Chrudim - Stavba obchvatu města začíná vyvolávat mnoho kontroverzních názorů. Po kritice samotné trasy budoucí silnice a nezakopaného horkovodu v Dašické ulici dostává teď zásah i původně zvažovaná mimoúrovňová křižovatka u Medlešic, která nebude s konečnou platností sloužit potřebám Chrudimáků.

Doposud nepotvrzeným spekulacím, z nichž prosakovala na veřejnost jediná a fatální informace, že se křižovatka u Medlešic stavět nebude, nyní za Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je investorem celé stavby, dává za pravdu Jan Studecký z oddělení pro komunikaci s veřejností této státní firmy. „Ano, křižovatka u Medlešic je zrušena. Stalo se tak ze dvou důvodů,“ potvrzuje nejhorší možný scénář pro Chrudim Studecký.

[[img:chrn_fullwidth:5011:Uleví se dopravě v chrudimském centru doopravdy, nebo jsou současné představy ŘSD jen "zbožným přáním"?  Foto: Chrudimské noviny]]

„Primárně jde o bezpečnost silničního provozu. Nevíme, jak zabezpečit, aby řidiči od Chrudimi nejezdili od křižovatky u Medlešic na novou I/37. V tomto místě by se totiž prakticky dostali do protisměru a vznikne tak místo případných kolizí. Bylo by tedy nutné postavit regulérní křižovatku, o níž se však nikdy ani neuvažovalo. Negativní stanovisko vzešlo od policie a v průběhu zpracování dokumentace ke stavebnímu povolení bylo rozhodnuto tento sjezd nevybudovat. Komunikaci tak zůstane ponechána jednak pro možnost využít ji jako náhradní trasu v případě havárie na obchvatu, za druhé pro budoucí potřebu při výstavbě mimoúrovňové křižovatky Medlešice. Ta vznikne v případě dostavby silnice na čtyřproudovou komunikaci,“ popisuje rozhodování ŘSD Jan Studecký.

Jako by se snad provoz na komunikacích neřídil pravidly silničního provozu, mezi něž patří i respektování dopravních značek a zákazů vjezdu. Vyloučit riziko karambolu nelze přitom ani na sebepřehlednějších úsecích a jde výhradně o osobní zodpovědnost každého šoféra.

[[img:chrn_fullwidth:5055:V těchto místech sjezd pro Chrudimáky z rozhodnutí zpracovatele dopravního generelu a krajského úředníka Jindřicha Kmoníčka nevznikne.  Foto: Jindřich Balous]]

„V případě ponechání tohoto sjezdu by od začátku uvažovaný hlavní přivaděč do Chrudimi z mimoúrovňové křižovatky u Vestce ztratil svůj smysl,“ domnívá se Studecký. „Cílová doprava do Chrudimi od Pardubic, což představuje zhruba 60 procent vozidel směřujících do města, by dále jezdila po stávající silnici I/37 do křižovatky Na Bídě a prostoru Masarykova náměstí,“ potvrzuje nechtíc Studecký obavy zdejších podnikatelů a obyvatel centra města.

Veškeré zásobování firem, obchodů a živnostníků v chrudimském centru se tedy stane komplikovanější. Stejně tak i obyvatelé sídliště Na Legumě budou nuceni absolvovat dlouhé objížďky Dašickou ulicí a zahuštěná doprava se tak přesune z Pardubické ulice ke kruhovému objezdu u sladovny. Také podnikatelé v průmyslové zóně Sever se dočkají de facto odstřižení od svých dodavatelů, kteří jen neradi absolvují zbytečnou zajížďku přes půlku města. Je proto zřejmé, že se dopravní situace v Poděbradově ulici a na Masarykově náměstí, především na kruhové křižovatce na Bídě, nezlepší.

Rovněž cesta do Pardubic bude pro Chrudimáky zdlouhavější než doposud. Budou totiž moci jet po "staré" Pardubické ulici k Medlešicím, kde jim nezbyde, než pokračovat po dnes už zřídka užívané hlavní komunikaci, protínající tuto bývalou vesnici a směřující dál na Mikulovice a Dražkovice, protože se na obchvat Medlešic nebudou moci nijak napojit. Křižovatka tu jednoduše bude chybět.

Do krajského města bude ještě možné dorazit mezi poli "zadem" kolem pardubické nemocnice a třetí možností se stane trasa vedoucí Dašickou ulicí směrem na Vestec, kde bude první nájezd na ochvat města. Ten se u zmiňovaných Medlešic napojí na stávající obchvat obce a pokračovat bude kolem letiště na Pardubice. Variant tedy bude relativně dost, ale žádná z nich nepovede z Chrudimi do Pardubic přímo.

