunikací čtvrté třídy. Tedy nemotoristická komunikace, nebo komunikace se smíšeným provozem. Tato komunikace je v úseku od Kauflandu, respektive zhruba od přechodu pro chodce přes silnici v ulici Slovenského národního povstání, tedy od spojení ulic Topolské a Dr. Jana Malíka, po ulici Novoměstskou stezkou pro chodce a cyklisty. Tento úsek po provedené opravě svým dopravně-technickým stavem umožnil zřízení této stezky, a proto je i označen svislými dopravními značkami Stezka pro chodce a cyklisty,“ vysvětluje Šikl, proč byla první část této silničky proměněna na stezku pro chodce i cyklisty.

A pokračuje. „Úsek od Novoměstskéulice po ulici Vlčnovskou je pouze nemotoristickou komunikací. Její dopravně-technický stav neumožňuje zřízení stezky tak, jako v předešlém úseku. Uvedené skutečnosti nicméně nemají zásadní vliv na chování či vztah uváděných účastníků provozu na pozemních komunikacích, tedy chodec – cyklista,“ doplňuje Šikl. Každý, kdo tuto zkratku využívá, by měl tedy jednat nanejvýš ohleduplně ve vztahu k ostatním. Především cyklisté by měli používat zvonek, protože ne vždy je chodec stačí včas zaregistrovat.

Chrudim - Novela občanského zákoníku umožňuje nově postihovat za špatná rozhodnutí a z toho vzniklé škody představitele vedení města, tedy starosty, místostarosty, radní, zastupitele, ale i členy výborů a městských komisí. Ti kvůli tomu mohou přijít nejen o svoje úspory, ale dokonce i o střechu nad hlavou. Proto jim nezbývá, než se proti takovému riziku pojistit.

Po změně občanského zákoníku ručí totiž všichni uvedení celým svým majetkem za svá rozhodnutí především při chybném uzavírání smluv, pro město nevýhodném zadávání veřejných zakázek nebo vyhodnocení výběrových řízení. Už dříve se proto nechali pojistit pro případ vzniku odpovědnosti za újmu způsobenou v rámci své činnosti starosta, místostarostové a radní. Radnice teď nechala nově pojistit také všechny zastupitele, členy městských výborů a komisí. Uvedl to starosta města Petr Řezníček (SNK-ED). Pojistka se podle něj vztahuje i na pokuty od finančního úřadu a na náklady spojené s právní ochranou a trestním stíháním. Nikoli však na škody způsobené úmyslně. Limit pojistného plnění je přitom 20 milionů Kč se spoluúčastí města ve výši pět tisíc korun. Stávající pojistné tak bude dodatkem smlouvy navýšeno o 43 085 korun, které budou uhrazeny z prostředků města.

Chrudim/Praha - V Jiřském klášteře na Pražském hradě začíná v pondělí 17. srpna výstava Architecture Week 2015. Chrudimáky by měla zaujmout především proto, že se zde objeví obdivovaný i zatracovaný 3D model města, který nechala radnice za nemalé peníze vyrobit.

Výrobu modelu přitom provázela celá řada nejasností a spekulací. Finanční odbor MěÚ Chrudim totiž městským radním, kteří schválili firmu, jež se zhotovení modelu ujala, že vybrali výrobce modelu bez výběrového řízení. Problém překvapivě nebyl s financováním, protože radnice od projektu 3D modelu neupustila ani poté, co se objevily potíže s výběrem daní a tím i poklesem příjmů do městské kasy.

[[gal:11319]]

Jediný, kdo se o podrobnosti kolem výroby modelu města zajímal, byl pak opoziční městský zastupitel František Pilný (ANO 2011). Právě jemu úředníci města vysvětlovali, jak bude projekt vypadat a kam by měl po skončení výstavy v říjnu letošního roku přijít. V této souvislosti se tak hovořilo třeba o vestibulu staré radnice nebo Muzeu barokních soch. Samotné zastupitelstvo půlmilionovou incestici do modelu schválilo, proti byli pouze místní členové Strany svobodných občanů, podle nichž jde o vyhozené peníze.

Model si tak mohou od pondělí 17. srpna návštěvníci Pražského hradu prohlédnout, a to dokonce zdarma. Stačí mít v ruce vytištěn obrázek, který Chrudimské noviny zveřejňují v příloze pod textem. Za něj lze vyměnit při vstupu volné lístky.

Příloha: 

architecture-week--pozvanka.pdf