Chrudim - Ve středu 4. listopadu zavítal ministr obrany Martin Stropnický (ANO 2011) na návštěvu místní posádky 43. mechanizovaného výsadkového praporu. U zdejších výsadkářů se přitom zúčastnil výcviku, prohlédl si techniku a vybavení a s vojáky pak diskutoval o životě v armádě, i o tom, co je trápí.

Hosta v areálu vojenského letiště přivítali velitel 4. brigády rychlého nasazení plukovník Miroslav Hlaváč a velitel praporu podplukovník Róbert Dziak. Chrudimští výsadkáři patří k elitním útvarům Armády ČR, což také Martin Stropnický neopomenul ve svém proslovu k vojákům zdůraznit: „Jste elitní jednotka, jedna z těch, na kterou můžeme být všichni hrdí,“ řekl Stropnický. Zdejší vojáci ministru obrany ukázali, jak vypadá výsadkářský výcvik. Předvedli mu výsadky z vrtulníku, při nichž plnili úkoly seskoku padákem z výšky 400 metrů. Někteří z nich pak ukázali speciální cvičení, při němž otevírali kromě hlavního také záložní padák.

Na závěr se Martin Stropnický zúčastnil společné besedy. Mnohé připomínky vojáků se týkaly novely zákona číslo 221 o vojácích z povolání, další pak nedostatečného vybavení jednotlivců, tedy tématu, s nímž se nejen chrudimští paragáni potýkají už několik let. Podle ministra Stropnického mohou za některé dluhy minulé roky, kdy byla armáda podfinancovaná, za další pak systém výběrových řízení, která jsou podle jeho slov mnohdy velmi těžkopádná. „Přijel jsem za vámi také proto, abych si vyslechl problémy, které je třeba řešit a nikoliv je lakovat na růžovo,“ zdůraznil ministr. Vojákům pak poděkoval za práci a přislíbil, že se jejich námitkami bude zabývat.

Chrudim - Fronty aut až k hospodě Na Růžku a netrpěliví řidiči. Tak v současné době vypadá centrum města prakticky v kteroukoliv denní dobu. Letošní rok je totiž „zasvěcen“ opravám silnic a ty se nevyhnuly ani centru města.

Šoféři mířící od Slatiňan do Pardubic by proto měli důkladně zvážit, kudy se přes Chrudim vydají. Oblíbená zkratka centrem města se teď může protáhnout na stejnou dobu jako jízda ulicí Obce Ležáků a po Palacekého třídě. Na vině je jednak výměna dlažby na Resselově náměstí, která nejen že zkomplikovala příjezd k parkovišti u Staré radnice, ale zasahuje i do samotné komunikace a nutí řidiče zpomalit.

[[gal:11938]]

Další nástraha se skrývá u budovy Regionálního muzea, kde leží na chodníku kontejner určený k ukládání stavebního odpadu a také dopravní značení zasahuje do Široké ulice. Přednost vozidel tu upravuje dočasné dopravní značení a fronty už pak jen rostou. Nekončícím příběhem je však i samotná Široká ulice, v níž stále parkují nejen řidiči dodávek, které zásobují zdejší obchody, ale i soukromá auta jejich zákazníků.

[[gal:11935]]

Objízdná trasa kolem hasičské zbrojnice se řidičům také nevyplatí, protože vzhledem k opravám havárie plynu na kruhovém objezdu u sladovny se i zde tvoří kolony aut, které se jen pomalu vlečou k Poděbradově ulici. Dašická ulice totiž stále ještě není průjezdná, přestože třeba cyklisté ji už dávno tajně využívají. Situace by se měla zlepšit právě s otevřením Dašické ulice a dokončením oprav plynovodu. Ty by měly skončit už v sobotu 7. listopadu.

Chrudim - Neplánované dopravní omezení potrápí řidiče využívající kruhovou křižovatku u obchodního domu Lidl. Vinou havárie plynu zde bude totiž omezena doprava od pondělí 2. listopadu do soboty 7. listopadu.