[[img:chrn_fullwidth:5078:Takhle momentálně vypadá budování obchvatu u Vestce.  Foto: Jindřich Balous]]

I přesto, že jde o jedno z nejkomplikovanějších řešení, ŘSD tuto variantu hájí a domnívá se, že městu zkoušenému dopravními zácpami jednoznačně ulehčí. „Vybudováním křižovatky u Medlešic by nedošlo ke kýženému odlehčení tohoto prostoru a zůstával by zde vlastně současný krizový stav. Již při projednávání dokumentace k územnímu řízení konstatoval zpracovatel dopravního generelu Jindřich Kmoníček, že hlavní přivaděč do města se má realizovat pomocí radiály Dašické ulice na malou okružní křižovatku, nikoliv z prostoru u Medlešic po stávající I/37. Stalo tak na základě dopravně inženýrské analýzy a posouzení všech variant,“ poukazuje Studecký na autora současného dopravního řešení a argumenty hovořící údajně v prospěch varianty obchvatu, která se teď staví.

Zůstává však otázkou, zda má o rozvoji města rozhodovat krajský úředník, v tomto případě stavební inženýr, který za něj nezodpovídá, anebo radnice, která vpustí za těchto nevýhodných podmínek tak velkou stavbu do katastru Chrudimě. Je totiž zřejmé, že současné řešení bude přinášet městu vedle výhod i značné škody v jeho další expanzi. To znamená, že bude znevýhodňovat subjekty podnikající v obou průmyslových zónách a v chrudimském centru, dále obyvatele Poděbradovy ulice a Masarykova náměstí pokračující dopravní zátěží a ztíží také Chrudimákům časově dostupnost Pardubic, kam mnozí z nich každodenně pospíchají za prací, obchody nebo kulturou. Ze současného řešení silničního obchvatu je totiž patrné, že o jeho podobě rozhodoval člověk vzdálený potřebám města a že chrudimská radnice, v poslední době už poněkolikáté, neumí být silným partnerem, který dokáže pro město vyjednat nejvýhodnější podmínky nutné k jeho dalšímu rozvoji. 

Podrobný plánek části chrudimského obchvatu u Medlešic a Vestce najdete v příloze pod textem.

Příloha: 

s37-chrudim-medlesice.pdf

Chrudim - Mimoúrovňová křižovatka, která měla na budovaném obchvatu města vzniknout poblíž Medlešic, se z plánovaných staveb přesunula do staveb "výhledových". Stavět se tak v nejbližší době nebude a zda vůbec někdy vznikne, je ve hvězdách. 

Současný obchvat Medlešic bude přímo napojen na budovaný obchvat Chrudimi. Most, který se dnes u této chrudimské místní části staví, povede silnici třetí třídy, tedy oblíbenou zkratkou do města směřující mezi poli na Vestec. Pod ním budou slibovanou osmdesátkou svištět auta objíždějící město.

[[img:chrn_fullwidth:5056:Bude, anebo nebude?  Foto: Jindřich Balous]]

„Ve starém územním plánu je neplnohodnotné napojení sjezdem od Pardubic, chybí však napojení od Ždáru, což ale i tak považuji za dostatečné a vhodné řešení. V nově vyhotoveném plánu připraveném ke schválení však napojení sjezdem od Pardubic chybí úplně, což nepokládám za šťastné,“ říká architekt Karel Thér.

„Pokud se nevybuduje přeložka silnice 1/17 v úseku od křižovatky u Vestce po Pardubickou ulici, či ještě lépe do části bývalé Transporty zvané Korea, tak myslím, že neplnohodnotné napojení u Medlešic se jeví jako potřebné. Je tomu tak proto, že město zde připustilo vybudování průmyslové zóny Sever a nově přispělo nemalou částkou na zbudování kapacitního napojení bývalého Depa. Jinak se bude i zde velmi podobně opakovat situace napojení  areálu Transporty - respektive průmyslové zóny Západ. To znamená zbytečnou zátěž Masarykova náměstí a k němu přiléhajících kruhových křižovatek,“ popisuje situaci Thér. 

„Otázkou je, zda nemá být v Pardubické ulici z důvodu zklidnění dopravy po zprovoznění sjezdu z obchvatu na Dašickou ulici dopravní omezení pro těžkou nákladní dopravu. Jistě by to pomohlo i bližšímu napojení sídliště Leguma na Městský park,“ spekuluje architekt Karel Thér. 

