Chrudim – Tak dlouho se s opravou střechy na Školním náměstí čekalo, až se nakonec začala z výšky na kolemjdoucí sypat odpadávající omítka, a město Chrudim se proto rozhoupalo k opravě: Bude stát přes šest milionů.

[[img:chrn_fullwidth:26323: Foto: Chrudimské noviny]]

Shodou okolností podepsalo město Chrudim oficiálně smlouvu o opravě střechy hned o den později, než došlo k incidentu s opadanou omítkou, na kterou upozornil strážníky městské policie občan. Místo bylo obehnáno výstražnou páskou a vstup zahrazen kuželem. Projektová dokumentace na opravu ovšem čekala v šuplíku už od roku 2021.

Město proto nebude opravovat jen okap, ze kterého zřejmě zatékalo do fasády tak dlouho, až se kus celé omítky uvolnil, ale podívají se rovnou na celou střechu, a to za 6 milionů 290 tisíc korun. Celková oprava by měla být dokončena před začátkem školního roku.

[[gal:26324]]

Pardubický kraj – Termíny, do kdy je třeba zaplatit daně z nemovitostí, se blíží. Jak uvedla tisková mluvčí Finančního úřadu pro Pardubický kraj Ivana Wasserbauerová, informace o platbě jsou letos doručovány různými způsoby – přes datové schránky, e-mail, složenky nebo SIPO. Novinkou je ale přehlednější zobrazení výše daně za každý jednotlivý pozemek či stavbu.

„Od letošního roku už proběhlo v kraji zpracování více než 25 tisíc daňových přiznání z nemovitých věcí a dalších 190 tisíc poplatníků, kteří daňové přiznání podávat nemuseli, získalo výměr daně od Finančního úřadu Pardubického kraje automaticky,“ informovala o aktuální situaci tisková mluvčí Ivana Wasserbauerová s tím, že v elektronických oznámeních bude možné přesně zjistit, kolik činí daň z jednotlivých pozemků či staveb. To znamená větší přehlednost pro majitele nemovitostí určených k pronájmu, podnikání nebo ve spoluvlastnictví.

[[img:chrn_fullwidth:26294:Foto: Chrudimské noviny]]

Letos se poplatníci dozvědí výši daně několika způsoby:

• Přibližně 45 tisíc lidí obdrží informace přes datové schránky,
• 62 tisíc si je převezme e-mailem,
• zhruba 3 tisíce poplatníků bude platit prostřednictvím SIPO.
• Všichni zbývající, kteří nevyužívají elektronické komunikace, dostanou složenku. 

Způsoby, jak zaplatit

• Veškeré platební údaje jsou uvedeny v datové zprávě, e-mailu nebo na složence.
• Využít lze i internetové bankovnictví. K dispozici je také QR kód, který usnadní zadání platebních údajů.

Chrudim – Město Chrudim od ledna zvýší koeficient pro výpočet daně firmě Siag ze 2 na 5. Kdo jel v průmyslové zóně kolem, možná ani nepostřehne, že problémem je železniční přejezd a taky obrubníky nejen ze žulových kostek, které dostávají zabrat pravidelně i na mnoha chrudimských kruhových objezdech, snad kromě toho u nemocnice. A město stojí pravidelné opravy značné peníze.

[[img:chrn_fullwidth:26282:Foto: Chrudimské noviny]]

Zastupitel Petr Řezníček (SNK-ED) sice nejdříve vyslovil pochybnosti o spravedlivosti rozhodnutí zvýšit daně výrobci kvůli chybám přepravce. Radka Vodičková z finančního výboru ale všem vysvětlila, že je to jediná možnost, jak sjednat nápravu. A starosta František Pilný (ANO 2011) před hlasováním všechny ubezpečil, že firma je s opatřením dopředu srozuměna a vybrané peníze se investují do oprav. Minulý rok stála například oprava na železničním přejezdu město 200 tisíc korun. Všech 21 přítomných zastupitelů zvýšení daně proto nakonec jednomyslně schválilo.

[[img:chrn_fullwidth:26283:]]

Chrudim – Odpad už dávno není jen ekologickým problémem, ale i pořádně drahou položkou v městském rozpočtu. Město Chrudim muselo v roce 2024 sáhnout hlouběji do kapsy o několik milionů, aby pokrylo stále zvyšující se náklady na svoz a likvidaci směsného i tříděného odpadu. Je zřejmé, že bez efektivnějších způsobů nakládání s odpadem se výdaje budou i nadále navyšovat.

[[img:chrn_fullwidth:26281:Foto: Chrudimské noviny]]

Náklady oproti roku 2023 se zavedením třídění vzrostly, ale na snížení množství směsného komunální odpadu se to zatím nijak pozitivně neodrazilo. Bylo ho naopak ještě více než v předchozím roce. Celkově se náklady na svoz a uložení směsného komunálního odpadu na skládce vyšplhaly na 21 759 931 Kč, což je oproti 17 964 510 Kč v roce 2023 skok. I přes třídění plastu a papíru se vyhodilo do popelnic více než o 600 tun odpadu.