Auta jedoucí od obchodního domu Kaufland směrem k Lidlu a dále Poděbradovou ulicí třeba do Pardubic musí využít objízdnou trasu. Ta vede ulicemi Topolská, Malecká a Tovární. Objízdnou trasu využijí i řidiči směřující z Poděbradovy ulice do ulic K Májovu a Malecké, a sice ulicí Rubešovou a následně Topolskou na semafory u hasičské zbrojnice. Dále budou pokračovat ulicí Maleckou a Tovární.

[[gal:11934]]

Autobusy městské autobusové dopravy na lince číslo čtyři (ve směru Chrudim,železniční stanice - Chrudim, Větrník) pojedou od okružní křižovatky „U Lidlu“ po objízdné trase ulicemi Rubešova a Topolská, dále ulicí Družstevní, kde v křižovatce s ulicí Maleckou odbočí na svou trasu směrem na Větrník a obslouží autobusové zastávky „Chrudim, Stromovka“ a „Chrudim, Na Větrníku“. Po dobu uzavírky nebudou ve směru od železniční stanice - Větrník obsluhovány autobusové zastávky „Chrudim, Tovární - průmyslová oblast“, „Chrudim, U kapličky“ a „Chrudim, V Malecku“.

Chrudim - Řádné zasedání městského zastupitelstva, které bylo svoláno v mimořádném termínu, se konalo v pondělí 2. listopadu. Na programu byly mimo obligátních informací o činnosti rady města a volné diskuse pouze tři body. Jednání se tak neprotáhlo a trvalo pouhou hodinu.

Ještě předtím, než předsedající starosta Petr Řezníček (SNK-ED) zahájil rokování, požádal přítomné o chvilku strpení, protože se někteří městští zastupitelé „zasekli“ v zácpě, která trápí centrum města. První dva body, o nichž se v pondělí jednalo, se týkaly prodeje pozemků v místních průmyslových zónách. Pozemek v průmyslové zóně Sever si koupí pro své podnikání místní firma Levné váhy a městu za něj na účet připíše více než dva miliony korun. O druhý se pak zajímá firma Peform Chrudim, což je pobočka rakouského Pewagu. Ten se zabývá výrobou řetězů a dalších kovářských polotovarů. Právě Pewag se s podpisem kupní smlouvy trochu „cuká“, protože se mu cena, kterou radnice požaduje za metr čtvereční v průmyslové zóně Západ, zdá příliš vysoká. Zkouší tak jednat o nákupu míst, kde vznikne další hala určená k výrobě, ještě v jiných městech. Radniční koalice je ale neoblomná a nižší cenu firmě nenabídne. Termín uzavření kupní smlouvy je tak až nejpozději k 30. září roku 2016. Městští zastupitelé prozatím tedy schvalovali pouze záměr tyto pozemky prodat. Třetím a závěrečným bodem bylo schválení odstoupení od smlouvy s firmou Volaris, která chtěla vybudovat nové sídliště v lokalitě Skřivánek. Více o této kauze informuje následující text.

Městský zastupitel František Pilný (ANO 2011) toužil pouze vědět, jaké má radnice další plány se Skřivánkem po letech průtahů a konečném fiasku zdejší výstavby. Starosta Řezníček nic konkrétního ale nezmínil, protože se prý momentálně jedná o novou situaci, s níž se musí město nejprve vyrovnat a teprve poté hledat nějaká jiná řešení. Odpověď je o to paradoxnější, že už dlouhá léta vedení radnice jakoukoliv snahu o vybudování nové čtvrti sabotuje, přestože vlastní plány s lokalitou evidentně nemá. Závěrečnou diskusi zakončil městský zastupitel Jaroslav Moučka (KSČM) se svou již tradiční „pohádkou“ o zlé katolické farnosti, která chce zneužívat dotace poskytované městem a Krajským úřadem Pardubického kraje. Starosta proto Moučku požádal o písmené formulování jeho připomínek, protože v záplavě slov se přítomní ztráceli. Krátce po 17. hodině bylo zasedání rozpustěno poté, co byly všechny body jednání místními politiky přijaty a odhlasovány.

