Chrudim - Plné parkoviště, městští strážníci obcházející zaparkované automobily a lístečky za stěrači pro stále větší počet "hříšníků", kteří nehodlají zaplatit. Tomu má být v Chrudimi brzy konec.

[[img:chrn_fullwidth:563:Do vjezdu na parkoviště chce radnice namontovat závory. Foto: Chrudimské noviny]]

Podle chrudimského starosty Petra Řezníčka (SNK-ED) by jedním z řešení, jak donutit řidiče zaplatit parkovné a městské policii tak umožnit řešit jiné, důležitější úkoly, mohly být závory, jaké známe třeba z pardubické nemocnice, nebo podzemních parkovišť velkých nákupních center.

„Vymýšlíme technické řešení, které by zajistilo, aby tam nemusela operovat čtyřikrát denně městská policie. Nejjednodušším řešením je technická zábrana," říká Řezníček.

Problémem však je, že parkoviště se dá opustit na čtyřech místech. Východiskem by tedy byla závora i pod starou radnicí, nebo tento průjezd zcela uzavřít třeba vysunovací zábranou, jako u nedalekého hotelu. 

[[img:chrn_fullwidth:568:Ne všichni zaplatí pouhých 10,-Kč. Foto: Chrudimské noviny]]

Úvahy o vyřešení celého problému jsou sice zcela na počátku, ale je nepochybné, že radnice vezme v potaz i estetiku celého projektu a Resslovo náměstí tak nebude vypadat jako železniční přejezd.

[[img:chrn_fullwidth:567:Přidají se k desítkám různých značek a cedulí na náměstí ještě závory? Foto: Chrudimské noviny]]

Místní podnikatelé, kteří mají na náměstí své obchody, však s radnicí ne tak zcela souhlasí. Parkoviště se zaplňuje až tak kolem 14. hodiny. Zato v devět hodin se na parkovišti vystřídá nejvíce aut.

Podle nich by celou věc vyřešilo zavedení bezplatného parkování na prvních dvacet minut, protože nezřídka je to právě tato "akademická čtvrthodinka", v níž strážníci pokutují nejvíce provinilců. 

Chrudim - Regionální muzeum bude mít od 1. dubna nového ředitele. Stane se jím historik umění Zdeněk Konečný, který až dosud působil na Střední pedagogické škole a vyšší odborné škole v Litomyšli.

Konečný vystřídá ve funkci svoji předchůdkyni Danu Kroužilovou, která působila co by ředitelka Regionálního muzea jen velmi krátce a jako oficiální důvod svého odchodu uvedla vážné rodinné důvody.

Výběr Zdeňka Konečného do funkce si pochvaluje krajská radní zodpovědná za školství a kulturu Jana Pernicová (ČSSD). "Bude to jeden z těch, který se bude snažit propojit školství a kamenné muzejnictví s občany města, takže je předpoklad, že muzeum nebude sloužit jen úzkému okruhu zájemců," míní Pernicová.

Chrudim/Pardubice - Dopravní podnik v Pardubicích uvažuje o tom, že nechá propojit trolejemi města Chrudim a Pardubice a zřídí mezi nimi pravidelnou linku. Vedou ho k tomu dobré zkušenosti s obdobnými spoji z Pardubic do Lázní Bohdaneč a Přelouče a zpět.

Stavba trolejové sítě do Chrudimi by přitom vyšla odhadem zhruba na 150 milionů korun, tedy na podstatně méně než obdobná trasa z Pardubic do Přelouče, která je dvojnásobně dlouhá - dvacet kilometrů. Navíc se dá předpokládat, že by byla Chrudimáky, kteří v hojné míře v Pardubicích pracují, často využívána.

Na trolejbusovou dopravu by však musela přispět jak obě města, tak i obce po celé trase. Ředitel Dopravního podniku Města Pardubic Tomáš Pelikán je proto připraven o této variantě jednat se zástupci jednotlivých samospráv.

Podle Pelikána připadá v úvahu však ještě jedna levnější varianta, a to ekologická doprava plynovými autobusy, které už zajíždějí z Pardubic do nedalekých Mikulovic.

Jejich trasa by tak přišla prodloužit přes Medlešice do Chrudimi, kde by autobusová linka pokračovala v jízdě po městském komunikačním okruhu a vracela se zpět do Pardubic.

