Chrudim – U Medlešic se začne po deseti letech stavět mimoúrovňová křižovatka, která zajistí větší bezpečnost a plynulost dopravy mezi Chrudimí a Pardubicemi. Ředitelství silnic a dálnic nyní zveřejnilo, kdo se postará o realizaci. Výběrové řízení vyhrála společnost STRABAG s nabídkovou cenou ve výši přes 50 milionů korun.

[[img:chrn_fullwidth:26639:Foto: Chrudimské noviny]]

[[img:chrn_fullwidth:26629:Foto: Chrudimské noviny]]

Že u Medlešic předpokládá ŘSD letos zahájit dostavbu mimoúrovňové čtyřpruhové křižovatky s dokončením v příštím roce potvrdila Chrudimským novinám tisková mluvčí Petra Drkulová už na konci května. „K posunu zahájené této stavby v řádu měsíců došlo kvůli novému požadavku archeologů na provedení záchranného archeologického průzkumu v daném místě,“ informovala. Stavební řízení nabylo právní moci a stavba může být po průzkumu zahájena.

[[img:chrn_fullwidth:26628:Foto: Chrudimské noviny]] 

Generální ředitel Radek Mátl na sociální síti v těchto dnech oficiálně oznámil, že zhotovitelem křižovatky bude společnost STRABAG, která výběrové řízení vyhrála s cenovou nabídkou 50,39 milionů korun. „Stavbou dojde k doplnění větví mimoúrovňové křižovatky a propojí silnici I/37 se silnicemi II/324 a III/34032 a zlepší se tak doprava mezi Chrudimí a Pardubicemi,“ dodal.

[[img:chrn_fullwidth:26630:Zdroj: ŘSD]]

Chrudim – Rušení pošt mělo na svědomí v mnoha případech prodeje státního majetku do soukromých rukou. Státní podnik už momentálně žádný majetek nenabízí, ale před časem jsme naše čtenáře informovali o výhodné koupi hned několika objektů nevyužitého majetku státu vhodných pro podnikatelské účely. Obě budovy, kde dříve sídlily pobočky České pošty v Chrudimi, už mají své nové majitele.

[[img:chrn_fullwidth:26012:Budova bývalé pošty U Stadionu bude mít brzy novou majitelku.  Foto: Chrudimské noviny]]

Bývalou budovu pošty s číslem popisným 69 v Medlešicích získal po dražbě už na podzim do svého vlastnictví Miloslav Čeřenský z Pardubic, poštu v ulici U Stadionu 810 se ale nedařilo prodat délší dobu. Právě už ji ale převádí katastrální úřad do vlastnictví podnikavé ženy, Markéty Slavíkové z Pardubic.

Majstrštyk, který se podařil při prodeji v Pardubicích, se však nekoná a tyto dvě chrudimské koupě ho nepřekonaly. V Pardubicích totiž v prodané budově stále sídlí pobočka hlavní pošty, ale novému majiteli po odkoupení do soukromých rukou stát za využívání prostor pro poštu platí nájem.

Chrudim – Město od roku 2009 v medlešickém zámeckém parku, který je kulturní památkou, aplikuje dendrologické průzkumy a taky analýzu stability stromů pod hlavičkou „Péče o stromy“. V očích některých občanů to ale připomíná spíše masakr motorovou pilou.  Po šesti letech „klidu“ začalo v roce 2023 další kácení a mělo pokračování i v roce 2024. Podle vyjádření Hany Dušánkové z odboru investic to ale nestačilo a bez kácení se neobejde ani rok 2025. Čím to je?

[[img:chrn_fullwidth:25643:Zámecký park v Medlešicích na podzim 2024.  Foto: Chrudimské noviny]]

Opravdu masivní kácení probíhalo v medlešickém zámeckém parku naposledy v dubnu 2017, kdy padlo celkem 16 kusů stromů i keře na celkové ploše přes 4 tisíce metrů čtverečních, a pak byl ale na šest let klid. Další kácení přišlo až v říjnu 2023, kdy město nechalo pokácet tři velké smrky. Jenže další následovalo i v březnu 2024, padly dvě staré lípy. A to už bylo na některé starousedlíky opravdu moc. A není se čemu divit. Vysvětlení ze strany města zní ale prostě.