Chrudim - Radnice se rozhodla vyslyšet stížnosti, které se momentálně množí. Lidé si totiž stěžují na neomluvitelnou absenci popelnic na bioodpad a vyžadují okamžité řešení. Město se proto rozhodlo uspořádat veřejnou debatu o připravovaném plánu odpadového hospodářství.

Veřejné projednávání tohoto plánu je přitom připraveno na středu 4. listopadu o půl páté odpoledne ve velkém zasedacím sále v budově MěÚ Chrudim v Pardubické ulici. Na programu je představení plánu a také případná diskuse nad jeho koncepcí. V souvislosti s připravovanou rekonstrukcí sběrného dvora se nabízí otázka, zda ji město nespojí s nějakou formou rozšířené možnosti likvidovat bioodpad. Práve ve sběrném dvoře byl jeden z kontejnerů na posekanou trávu a listí určen. Lidé sem však museli biologicky rozložitelný materiál sami přivézt.

Od prvního dubna letošního roku mají přitom města a obce za povinnost zajistit svým obyvatelům sběr bioodpadu. V mnoha obcích, některé z nich jsou dokonce menší než Chrudim, to řeší rozdáváním plastových kompostérů všem, kdo si o ně požádají. Jinde existují kompostárny nebo alespoň hnědé popelnice, do nichž je možné listí, trávu a další zbytky biologického původu odkládat. Jak se ale k problematice postaví místní úředníci, ukáže právě až plánované středeční setkání.  

Chrudim - Staré přísloví, jímž se podle všeho neřídili odpovědní úředníci a politici ve vedení města, praví, že když něco funguje, nemá smysl to vylepšovat. Rekonstrukce lokality u Mateřské školy v ulici Na Valech teď totiž s narůstající nelibostí sledují rodiče dětí, kteří sem své potomky vozí auty.

Chrudimské noviny už o připravovaných stavebních úpravách ulice Na Valech informovaly začátkem září. Před dvěma měsíci se řada diskutérů pod původním článkem divila, proč radnice přistupuje například k výstavbě retardéru, který bude dětem odpočívajícím po obědě ve školce na svých postýlkách rušit spaní. Pravidelně se přes něj totiž přehoupne autobus MHD a jeho následný rozjezd jistě zvýší množství exhalací z dieslového motoru.

[[img:chrn_fullwidth:11926:Zhorší se situace před školkou, nebo jde o plané obavy?  Reprofoto: Chrudimské noviny]]

S postupujícími pracemi, kdy se ukazuje, jak vlastně bude prostor před budovou školky vypadat, roste další rozčarování rodičů. Jeden z nich se proto obrátil na redakci Chrudimských novin se svým komentářem. Přál si ale zůstat v anonymitě, redakce však jeho jméno zná. „K situaci investičních záměrů týkajících se komunikací a chodníků bylo řečeno už hodně, ale asi málo, aby se město začalo zamýšlet nad tím, co dělá a nedělá. V současnosti se mění křižovatka u Mateřské školy Na Valech a já se ptám, proč,“ říká rozzlobený tatínek. A pokračuje. „Ano byla nepřehledná, podle staré koncepce, ale umožňovala zaparkovat minimálně čtyři auta u chodníku u školky a další tři auta v blízkém okolí. Teď, po úpravě, toto všechno odpadne a kde budou rodiče vozící děti do školky parkovat, je velký otazník. Děti navíc budou muset jednou nebo i dvakrát přecházet komunikaci. Asi nemá cenu povídat, že u katastru a do přilehlých ulic se po ránu zaparkovat nedá a bez těch sedmi míst to bude velká prekérka. Kdyby se tam stávaly bouračky nebo úrazy, ani nemuknu, ale tohle nechápu,“ diví se provedené rekonstrukci ulice Na Valech jeden z rodičů dětí, který své potomky vozí do školky autem.

[[img:chrn_fullwidth:11927:Radnice si od změn v ulici Na Valech naopak slibuje zlepšení bezpečnosti pro děti z mateřinky.  Reprofoto: Chrudimské noviny]]

Přestože vedení mateřinky o úpravy prostoru požádalo místní radnici, ne všichni jsou z tohoto postupu nadšení. Kdo bude mít nakonec pravdu, se ukáže až poté, co rekonstrukce skončí.