Náklady nevzrostly jen u směsného odpadu. Tříděný odpad, který stoupl o 48 tun, si vyžádal 6 639 252 Kč oproti 5 371 174 Kč v předchozím roce, zatímco bioodpad překonal hranici 2,6 milionu korun, což představuje nárůst o více než 700 000 Kč. Celkové náklady na nakládání s odpadem mezi lety 2023 a 2024 vzrostly o 6 777 300 Kč.

• Směsný komunální odpad: +3 795 421 Kč

• Tříděný odpad: +1 268 078 Kč

• Bioodpad: +713 901 Kč

Chrudim – Město se po roce monitoringu Městskou policií rozhodlo zvýšit daně firmám podnikajícím v Průmyslové zóně – Západ. K ráznému kroku chce přistoupit po poradě s právníky i krajským finančním úřadem. Daň z nemovitosti by se měla zvednout firmám, které svojí podnikatelskou činností znatelně zatěžují městskou komunikaci, kterou musí město následně draze opravovat.

V Průmyslové zóně – Západ chce město Chrudim zvednout místní koeficient pro výpočet daně z nemovitosti, který jinak začíná na hodnotě 0,5 na nejvyšší možnou mez, což je 5. Vše bylo dopředu konzultováno s krajským finančním úřadem i právníky a starosta František Pilný (ANO 2011) se po usnesení Rady města Chrudim rozhodl materiál předložit už za čtrnáct dnů na mimořádném jednání zastupitelstvu.

[[img:chrn_fullwidth:26229:Foto: Chrudimské noviny]]

Tím by se mělo zaručit, aby nedocházelo k dalšímu zhoršování začínající neúnosné situace, kterou po celý rok 2024 bedlivě monitorovala Městská policie Chrudim, a opatření začalo platit co nejdříve, aby se získané peníze mohly využít na opravy.

Chrudim – S příchodem jara ožívá i komunitní centrum Zahrada ve městě. Rekonstrukci dvou historických skleníků v rámci participativního rozpočtu Tvořím Chrudim, ve kterém projekt minulý rok získal od hlasujících největší podporu, a tudiž první místo, platí město Chrudim.

Zvelebit a začít psát novou kapitolu bývalému zahradnictví v podobě založení komunitního centra Zahrada ve městě se rozhodli před pár lety dobrovolníci v čele s Markem Točoněm (hnutí Za prosperující Chrudim). Cílem bylo vytvořit z bývalého zahradnictví, které od 90. let chátralo,  komunitní zahradu pro všechny. A povedlo se. Na pálení čarodejnic, které se v komunitním centru na Pardubické 104 uskuteční 30. dubna v 18 hodin, už by mělo být vše hotové na první výsadbu, i když další rekonstrukce stále probíhají.

ČR/Pardubický kraj – Státní fond dopravní infrastruktury letos kvůli neschválené změně rozpočtového určení daní, se kterou už se ale předem v rozpočtu 2025 počítalo, šetří. Kraje si  tak přijdou na méně peněz: Pardubický kraj s délkou silnic II. a III. třídy 3134 kilometrů dostane na opravy „úctyhodných“ 123 milionů korun, což je jen polovina obvyklého rozpočtu. Opraví se pár úseků a možná zbyde i na nějaký ten propustek.

[[img:chrn_fullwidth:18676:Foto: Chrudimské noviny]]

Ale nebojte, politici slibují, že to tak nenechají a o získání obvyklých 250 milionů ze SFDI se bude usilovat dál. Jen se možná do té doby na některých místech připravte  na obvyklé slalomové závody mezi výmoly, a když se zadaří, užijí si řidiči letos ještě i jízdu na opravených silnicích. 

Hejtman Pardubického kraje Martin Netolický (3PK) vzniklou situaci uklidňuje slovy, že se alespoň rozjede stavební sezóna, zatímco ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák klidně dodává, že s tím už počítali, takže zbyde nejen na některé silnice, ale i na nějaké ty propustky a bezpečnostní opatření. 

A tak zatím neschválená změna rozpočtového určení daní dál čeká na schválení poslanců a kraje můžou jen doufat, že jejich silnice přečkají další sezónu. Nakonec, co by to bylo na českých silnicích za jízdu bez špetky adrenalinu.

Chrudim – Každodenní realita chrudimských autobusových zastávek? Podle nezávislého pozorovatele z dopravní komise je to chaos a zmatek: nervózní řidiči, pro které čas hraje klíčovou roli, a cestující, kteří se zoufale snaží narvat do autobusu, seč jim síly stačí. Ustalo by to snad nejnovějším nápadem? Ke zdržování dochází i kvůli jiným věcem, ale dopravní komise se to rozhodla řešit po svém: Nástupem všemi dveřmi, zavedením kontrolních validátorů, případně placených vyhazovačů, či dokonce jízdným zdarma!