[[img:chrn_fullwidth:25644:Toto je jeden z posledních velikánů.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Na parkové ploše se vyskytuje větší množství stromů, které od padesátých let nebyly udržovány, a proto dnes vyžadují individuální přístup. Během uplynulých let byly provedeny zásahy v první třídě naléhavosti,“ uvedla Hana Dušánková z odboru investic. Co někteří považují za neodmyslitelnou součást parku, jsou z úřednického hlediska pouze náletové dřeviny, které tam nepatří a musí pryč.

[[img:chrn_fullwidth:25647:Jeden z pokácených kmenů, které zůstaly na místě.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Obecně bude město pokračovat v udržovacích řezech a postupně odstraňovat neperspektivní jedince,“ vysvětlila zásahy v medlešickém parku Hana Dušánková. „Město Chrudim připravuje pro rok 2025 založení a obnovu květinového záhonu u budovy zámku. Dále je požádáno o dotaci na řezy dalších stromů v zámeckém parku pro realizaci v roce 2025,“ uvedla s tím, že vše se navíc konzultuje se zdejším osadním výborem a taky s odkazem na revitalizační studii parku z roku 2016, která slouží jako podklad a schválili ji památkáři.

[[img:chrn_fullwidth:25645:Výhledu na zámek nesmí do budoucna asi žádné stromy zaclánět.  Foto: Chrudimské noviny]]

Jak tedy bude zámecký park v budoucnu vypadat, až kácení stromů skončí?  „Cílem revitalizace zámeckého parku je rehabilitace původní kompozice takzvaného anglického parku, což je přírodní park neformální úpravy s otevřenými průhledy na dominantní zámek,“ uvedla Hana Dušánková.

Chrudim – Železniční přejezdy mezi poli jsou v Chrudimi dva. Jeden v Medlešicích a druhý u stanice Chrudim-zastávka. Správa železnic začala rušit železniční přejezdy napříč republikou ve velkém hlavně po novelizaci z roku 2021, která postup zjednodušila. Jeden ze dvou železničních přejezdů na trati mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem v Medlešicích tak podle Správy železnic i chrudimského odboru dopravy už není potřeba udržovat při životě a může se zrušit.

K rušení přejezdů dochází často kvůli zvyšování bezpečnosti na trati v případech, kdy jsou přejezdy málo využívané. Díky novelizaci z roku 2021 stačí, aby byla v blízkosti jiná dostupná objízdná trasa, která plánovanou cestu neprodlouží o více než pět kilometrů.

V Medlešicích jsou přejezdy dva a ruší se ten, co přes něj vede polní cesta, P5345. Správa železnic si podala žádost na zrušení přejezdu k chrudimskému úřadu už letos v lednu. Teprve teď se ale rozhodlo, že bude opravdu zrušen. Náhradní cesta povede přes již zmíněný druhý, zabezpečenější přejezd v Medlešicích. V odůvodnění rozhodnutí o zrušení přejezdu se uvádí, že součástí je i záměr vybudovat náhradní polní cestu, která by procházela přes současnou cyklostezku a propojovala pozemky za tratí se silnicí II/324.

Praha/Chrudim – Prezident Petr Pavel včera u příležitosti dne 28. října 2024 ocenil udělením nebo propůjčením státních vyznamenání občanské zásluhy a výsledky práce 56 významných osobností a mezi nimi i chrudimskou rodačku.

[[img:chrn_fullwidth:25339:]]

Mezi 56 oceněnými osobnostmi prezident včera ve Vladislavském sále Pražského hradu vyznamenal udělením medaile za zásluhy 1. stupně o stát v oblasti umění i světově uznávanou operní pěvkyni Dagmar Peckovou, která se za svou již více než čtyřicetiletou úspěšnou kariéru proslavila na světových operních a koncertních scénách.