Chrudim - V záplavě internetových stránek města, které úředníci jen horko těžko aktualizují, se brzy objeví další web. Ten by se měl zaměřit na investiční záměry radnice a informovat občany, kde se zrovna kope kanalizace a kolik bude stát třeba revitalizace ulice.

S touto překvapivou informací přišel nyní neuvolněný místostarosta Jan Čechlovský (ODS). Radnice chce podle něj do budoucna nejen zachovat web věnující se obchvatu města, hodlá ale rozšířit nabídku internetových stránek, které sama spravuje. Po specializovaném webu o uzavírkách ulic a nejrůznějších stránkách věnovaných kultuře chce vedení města větší otevřenost také v investičních záměrech. Na internetu se tak prý objeví i projektové dokumentace, s jejichž zveřejňováním dělali úředníci doposud „drahoty“. Naprostý zmatek tak panoval třeba v případě žádosti, kterou tiskovým mluvčím zaslaly Chrudimské noviny. Redakce požadovala zveřejnění projektové dokumentace k rekonstrukci lokality u nádraží. Její autoři však s tímto nesouhlasili přesto, že město ji už dávno na internetu vyvěsilo. Horečně tak došlo k jejímu stažení a podle interních informací z radnice se věc neobešla bez finančních postihů odpovědných úředníků.

Nyní chce místostarosta vyjít vstříc každému, kdo po podobných informacích touží a nechce se mu využívat služeb městské podatelny. „S myšlenkou mapovat další investiční projekty ve městě už pracujeme. V současné době dokončujeme webové stránky, které se budou věnovat důležitým projektům ve městě. Tam by měly být umístěny důležité informace k připravovaným nebo rozpracovaným záměrům a projektům města, například projektové dokumentace, popis aktuálního stavu a vývoje, fotogalerie a to všech kategorií - nejen chodníky a komunikace, ale i revitalizace sídlišť, památky, občanská vybavenost, nebo sportoviště. Tento web bychom rádi spustili ještě v letošním roce,“ říká Čechlovský a slibuje i pravidelné aktualizace. Právě aktuálnost zvejňovaných informací je často největším „kamenem úrazu“, s nímž tiskoví mluvčí města pravidelně bojují.

Chrudim - Dašická ulice, která prochází už několik dlouhých měsíců rekonstrukcí, si na své předání řidičům počká déle, než se původně plánovalo. První termín dokončení prací byl dokonce stanoven na srpen. Nyní se ale počítá až s polovinou listopadu. Silničáři se totiž vymlouvají na nedostatek techniky i pracovníků.

Vedení radnice si sice pravidelně na oddalování otevření Dašické ulice stěžuje u vedení Pardubického kraje, který je investorem oprav a rozšiřování vozovky, výsledky nejsou ale vidět. Krajští úředníci totiž neustále tvrdí, že vše postupuje tak, jak má a není třeba se prý znepokojovat. Silničáři údajně pracují na doraz. Nepravdivost těchto slov dosvědčí však každý, kdo se k místní „slepičárně“ přijde podívat třeba v pátek odpoledne nebo o víkendu. Dělníka tu jen těžko zastihnete a stroje také mlčí. Laxnost a bohorovnost pracantů je tak zřejmá.

Dašická ulice se měla po odkladu, který způsobil archeologický výzkum, otevřít už koncem října. Ani toto datum dnes už ale neplatí a výmluva na archeology spolehlivě oddaluje předání jedné z příjezdových cest vedoucích od sjezdu z obchvatu města do jeho centra. Rovněž cyklostezka, která má usnadnit cestování do místní části Vestec, bude dokončena se zpožděním. Silničáři musí totiž přeložit plynovod.

Podobně arogantní způsob jednání, které předvádí vedení Pardubického kraje, ukázalo chrudimské radnici i Ministerstvo dopravy České republiky. Jen kvůli účasti ministra, jenž se chce zúčastnit přestřižení pásky a tím i předání první části obchvatu města řidičům, bude tento termín posunut až na 16 prosince. Na 8. prosince tak mohou šoféři zapomenout.  

