Chrudim - Výstavba nové sportovní haly je momentálně vzhledem k nedostatku finančních prostředků u ledu, ale město se snaží sportovcům využívajícím starou sportovní halu alespoň částečně kompenzovat nevyhovující prostory opravami. Žádná velká „hitparáda“ to však není.

Letos zde hodlají Sportovní areály Města Chrudim investovat do oprav střechy a palubovky přímo v hale. Ta přijde zbrousit a střecha „zaflikovat“. Na nový střešní plášť totiž nejsou peníze. Každá ze zmiňovaných akcí by měla přijít asi na dvě stě tisíc korun.

[[img:chrn_fullwidth:12679:Šedivá a ošklivá, taková je sportovní hala v Chrudimi.  Foto: Chrudimské noviny]]

Velkou pozornost v nedávné minulosti vzbudily velkolepé plány radnice, která si přála starou halu kompletně zrekonstruovat a vypsala proto architektonickou soutěž. Z ní vzešla jako vítězná budova, která měla mimo jiné umožňovat chodcům nahlížet dovnitř a pod povrchem skrývala i parkoviště. Postupně však z projektu zmizela parkovací místa a následně byl celý odsunut do „šuplíku“, protože nastal propad ve výběru daní a město se rozhodlo investovat do jiných projektů. Koncem loňského roku řešili členové komise rozvoje a výstavby města možné uspořádání prostor, které na Tyršovo náměstí jen těsně navazují. Šlo především o Novoměstskou ulici a Školní náměstí. Poté, co byl odstraněn plot u „Růžovky“, mělo by dojít také na opravy schodů spojující Novoměstskou ulici s Žižkovým náměstím. Revitalizace by se mělo dočkat i okolí domu s pečovatelskou službou v Komenského ulici a členové komise kvitovali s povděkem, že se město prostřednictvím architekta Marka Janatky tímto problémem zabývá a chce ho řešit.  

Chrudim - V letních měsících řidiče pořádně potrápila uzavírka železničního přejezdu v ulici Obce Ležáků. Ta se časem proměnila na omezení s dopravní značkou „Stůj, dej přednost v jízdě“ a později byl celý přejezd otevřen. Jak již pracovníci Správy železniční dopravní cesty avizovali, dopravní omezení v těchto místech létem zdaleka neskončila.

Přestože web, který byl chrudimskou radnicí zřízen speciálně pro informování aktualitami z dopravy, zeje momentálně prázdnotou, už v březnu se chystá na železničním přejezdu další vypínání světelné signalizace a instalace dopravních značek. Od sedmého do jedenáctého března se světla na přejezdu vypnou a nahradí je „stopky“. Důvodem jsou dokončovací práce na přejezdových signalizačních zařízeních.

[[img:chrn_fullwidth:11724:V létě byl celý přejezd dlouhou dobu uzavřen a řidiči museli volit cestu objížďkami.  Foto: Chrudimské noviny]]

V letních měsících, kdy se zde již dopravní značky objevily, zaměřila se na přejezd i policie. V nepravidelných intervalech zde u odbočky ke sběrnému dvoru „číhala“ na ty z řidičů, kdo nerespektovali příkaz k zastavení a vybírala pokuty. Obdobné zvýšení pozornosti strážců zákona se dá proto očekávat i letos začátkem března.  

Chrudim - V nedávné minulosti se ve městě konaly pravidelně akce, jež měly místním Technickým službám (TS) ulehčit život. Sbíraly se odpadky a uklízel nepořádek. Dnes se už nic takového neděje a vše je tak na podřízených ředitele TS Zdeňka Koláře. Ti by ale mnohdy potřebovali horolezecké vybavení.

Známý parčík u kruhové křižovatky Na Bídě je místem, kde se pravidelně scházejí bezdomovci. Jeden z nich zde loni v zimě zaplatil životem, ale jeho kumpáni tady stále tráví své volné dny, popíjejí levné víno z kartonů a probírají u darovaných potravin otázky bytí i nebytí. S odpadem, který vyprodukují, si hlavu nelámou. Co se jim nehodí, nebo již dosloužilo, putuje přes zábradlí do koryta řeky.