Chrudim - Nejčastějším požadavkem občanů města je postavit chybějící silniční obchvat. Vyplývá to z pondělní veřejné besedy, kterou pod názvem Desatero problémů Chrudimi uspořádala ve Velkém sále Muzea radnice.

Tato pro město klíčová dopravní stavba získala v pondělí nejvíce záporných hlasů. Obyvatelé Chrudimi se vedle obchvatu nejčastěji vyslovili také pro zachování zdravotní péče v chrudimské nemocnici, vybudování sítě nových cyklostezek a chtějí zavést i noční provoz městské hromadné dopravy o víkendech.

Bližší podrobnosti o průběhu této veřejné debaty najdete v článku Jakuba Valenty pod titulkem Při fair trade kávičce a svatebních koláčcích řešili Chrudimáci Desatero problémů města Chrudimi.

Chrudim – Zhruba dvě stovky lidí se v pondělí sešly ve Velkém sále Muzea, aby diskutovaly o otázkách, které trápí každého Chrudimáka. Namátkou třeba silniční obchvat, který se stává pro město někonečným příběhem, žebrající bezdomovce, noční autobusové linky o víkendech či důvěřivé seniory.

Každý z registrovaných diskutérů obdržel hlasovací puntíky, jejichž následné použití bylo provázeno trochou zmatku, ale nakonec se podařilo umístit je na správné místo, formuláře k zaškrtnutí těch nejpalčivějších otázek našeho maloměsta a hodnotící tabulku celé probíhající akce. 

Celý sál byl rozdělen na stoly, které měly určená témata, na něž se lidé mohli ptát a diskutovat o nich, například o kultuře, sociálním oboru, kriminalitě či školství.

Celý program zahájila Šárka Trunečková, koordinátorka Zdravého města. Vysvětlila, jak se mají získané tiskoviny použít a zasedla k laptopu.

Slovo si poté vzal starosta Petr Řezníček a se slaidy prezentace za zády začal ke každému z uvedených témat – jichž kupodivu nebylo deset, jak by snad označení celé akce napovídalo, ale šestnáct – uvádět několik upřesňujících informací.

Zájemci naleznou jejich přesné znění zde http://www.chrudim.eu/zdrave-mesto/desatero-problemu-mesta-chrudim.html

Samozřejmě jsme viděli, toto odpoledne zdaleka ne naposledy, i fotografie z korejskéhou Soulu, kde Chrudim bodovala s rekonstruovaným Muzeem barokních soch.

Když starosta skončil, nastoupil Petr Švec, jenž představil například nově vzniklou regionální značku Železných hor a vyhlásil soutěž o drobné ceny.

Následně se už rozporoudila ne příliš živá diskuse, ale o to živější konzumace všech připravených pochutin a tekutin.

Za nejdůležitější téma vybrali občané samozřejmě obchvat města, jehož realizace není ale v současnosti dost dobře možná. Dále to byli třeba zmiňovaní bezdomovci, kteří si, podle manažerky prevence kriminality Radky Pochobradské, vyžebrají i 700 korun denně.

Od „stolu mladých“, kde však seděli i dva senioři, vzešel zajímavý podnět na rozšíření autobusových linek do pozdních nočních hodin začínajícího víkendu - tedy v pátek a sobotu. Tento námět nakonec dostane k projednání chrudimské zastupitelstvo.

Chrudim - Příliv chřipek na Chrudimsku zůstává dál největší v celém Pardubickém kraji a atakuje hranici epidemie. Zatím tu týdně přibude 1300 těchto onemocnění na 100 tisíc obyvatel, přičemž za epidemii se považuje hranice 1800 případů na stejný počet lidí.

Vyplývá to ze zjištění krajské hygieny. Pro Chrudimsko to tedy v porovnání s uplynulým obdobím znamená úbytek chřipkových onemocnění. Na tomto stavu se především příznivě podepsaly v minulém týdnu jarní prázdniny. Před nimi byla totiž situace na Chrudimsku mnohem horší.

Mezi nemocnými tak ubyla po jarních prázdninách zejména nejohroženější skupina obyvatel - děti a mládež ve věku od pěti do čtyřiadvaceti let, a proto mezi lidmi postiženými respiračním onemocněním převažují dospělí.