Dagmar Pecková pochází z Medlešic u Chrudimi. V roce 2017 v Chrudimi založila festival Zlatá Pecka, na nějž zve mladé začínající talenty z celé republiky.

[[img:chrn_fullwidth:25338:]]

Pardubice/Chrudim – Česká pošta rozprodává svůj majetek běžně, ale jde zpravidla o takové objekty, které se dají označit za nepotřebné, většinou to bývají dlouhodobě nevyužité budovy. Ještě před oficiálním vyhlášením zrušení konkrétních poboček prodal státní podnik Česká pošta budovu hlavní pošty v Pardubicích do vlastnictví soukromé firmě. Aktuálně se Česká pošta chystá prodat i dvě nově nevyužité budovy, ještě nedávno sloužící jako poštovní pobočky, také v Chrudimi.

Jako jedna z mála z původně sedmi rušených poboček z celkem 13 se ve statutárním městě pošta v ulici Na Hrádku 105 neruší. Majitelem už ale několik měsíců není státní podnik, nýbrž soukromá firma STAPRO, která prostory České poště nově pronajímá. Vše proběhlo ještě před vyhlášením, které pošty se budou rušit. Seznam rušených poboček státní podnik Česká pošta zveřejnil až na opakované žádosti novinářů posledního března. 

Česká pošta prodejem budovy Na Hrádku 105 a jejího příslušenství má nově platit jako nájemce za pronájem prostor a příslušenství přesně 1 135 650 korun ročně. Nájemní smlouva platí do konce června 2030 s tím, že se může prodloužit za stejných podmínek o dalších osm let. Firma koupila parcelu i s budovou a se vším příslušenstvím dohromady za více než 103 milionů korun, podle znaleckého posudku z 21. září 2021. 

[[img:chrn_fullwidth:22630:Bývalá pošta U Stadionu.  Foto: Chrudimské noviny]]

Aktuálně se státní podnik Česká pošta chystá prodat jako nepotřebný majetek státu i pobočky bývalých pošt v Chrudimi. A to formou elektronické aukce. Pobočku v Chrudimi U Stadionu za vyvolávací cenu v e-aukci za 5,17 milionů korun a v Medlešicích za 3,495 milionů korun. Více informací k samotné aukci bude teprve zveřejňovat.

Příloha: 

E-aukce Medlešice

E-aukce U Stadionu

Chrudim – Prašnost, omezení dopravy a nespokojenost některých občanů s sebou nese budování kanalizace v Medlešicích. Především starší obyvatelé byli po celé léto prakticky odříznutí od zbytku světa, nebo odkázáni se v horku plahočit přes vesnici až k vlaku. Na starostu Františka Pilného (ANO 2011) se za to snesla kritika a necelé dva týdny před volbami cítil potřebu při informování o projednávání dodatku číslo dva ke kanalizaci osvětlit, jak to celé bylo. Při uzavírce na přelomu září a října už nějaké autobusy zajištěny budou.

Stavba kanalizace bude probíhat ještě celý příští rok. Druhý dodatek v hodnotě milionu korun se projednával na pondělní Radě města Chrudim. Velkou část tvoří přesun přečerpávací stanice o padesát metrů dál do polí, což stálo zhruba 700 tisíc korun, jak vysvětlil místostarosta Aleš Nunvář (Piráti) a rovnou zmínil další uzavírku, která obyvatele čeká kvůli pokládce nového asfaltu na hlavních tazích. Uzavírka začne 27. září. „Snažili jsme se se zástupci kraje, aby byla zachována dopravní obslužnost, ale hlavně i autobusy. Podařilo se nám domluvit autobusy pro lidi jezdící ráno do práce a pro děti do škol, aby se i odpoledne mohli vrátit,“ uvedl s tím, že zatím jde vše podle plánu.