[[img:chrn_fullwidth:12645:Péči nepotřebuje jen samotné koryto řeky, ale také stěny nad ním, z nichž se drolí cihly.  Foto: Chrudimské noviny]]

Samotná řeka je ve správě Povodí Labe, a to by se také mělo starat o čistotu koryta. Stačí však vzpomenout na spory, které radnice vede o zanesený náhon v Parku Střelnice a je jasné, že kvůli odpadkům se nikdo ze zodpovědných pracovníků do Chrudimi nepožene. Nezbývá tak, než motivovat Technické služby Chrudim, aby občas využily horolezeckého vybavení a nepořádek v samotném centru města uklidily.

Chrudim - Jak už Chrudimské noviny před rokem informovaly, starousedlíkům v Gorkého ulici Na Rozhledně se nelíbí, že se v jednom z nově postavených domů bydlí, přestože údajně neprošel kolaudací. Přestože již tehdy šéf Stavebního odboru MěÚ Vladimír Bálek sliboval celou věc prošetřit, nestalo se podle všeho vůbec nic.

„Před rokem jsem psal panu Bálkovi, že za Gorkého ulicí v zahrádkářské kolonii je nezkolaudovaný dům. A co se stalo skoro za rok? Nic,“ říká jeden z čtenářů Chrudimských novin, který na případ loni v prosinci upozornil. „Stavba stále není dokončená a všem je záhadou, jak někdo mohl, něco tak ošklivé dovolit postavit, nedokončit a spokojeně si tam bydlet bez kolaudace. Majitel si zvětšil pozemek o další zahradu. Přivlastnil si cestu, která patří všem. Jako vchod ke své stavbě používá pouze společnou branku všech zahrádkářů, která je stále otevřená. Auto parkuje na cestě, která vede k dalším zahradám a někdy je problém projet. A když nedávno hořela skládka, hasiči se nemohli kvůli tomuto autu dostat k ohni. Co na to stavební odbor? Dřív se dělaly na stavbách kontroly a nyní,“ ptá se obyvatel Gorkého ulice. Po loňském článku v Chrudimských novinách majitel domu atakoval redakci s tím, že jeho stavbě nikomu nic není a ten, kdo informoval stavební odbor je „práskač“.

[[img:chrn_fullwidth:9581:Majitel údajně nezkolaudovaného domu se prý chová arogantně a místní ho nemůžou ani vystát.   Foto: Chrudimské noviny]]

Letošní odpověď Vladimíra Bálka je však ještě stručnější, než ta loňská. Přesto se však zdá, že se úředník po roce rozhýbal k akci. „Stavební úřad vyzve stavebníka a stavební dozor ke zjednání nápravy, případně provede kontrolní prohlídku na místě stavby,“ říká Bálek. Dají se věci do pohybu, nebo bude zákon platit jen pro někoho?

Chrudim - Železniční spojení města s okolními vesnicemi a především centrem Pardubického kraje, kterým jsou sousední Pardubice, nepatří k nejlepším. Prakticky od té doby, co byla trať z Chrudimi do Pardubic vystavěna, je jasné, že pověstné couvání z Rosic nad Labem je jen provizoriem. To by se však opět mohlo změnit.

Před dvěma lety využil téma takzvané „ostřešanské přeložky“ trati v předvolebním klání i současný krajský radní a náměstek hejtmana Jaromír Dušek (SPO). Ten má s železnicí bohaté zkušenosti, protože začínal před lety svou kariéru jako výpravčí. Když však Dušek zjistil, že by zmiňovaná přeložka spolkla miliardy korun, téma rychle opustil a ono tak „vyšumělo“. S blížícími se volbami do krajského zastupitelstva však začíná právě z vedení kraje prosakovat informace, že se tohoto tématu radní Dušek zcela nevzdal a dál vedl jednání, která by mohla mít za výsledek právě výstavbu „ostřešanské přeložky“.