Jen pro porovnání - na Pardubicku nyní připadá na sto tisíc obyvatel 900 lidí nemocných chřipkou, na Svitavsku 800 a Ústeckoorlicku 1200.

Chrudim/Podhůra - Areál bývalého lomu, který slouží jako sklad stavební sutě, zeminy a dalšího inertního materiálu, kazí podle radnice dojem z návštěvy zdejších rekreačních lesů. Město proto začalo uvažovat o jeho rekultivaci.

Podle starosty města Petra Řezníčka (SNK-ED) by se tak mělo stát v nejbližších letech, přestože se s využitím skládky počítalo původně až do roku 2024.

Město si však nechalo zpracovat studii, která by měla celé místo proměnit v bikerskou dráhu, hřiště pro pétanque či malý fotbálek. Svým rázem by tak lokalita zapadla do konceptu rekreačních lesů, které každoročně navštěvují tisíce lidí.

Chrudim - Koulovaná, malování na zeď a prolézačka skrz radlice, pluhy a bagry. Tak vypadal Den otevřených dveří, který uspořádalo chrudimské cestmistrovství Správy a údržby silnic Pardubického kraje pro děti z mateřských škol. Přišly jich desítky a dopoledne s cestáři si užily.

Chrudimské cestmistrovství pořádá akce pro veřejnost pravidelně. Po loňské prezentaci zimní techniky to je letošní Den otevřených dveří spojený s hrátkami pro děti s podtitulem Mladí cestáři.

Pro ně silničáři připravili prohlídku techniky pro běžnou i zimní údržbu, umožnili jim křídami vyzdobit stěny skladiště soli a uspořádali koulovačku ze sněhu, který v rámci zimní údržby do areálu cestmistrovství navozili.

A kdo ví, třeba nějakého chlapce či děvče nadchli a ve školkách teď vyrůstají noví cestáři. „Je to úžasný nápad a jsem velmi rád, že mě silničáři na tuto akci přizvali. Strávil jsem příjemné dopoledne s dětmi, ale zároveň jsem mohl s vedením krajských silničářů probrat možnosti údržby silnic v Chrudimi a blízkém okolí,“ řekl starosta města Petr Řezníček.

Kromě starosty se akce zúčastnil např. radní Pardubického kraje zodpovědný za životní prostředí, zemědělství a venkov Václav Kroutil. Toho přilákal nejen Den otevřených dveří, ale také výtvarná soutěž Zdravá a nemocná příroda.

Tuto soutěž už několik let kraj i Správa a údržba silnic Pardubického kraje podporují. „Je to soutěž probouzející v dětech zájem o přírodu a o její ochranu. Oceňuji, že silničáři mají o životní prostředí také zájem a že i touto hravou formou to sdělují dětem,“ doplnil Kroutil.

Chrudimské cestmistrovství Správy a údržby silnic Pardubického kraje se na akci důkladně připravilo. Jednotlivá stanoviště byla rozprostřena tak, aby se děti mohly podívat úplně všude. U každého auta byl k dispozici řidič, který uměl dětem odpovědět na všetečné otázky.

„Naše cestmistrovství bude určitě v podobných aktivitách pokračovat. Máme návštěvníkům co nabídnout. Chceme prezentovat naši práci a naši techniku a když u toho ještě můžeme udělat radost, je to zase o něco milejší,“ prohlásil Jiří Mašík, vedoucí chrudimského cestmistrovství, který celou akci pro děti vymyslel.

Do koulovačky se zapojil i radní Václav Kroutil

Chrudim - Radnice pořádá v pondělí 19. března od 16.30 hodin ve Velkém sále Muzea veřejnou besedu s občany pod názvem Desatero problémů Chrudimi.

Na programu je mimo jiné ohlédnutí města za uplynulým rokem a jeho nové plány a aktivity, jež mají zlepšit životy a zdraví chrudimských obyvatel.

Předpokládá se rovněž veřejná diskuze k problémům města, k jeho rozvoji, urbanismu, hospodářskému rozvoji a podnikání, dopravě, životnímu prostředí, kultuře, výchově a vzdělávání, prevenci kriminality, sociální oblasti či sportu a volnočasovým aktivitám.