V létě to bylo něco jiného. Zajistit, aby autobusy do Medlešic jezdily například alespoň každou hodinu i během rekonstrukce kanalizace, se nepodařilo. Rozhodnutí, které městu přišlo na stůl od Pardubického kraje bez varování ze dne na den, považovali obyvatelé za výsměch a požadovali od města nějaké řešení, kterého se ale nedočkali, protože zůstalo pouze u údajně nevyslyšených telefonátů a nepřečtěných zpráv od starosty Františka Pilného, když se snažil s krajem vyjednávat. Také Aleš Nunvář potvrdil, že rozčilení starosty bylo na místě a chování krajských úředníků je prý nehorázné.

[[img:chrn_fullwidth:21181:Na chladný podzim už se naštěstí nějaké autobusy podařilo domluvit.  Foto: Chrudimské noviny]]

Starosta to prý tak nenechá

„Na můj dotaz, proč v létě neposlali alespoň kratší autobus, mi krajský úředník nedokázal odpovědět a jen pokrčil rameny. Letní přístup kraje nepovažují za správný a budu si stěžovat,“ dodal starosta, když už je po všem. Vysvětlením kraje prý bylo, že na linku v Medlešicích vysoutěžil pouze velké nízkopodlažní autobusy a mezi výkopy by prý ani menší autobusy nemohli.

Možná by se ale i nějaký dobrák s autobusem nebo taxíkem pro nejnutnější případy našel, kdyby ho ovšem někdo oslovil. Například starostové obcí Rosice a Chrast minulý víkend dokázali domluvit autobus, který převážel obyvatele jen proto, aby mohli pohodlně navštívit plánované kulturní akce v obou vesnicích.

Chrudim – Ceny energií stoupají. I když při vyjednávání rozpočtu město Chrudim počítalo s navýšením cen za energie, takový nárůst nikdo nečekal. Proto přichází na řadu úsporná opatření. Na některých vytipovaných místech se přestane svítit, někde se budou možná lampy rozsvěcovat na čidla. Třeba na cyklostezce do Medlešic.

[[img:chrn_fullwidth:19492:Veřejné osvětlení potřebuje obměnu šetrnou k životnímu prostředí i městské kase.  Foto: Chrudimské noviny]]

Skokový nárůst cen předčil všechna očekávání

Při přípravě rozpočtu se počítalo se zvýšením cen za elektrické energie. „Máme ji částečně nakoupenou, částečně zasmluvněnou, nicméně, co to udělalo v tom zbytku, předčilo veškerá očekávání,“ uvedl dnes starosta František Pilný (ANO 2011). „V tuto chvíli chybí v technických službách na veřejné osvětlení cirka 3 miliony korun.“

U silové elektřiny dochází k trojnásobnému nárůstu, místo 1101 korun za 1 megawatt hodinu v roce 2021 se v následujícím roce elektřina zdražuje na 3081 korun. „Celkově ten nárůst dělá osmdesát procent, takže to budeme muset nějak řešit, uvidíme jak,“ uvedl starosta. Naskýtá se tudíž otázka, jestli bude Chrudim méně svítit a ukazuje se, že město se nejspíš co nevidět na vybraných místech zahalí do tmy. 

[[img:chrn_fullwidth:19491:Na správné osvětlení jsou citlivé i stromy.  Foto: Chrudimské noviny]]

Cyklostezka už pravděpodobně celou noc svítit nebude

Bude se řešit veřejné osvětlení, výměna svítidel i jejich zhasnutí na určitých místech. „Mám pocit, že stojíme na prahu nutnosti kompletní rekonstrukce, jinak se nedoplatíme,“ vyložil starosta plány do budoucna. Silnice první třídy a důležité křižovatky zůstanou osvětlené, ale například cyklostezka do Medlešic už celou noc svítit nebude. „Rozhodně nemusí svítit ve tři ráno, pokud by se nám povedlo cyklostezku vybavit pohybovými čidly, světla se budou postupně rozsvěcet a zhasínat.“

Při rekonstrukci by město Chrudim nemělo opomenout světelné znečištění. Musí se vybrat šetrné osvětlení, aby nejen ušetřilo peníze, ale bylo i v souladu s přírodou: vyzařovat méně než 3000 kelvinů a svítit teplým oranžovým světlem. Ke změně svítidel na teplou bílou LED došlo naposledy v části Švermovy a Opletalovy ulice. U garáží za sídlištěm Leguma svítí pro změnu LED lampy na solární panely.