Chrudim - Spolupráce s partnerskými městy, o níž ve svých pravidelných výstupech informuje komise pro zahraniční vztahy rady města, připomíná spíše prapodivnou změť nápadů bez jakékoliv dlouhodobější koncepce. V plné nahotě se například ukazuje diskutabilní přínos partnerství s chorvatským Motovunem.

Samotné komisi šéfuje neuvolněný místostarosta Roman Málek (Koalice pro Chrudim), přičemž mu sekunduje třeba tiskový mluvčí radnice Aleš Prokopec, neuvolnění místostarostové Miroslav Tejkl (ČSSD) a Jan Čechlovský (ODS), dále loutkoherec a kandidát Koalice pro Chrudim Libor Štumpf, či překladatelka z angličtiny Tamara Volejníková. Zápisy z jednání této komise, jež běžně zasedá pouze po dobu několika minut, jsou změtí nápadů a často i seberealizací některých jejích členů. Pravidelně je tak na „zahraniční mise“ vysílán třeba zmiňovaný vodič loutek Štumpf. Jinak se členové komise spíše hlásí k návštěvám zahraničních destinací a přijímají pozvánky k společným večerům stráveným ve společnosti delegací z Polska a Slovenska.

Diskutabilní partnerství s městečkem Motovun, v němž zanechal svoji stopu nejvýznamnější Chrudimák Josef Ressel, připomíná spíše ale pakt mezi Chrudimí a holandským Ede, v němž je Chrudim tentokrát v pozici většího a bohatšího „bratra“. Na výměnné pobyty chrudimských školáků s těmi chorvatskými mohou místní školy zapomenout, protože Motovun má méně obyvatel než nedaleké Nasavrky. Tisková mluvčí města Sylva Drašnarová tak členům komise navrhla, aby spolupráce mezi oběma městy zůstala spíše na bázi cestovního ruchu. Jinými slovy, jde o dovolenkovou destinaci, v níž se za levný peníz mohou zástupci města napájet vínem a pojídat místní specialitu, kterou jsou lanýže.

V současné době hledá komise pro zahraniční vztahy další adepty, kteří by se mohli stát partnerským městem 24tisícové Chrudimě. Její členové tak předsedovi Málkovi zasílají návrhy s názvy měst, z nichž poté vítězný adept vzejde. Zaměřit se chtějí především na lokality v Německu, Rakousku a Zakarpatské Ukrajině, která byla kdysi součástí bývalého Československa.

Chrudim - Model města, který metodou 3D tisku za půl milionu korun vytvořila firma VIZarch s.r.o., je teď k vidění v Muzeu barokních soch. Po Ďáblově bibli se jedná o další objekt, který ani vzdáleně nesouvisí s vystavovanými sochami. Model města je zde ale umístěn jen dočasně.

Model byl poté, co ho brněnská firma vyrobila, umístěn na výstavě, která se konala v areálu Pražského hradu. Chrudim, jako historické město roku 2013, se zde chtěla blýsknout v tom nejlepším světle a nechala si proto doslova pustit žilou. Půl milionu korun, který radnice investovala do výroby modelu, teď městské kase citelně chybí. Přesto jediným, kdo hlasoval proti záměru vyrobit zmenšeninu historického centra města, byli v průběhu zasedání městského zastupitelstva místní členové Strany svobodných občanů.

[[gal:11319]]

Kde nakonec model skončí, zůstává i nadále neznámou. Podle neuvolněného místostarosty Jana Čechlovského (ODS) se počítá buď s vestibulem Divadla Karla Pippicha, Staré radnice nebo právě s prostorami Muzea barokních soch. Ještě před tím, než radnice definitivně zadala výrobu modelu, snesla se však na hlavu představitelů města ostrá kritika veřejnosti. Lidem se nelíbila především cena za tento výrobek. Šlo prý o předraženou akci a finance bylo možno využít prý jinde a mnohem účelněji.