Beseda bude mít i svůj doprovodný program, který je spojen například se slosováním vstupenek o drobné ceny, občerstvením, bezplatným měřením cholesterolu a glykémie, poradenstvím zdravého životního stylu či tvořivou dílnou pro děti, kterou připravil chrudimský Mama klub.

Chrudim - Starosta města Petr Řezníček (SNK-ED) odeslal ministrovi dopravy Pavlu Dobešovi (VV) otevřený dopis, v němž ho upozorňuje na stále odkládanou realizaci stavby silničního obchvatu Chrudimě a vyzývá ho k zahájení stavby v roce 2013 tak, aby byla dokončena v avizovaném termínu.

Vážený pane ministře, nejprve přijměte pozdrav z Chrudimě i omluvu za formu mého dopisu, tedy otevřený dopis.

Počítám s tím, že po jeho zveřejnění budu podezříván z touhy po zviditelnění se před volbami. Aťsi. Kdo to tak bude chtít vidět, toho nepřesvědčím. Jde mi stále o jedno: o obchvat města. Uvidím-li, že se skutečně někdo za realizaci obchvatu zasadí, nebudu Vám muset dále psát touto formou.

A ani netoužím po „slávě.“ Reaguji  na některá prohlášení Vaše i Vašich předchůdců v pozicích ministrů dopravy. veřejné přísliby politických reprezentací České republiky, Pardubického  kraje i poslanců Parlamentu České republiky ve věci Přeložky silnice I/37 – obchvatu města Chrudimě. Stále je u nás ve městě považujeme za vážně a zodpovědně vyřčené a věříme, že budou naplněny v dohledné době. 

Sám jste se na vlastní kůži v loňském roce přesvědčil, jak je složité projet bez modrého majáku Chrudimí v čase mezi  15. a 17. hodinou. Stejně tak složitou a lety neřešenou situaci zažívají Pardubice na křižovatce  „Trojice“. Ale ty jsou na tom přece jenom lépe. 

Ve finančním plánu SFDI již jsou a stavět se bude. Stavba v Chrudimi se zde opět neobjevuje.  Vaše sdělení: (…) „Obchvat tedy bude v roce 2012 ve fázi, že budou vykoupeny pozemky a bude dokončen archeologický průzkum“. Tato fáze  nám ve městě dopravní situaci vůbec nezlepší a hlavně neříká, kdy se začne stavět. Vím, že   pro zahájení stavby je obojí důležité.

Opravdu nás tolik nezajímá, kolik archeologicky významných artefaktů se na trase obchvatu našlo. Zajímá nás, kdy se  stavba reálně pohne. Potěšilo mne  Vaše sdělení médiím, jakým způsobem chcete řešit dostavby řady významných dopravních staveb. Vaše slova:

“Jednou z cest jsou například odložené platby, pomocí kterých by se mohly realizovat již některé stavby v letošním roce. V úvaze je také využití disponibilních prostředků v řádu miliard korun, které má stát uloženy například v Lesích ČR.“ Má otázka: „Proč právě stavba obchvatu  Chrudimě  není mezi významnými?“  Nechci se opět dovolávat řady  prohlášení  politiků nejrůznější úrovně.

Pokud by  měla být v Pardubickém kraji stavebně řešena křižovatka  „Trojice“ - správně  R35 -  v jiném finančním režimu (OPD), tak jsem přesvědčen, že by logicky měl být mezi těmito stavbami i obchvat Chrudimě, zvláště  když se v letošním roce má  uskutečnit překládka horkovodu, který leží v jeho trase.

Rok 2013 může být rokem stavebním. Mimochodem na webových stránkách ŘSD stále visí rok 2014 - dokončení celého obchvatu až po jižní část za Slatiňany. Finanční situaci státu chápu a znám to   podobně z reálného života města. Také musím řešit prioritně to, co přinese největší užitek lidem a  městu.

Vážený pane ministře,

jménem 23,5 tisíce obyvatel Chrudimě a 4,1 tisíce obyvatel Slatiňan Vás žádám  o finanční zajištění stavby přeložky I/37 v celé plánované délce tak, aby stavba mohla začít v roce 2013 a její dokončení bylo co nejblíže datu, které stále deklarují webové stránky ŘSD.

S úctou Mgr. Petr Řezníček