Chrudim/Medlešice – Vybudování kanalizace je běh na dlouhou trať. A nastávají také otázky, které řeší asi každý občan obce, kde se plánuje vybudovat. Finanční možnosti obyvatel jsou totiž různorodé a ne každý se zvládne připojit včas. Jak to bude probíhat v Medlešicích? Starosta potvrdil, že se udělá vše pro to, aby občané nemuseli shánět projektanta ani vyřizovat povolení na vodoprávní úřad. Jesenčanskému potoku se uleví, dešťovou vodu si ale bude muset každý občan na svém pozemku vyřešit sám - do připravované kanalizace odtéct nesmí.

Podle předpokladů se cena snížila z původních cca 108 milionů korun na 77 milionů. Zakázku vysoutěžila jedna z nejstarších stavebních firem regionu, Agrostav Pardubice. Dotaci na vybudování splaškové kanalizace prý město na devadesát procent získá, zbytek bude financovat 50 milionovým úvěrem u ČSOB. „Na jaře si na UPR dali noční. O dotace se mohlo žádat od půlnoci a my jsme ji podali patnáct minut po půlnoci, z interních zdrojů jsem zjistil, že jsme byli první," uvedl starosta František Pilný (ANO 2011) k nasazení Hany Luptákové 1. dubna 2021. Jedním z kritérií proplacení dotace prý ale je, aby se ke kanalizaci připojilo v co nejkratším termínu co nejvíce lidí. Veřejnou část splaškové komunikace zaplatí, vyprojektuje a postaví město Chrudim a na občany zbývá si domluvit vykopání přípojky na vlastním pozemku a připojit se nejlépe do jednoho roku. 

[[img:chrn_fullwidth:19315:Z veřejného projednání 15. září 2021. Foto: Město Chrudim]]

Kdo se připojí nejdřív, zaplatí nejméně

„Jsem rád, že první reakce občanů při veřejném projednání byla vstřícná a lidi si uvědomují, že je potřeba tuto dlouho opomíjenou stavbu vybudovat a že se nedá dlouhodobě v 21. století žít bez kanalizace,“ uvedl místostarosta Aleš Nunvář (Piráti), jako by stavbu odkládali samotní občané. Vlastníci nemovitostí musí dobudovat na své náklady soukromou část kanalizační přípojky na svém pozemku. „Snažíme se to nastavit motivačně. Kdo se připojí do roka, tak to bude mít nejlevnější, tedy za pět tisíc korun. Kdo se připojí po jednom roce, platil by třicet tisíc korun a kdo až třeba po více než pěti letech, tak zaplatí padesát tisíc korun,“ dodal.

Občanům odpadnou starosti s papírováním

Město Chrudim hledalo firmu jak pro hlavní kanalizační stoky, tak nakonec i pro odbočky k nemovitostem až na hranice soukromých pozemků, kde bude revizní šachta. „Abychom to lidem ještě více ulehčili, vyprojektujeme i to, co mají na svém pozemku až k nim do napojovacího místa. Starosti s papírováním jim touto smlouvou zcela odpadnou a zůstává na nich, aby si udělali pouze výkopové práce. Uvažujeme, že jim i na to poskytneme nějakou drobnou dotaci,“ shrnul starosta František Pilný (ANO 2011). Dešťovou vodu si bude muset dál každý řešit na svém pozemku sám. Město prý ale lidem přispěje i na likvidaci srážkových vod zasakováním.