[[img:chrn_fullwidth:5055:Výhledově je křižovatka v plánu.  Foto: Jindřich Balous]]

Komplikace by ale absentující křižovatka mohla přinést podnikatelům v průmyslové zóně Sever, která je už dnes tak trochu stranou zájmu. Pokud by se do zdejších obchodů dostávalo zásobování jen s komplikacemi, mohlo by to být pro řadu podnikatelů likvidační. Rovněž zákazníci budou jen těžko hledat cestu z Dašické ulice k obchodům v Pardubické ulici.

Také Chrudimáci pociťují vzrůstající komplikace a nedodělky při stavbě doslova vymodleného obchvatu. Vzrůstají obavy, zda ze stavby nezůstane jen několik rozestavěných nadjezdů a archeologická naleziště. Vypuštění křižovatky u Medlešic je po "slavobráně" z vedení horkovodu už jen další pomyslnou částí mozaiky necitlivých a nedomyšlených zásahů.

Příloha: 

up-vysek-napojeni-u-medlesic1996.pdf

up-vysek-napojeni-u-medlesic-navrh2013.pdf

Chrudim/Medlešice - Od soboty se policie zabývá okolnostmi dopravní nehody, ke které došlo v časných ranních hodinách na rovném úseku silnice mezi zmiňovanými místy.

„Za volantem BMW seděl teprve 18letý řidič, který se rozhodl, že předjede  VW Golf. Když se chtěl pravděpodobně již zařadit zpět do svého jízdního pruhu, zachytil při tom o levou přední část předjížděného auta, které řídila 37letá žena. V důsledku nárazu sjela do pravého silničního příkopu, kde narazila do stromu. Řidič s BMW pak sám skončil v poli. Při nehodě nebyl naštěstí nikdo vážně zraněn,“ uvádí policejní mluvčí Jiří Tesař.

Když na místo posléze dorazila hlídka dopravní policie vyšetřit okolnosti nehody, po šoférovi bavoráku jakoby se slehla zem, byl fuč. Na pomoc byl ihned povolán policejní psovod, který mladého řidiče zhruba po jednom kilometru chytil. „Mladíkův útěk však nebyl jediným prohřeškem. Navíc jsme zjistili, že dotyčný nemá řidičák, který by ho opravňoval k řízení osobního auta. Ani to však nebylo úplně vše. Následně provedená dechová zkouška u něho prokázala přítomnost 1,05, respektive 1,08 promile,“ dodává Jiří Tesař.

Mládence teď čeká minimálně sdělení podezření z přečinu ohrožení pod vlivem návykové látky, za který ho soud může poslat až na tři roky do vězení. K tomu se bude muset vypořádat i s úhradou způsobené škody majitelce golfu.

Chrudim/Medlešice - Na nepovolené vypouštění znečištěné vody z olouhovaného nábytku do chrudimské čistírny odpadních vod si strážníkům stěžovala jistá žena.

Měla se toho podle volající dopouštět místní nábytkářská firma, která sídlí v medlešickém pivovaru. Z důvodu provedení odborného šetření kompetentními orgány se strážníci rozhodli událost oznámit odboru životního prostředí při Městském úřadu v Chrudimi a rovněž tak čistírně odpadních vod v Chrudimi.

Chrudim/Třibřichy/Dřenice - V sobotu 20. dubna budou v době od šesti do 18 hodin uzavřeny silnice mezi obcemi Dřenice, Třibřichy a místní částí Medlešice z důvodu pořádání automobilových závodů „VI. Chrudimský rallye sprint“.

Samotnou Chrudim sice závod nijak nezasáhne, přesto by řidiči měli věnovat zvýšenou pozornost závodníkům, kteří budou už v pátek 19. dubna od 14 hodin najíždět na trať a zkoumat tak její záludnosti ve svých civilních vozech.

[[img:chrn_fullwidth:3895:Mapka závodu.  Reprofoto: Chrudimské noviny]]

Zajištění trati by mělo být podle pořadatelů perfektní. Přesto je jasné, že mnohým posádkám se nehody nevyhnou. Jelikož je uzavřen celý úsek silnice, mohou se závodu zúčastnit i auta, která nemají STK a technickou prohlídku. Start není odepřen ani vozům bez ochranného rámu.

Medlešice - Ve čtvrtek hodinu před polednem volal strážníkům výpravčí zdejšího vlakového nádraží, že se v okolí už nějaký čas zmateně pohybuje nějaký mladík.

Vystoupit měl z vlaku od Pardubic a výpravčímu tvrdil, že mu prý byly odcizeny doklady i peníze. Na sobě měl rifle, tmavošedou bundu s nápisy a v obličeji měl fleky. Z nádraží se pak měl vyvrávorat směrem k výpadovce na Pardubice.  

