Chrudim - Město se pustilo v těchto dnech do vyjednávání o změnách v projektu budovaného obchvatu s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD). Radnici totiž překvapila velmi negativní vlna, která se vzedmula po medializaci kauzy chybějícího sjezdu u Medlešic, který se ŘSD rozhodlo "dočasně" z původního záměru vygumovat.

Chybějící sjezd u Medlešic donutí totiž Chrudimáky na řadu let vážit z Pardubic do svého města delší cestu vedlejší Dašickou ulicí pod architektonicky kontroverzní horkovodní "slavobránou" a poté kolem drůbežárny namísto hlavního silničního přivaděče v Pardubické ulici a znevýhodní tím především firmy a podnikatele sídlící v průmyslové zóně Sever, kam je město v minulosti nalákalo mimo jiné pod příslibem snadného napojení na budoucí silniční obchvat. Teď je ale najednou všechno jinak a chrudimská radnice přichází se svým požadavkem na obnovení původní myšlenky sjezdu u Medlešic v první fázi stavby doslova s „křížkem po funuse“. Je totiž daleko těžší něco takového vyjednat v momentě, kdy stavba už tzv. běží, než když je ve stadiu příprav a na vyjednání takových podmínek jsou k dispozici celé roky. Pardubická ulice tak zůstane nejspíš od obchvatu ve směru od Pardubic na desítky let odříznuta.

To si v posledních dnech začínají uvědomovat i městští úředníci, kteří se pokusili z popudu vedení radnice  vyjednat vybudování chybějícího sjezdu. Podle ředitele pardubické pobočky ŘSD Bohumila Vebra není ale něco takového momentálně možné, protože podle něj nelze do rozestavěného obchvatu už zasahovat. Vebr navíc tvrdí, že když se obchvat připravoval, město trvalo na tom, aby sjezd u Medlešic postaven nebyl. Po současném obratu, který se na radnici udál, je Vebr přesvědčen, že sjezd by musel být zcela novou stavbou, která by se musela vytvořit dodatečně. Jak ale dodává, rozhodně nyní nevznikne jako součást komplexního obchvatu města.