[[img:chrn_fullwidth:26022:Když se zadaří, zablokuje autobus i čištění kanalizace jako 11. února 2025.  Foto: Chrudimské noviny]]

Představte si ten osvobozující zážitek z nástupu do autobusu městské hromadné dopravy všemi dveřmi bez toho, aby vám vynadal nervózní řidič za to, že například nemáte drobné. Kolik by se tím asi ušetřilo času, aby autobusy nenabíraly tolik zpoždění, jak předpokládají členové dopravní komise? Právě to zkouší prověřit a navrhnout, zda by se mohlo zavést nastupování do autobusu všemi dvěřmi s využitím systému, jaký už funguje například v Trutnově. 

[[img:chrn_fullwidth:26023:Komise se nepravidelnost v dopravě rozhodla řešit po svém.  Foto: Chrudimské noviny]]

Pokud by nápad prošel, lidé by při nástupu do autobusu ověřovali platnost svých cestovních karet, a to na pořízených validátorech, které by při objevení nesrovnalosti ihned vyslaly výstražný světelný a zvukový signál. Možná by kvůli tomu ale musela přijít řada i na placené vyhazovače-revizory. Komise myslela na všechno, a kdyby to neprošlo, navrhuje zkusit ještě jiný plán – zvážit úplně jízdné zdarma!

Chrudim – Šťastní zahrádkáři z kolonie Na Vyhlídce mají důvod k radosti. Město i přes některé kontroverzní okolnosti a nepřichystané kompletní podklady prodej zahrádek všem 54 žadatelům nakonec, i přes výtky dvou zastupitelů, schválilo. Správa majetku bude vše ladit dodatečně, s termínem do konce roku 2025.

[[img:chrn_fullwidth:22573:Blíží se volby, je čas sbírat body? Cesta k zahrádkám Na Vyhlídce. Foto: Chrudimské noviny]]

Roman Málek (Koalice pro Chrudim) vystoupil v diskuzi s otázkou, jestli městu nevadí, že prodejem za dohodnutou kompromisní odhadní cenu ve výši 1150 korun za metr čtvereční přijde zhruba o 20 milionů korun. Na to zareagoval vyzvaný místostarosta Zdeněk Kolář (ANO 2011) opětovnou zmínkou o znaleckých posudcích s cenou v místě obvyklou, a dál že k tomu nemá víc co říct.

Do věci se rychle vložil i starosta František Pilný (ANO 2011), který zdůvodnil rozdíl v ceně oproti jiným zahrádkám v Chrudimi těmito slovy: „Naprostá většina těch zahrádek nemá dostatečně kapacitní příjezd pro osobní auta. Ke většině se dá dostat pouze pěšky a pochybuji, že by si někdo na takové zahrádce chtěl postavit nějakou vilu s garáží a bazénem," uvedl.

Starosta také dodal, že to nevylučuje, ale zahrádkáři se minimálně od roku 1997 o pozemky města vzorně starali, čímž městu ušetřili spoustu peněz. Petr Řezníček (SNK-ED) byl stejného názoru a proti prodeji nic nenamítal, jen věcně poznamenal, že by se to mělo vše uvést do pořádku podle zákona, aby bylo jasně zdůvodněné, proč prodává město pozemky pod cenou.

Roman Málek (Koalice pro Chrudim) ještě řekl, že ale chybí záruka, aby následně výhodně nabyté pozemky za dotovanou cenu nebyly přeprodány někomu jinému. To ale taky nepomohlo, ani vsuvka zastupitelky Kateřiny Jánské (ODS) o hrozbách, že to navíc Na Vyhlídce může časem dopadnout stejně jako Na Bělidle nebo na Jordánku a město bude za své budovat osvětlení, spravovat cesty a podobně. Zastupitele od schválení prodeje zahrádkářům neodradila. Prodej schválilo 14 z přítomných 26 zastupitelů a proti byli jenom dva.

Chrudim – Most v Malecké ulici má být mimo provoz až do konce června. Jeho rekonstrukce po několika měsících ale výrazně  postoupila. Vyplní se tak možná předpověď starosty Františka Pilného (ANO 2011). Už se začaly osazovat piloty mostu.

Město v roce 2016 udělalo chybu, když převzalo bez kontroly most od Pardubuckého kraje a záhy se ukázalo, že bude potřebovat velkou finanční injekci na opravu. Stavba nového mostu podle posledního dodatku z prosince 2024 má stát 12,59 milionů korun. Trvat bude až do konce letošního června. Starosta František Pilný (ANO 2011) ale odhadl, že kdyby byla mírná zima, termín by se mohl i zkrátit.

Však se také stará mostovka už sejmula a pod dohledem geotechnika začalo hloubení zeminy a zapuštění celkem deseti pilotů, které budou z každé strany zajišťovat stabilitu konstrukce nového mostu. 

Beton získaný ze zbytků starého mostu se buď použije jako zásyp za podpěry mostu, a to v případě, že vyhoví zkouškám, nebo bude využit jako podkladní vyrovnávací materiál v komunikacích.