Hlídka dotyčného mladíka nakonec zastihla v čekárně na nádraží. Při kontrole vyšlo najevo, že bydlí až ve vzdáleném Varnsdorfu. I strážníkům uvedl to, co už jednou řekl výpravčímu, tedy to, že byl v Pardubicích u svého kamaráda o všechno okraden a teď má problém dostat se domů. Mladíka si nakonec převzala Policie ČR.

Pardubice/Chrudim - Po pondělní půlnoci do středy 8.30 hodin vyráželi hasiči Pardubického kraje k celkem 25 dopravním nehodám.

Bouralo se na různých místech kraje, zejména tam, kde se na silnici zůstával mokrý sníh a led. V úterý v podvečer to do sebe napálila dvě osobní auta na obávané křižovatce u Medlešic. Zraněním to odnesli tři lidé. Jeden člověk zůstal v autě zaklíněn. Toho hasiči museli vyprostit. Hned poté ho předali do péče zdravotníků.

V Krouně na Hlinecku sjel 14 tunový náklaďák mimo silnici a skončil v potoce. Řidič z nehody naštěstí vyvázl bez zranění. Na vyprošťování nákladního auta se podíleli hasiči z Hlinska a také až ze Svitav. Na pomoc si nechali přivolat jeřáb. Odstraňování následků havárie trvalo více než dvě hodiny.

[[img:chrn_fullwidth:3623:Dopravní nehoda u Medlešic.  Foto: HZS]]

Chrudim/Prachovice/Medlešice - Dopravní policie vyzývá svědky dopravních nehod, k nimž došlo v uplynulých dnech na silnicích Chrudimska, aby se jim přihlásili.  

V neděli 10. února v době od 04:30 do 09:30 hodin v sídlišti U Stadionu se neznámý řidič osobního auta Citroen Xsara zřejmě při otáčení nevěnoval řízení a narazil do zaparkovaného Volkswagenu Sharan. Z místa nehody poté ujel.

Téhož dne v 11:15 hodin se na silnici mezi Prachovicemi a Kostelcem u Heřmanova Městce neznámý šofér Škody Fabia bočně střetl s předjížděným roverem, jehož řidič nakonec skončil v příkopu. Řidič škodovky na celou situaci zareagoval tak, že ani nezastavil a z místa nehody ujel.

V Medlešicích 8. února po 17. hodině neznámý řidič při projíždění pravotočivé zatáčky vyjel z dosud nezjištěných příčin mimo silnici, kde narazil do vzrostlých okrasných keřů, které poškodil. Řidič hned potom z místa ujel.

„K uvedeným nehodám uvítáme jakékoliv informace od případných svědků. Dopravní policii se mohou přihlásit buď přímo na telefonním čísle 974 572 251 nebo prostřednictvím tísňové linky 158, případně osobně na kterékoliv policejní služebně. Lze využít i email: dicr@mvcr.cz," uvádí policejní mluvčí Jiří Tesař.

Chrudim/Medlešice - Chrudimská radnice se chystá opravit zchátralý zámek v místní části Medlešice a počítá s jeho rekonstrukcí v objemu několika milionů korun. Na kolik ale oprava přesně vyjde, má teprve objasnit zadaná studie, kterou bude mít radnice k dispozici ještě letos.

Město však nechce mít ze zámku v Medlešicích pouhou statickou památku, a tak bude v rámci zpracovávané studie do projektu zakomponována i možnost zřízení galerie uvnitř zámeckého objektu. Jak bude ale koncipována, není dosud jasné. Ve hře je několik variant.

Podle předsedkyně osadního výboru v Medlešicích Dany Mihulkové by tu mohla být zřízena galerie, týkající se řemesel a zemědělství v obci, a na návrh starosty Petra Řezníčka by se expozice mohla věnovat i pivovarnictví, které se v Medlešicích stále provozuje. Zdejší zámek by se tak mohl stát vítanou zastávkou na trase cyklostezky, která spojuje obec s Chrudimí.

A jak hodlá Chrudim nákladnou investici zafinancovat? Město se chce v této souvislosti ucházet o dotaci z norských fondů, a proto také zadalo studii, aby ji stihlo včas zařadit mezi projekty ostatních žadatelů, kteří  budou o peníze z norských fondů rovněž usilovat.

Medlešice - Ve čtvrtek po 18. hodině si strážníkům stěžovala místní obyvatelka, že už dále nehodlá trpět ve svém bytě opilého přítele a ráda by, aby ho odsud vyhnali.

Než strážníci stačili na místo dorazit a zjistit více informací, stačil opilec z bytu stěžovatelky odejít sám. Nikde v okolí na něho nenarazili.