Jaké jsou tedy novinky? Na svém posledním jednání byli o možnosti zahájit výstavbu nové trati seznámeni také členové dopravní komise rady města. Pardubický kraj ve spolupráci se Správou železniční dopravní cesty by tuto akci rád zahájil do roku 2020. Jde tedy o hudbu vzdálené budoucnosti a těmito plány mohou ještě pořádně zamíchat právě blížíc se volby. Co se však již dnes považuje za téměř jisté, je obnova vozového parku na trati Pardubice - Hlinsko. Objevit by se zde měly výhradně vozy typu „Regioshark“, nezasáhne-li nějaká administrativní chyba.

Chrudim - Jeden z posledních pamětníků karpatskodukelské operace na východní frontě druhé světové války zemřel. Jaroslav Souček, bývalý listonoš a krejčí, který se v závěru svého života odstěhoval za dcerou do Chrudimi, odešel za svými padlými kamarády 22. února v nedožitých 95 letech.

Nadporučík ve výslužbě Jaroslav Souček se narodil 16. srpna 1921 ve volyňských Ivaničích, které tehdy ležely v Polsku. Vyučil se sice krejčím a prožil zde jak sovětskou, tak nacistickou okupaci během druhé světové války. V roce 1944 vstoupil do prvního československého armádního sboru. Zde působil nejprve jako řidič a později se chopil i samopalu. Jako šofér tanku se zúčastnil i ostravsko-opavské operace. Po válce emigroval se svou ženou do Československa a prakticky celý život působil jako pošťák v malé obci Meclov, která v současné době leží v Plzeňském kraji. Později v důchodu odešel za svou dcerou do Chrudimi a bydlel v malém bytě v Novoměstské ulici. Vitálního seniora znali dobře všichni sousedé a pověstná byla především jeho láska k toulavým kočkám.

[[img:chrn_fullwidth:12678:Jaroslav Souček se účastnil i vzpomínky k sedmdesátému výročí ukončení Druhé světové války.  Foto: Stanislav Novotný]]

Jaroslav Souček v pondělí v jednu hodinu po půlnoci zemřel. Do posledních okamžiků svého života byl optimistou, který rád rozdával rozhovory a vyprávěl o svém bohatém životě. Pravidelně se také účastnil vzpomínek na své padlé kamarády, které pořádá radnice u příležitosti vítězství nad německým nacismem. S odchodem Jaroslava Součka ztrácí nejen zdejší Československá obec legionářská ochotného činovníka, ale celé město jednoho z posledních hrdinů druhé světové války.

Chrudim - Mezi nejoblíbenější akce, které místní radnice nabízí, patří nejen vítání občánků, ale také organizování zlatých a diamantových svateb. Jaké jsou vůbec statistiky těchto obřadů a kdo se jich může zúčastnit?

V loňském roce se vítání občánků uskutečnilo hned třináctkrát a celkem bylo přivítáno 156 dětí. Maminky, jimž se děťátko narodí, dostanou spolu s rodným listem dítěte i nabídku účasti na slavnostním vítání občánků. Jejím vyplněním a vrácením zpět Městskému úřadu Chrudim bude zajištěno pozvání miminka na slavnost. Jak taková žádost vypadá je možné si prohlédnout v příloze pod textem.

Další akcí, jíž je možno vtisknout slavnostnější charakter, je třeba předávání maturitních vysvědčení, k čemuž se hodí obřadní síň v místní radnici. Této možnosti loni využily pouhé čtyři třídy maturantů. Zlatou svatbu oslavily dva manželské páry, které si tím připomněly 50 let společného života. Diamantová svatba a s ní i šedesát společných let se týkala pouze jednoho páru. Písemné gratulace k významnému životnímu jubileu obdrželo 113 Chrudimáků a Chrudimaček, zatímco návštěvou při této příležitosti poctily místní politické špičky 17 lidí. O všechny tyto služby lze přitom požádat místní matriku, která jim ráda vyhoví a akce zorganizuje.  

Příloha: 

navratka.doc

Chrudim - Přístupnost místních kulturních stánků není pro seniory a handicapované spoluobčany zrovna nejlepší. Především důchodci, kteří disponují množstvím volného času a tvoří většinu publika na nejrůznějších představeních v Divadle Karla Pippicha, často láteří a nadávají, protože jeho hlavní schodiště jim připomíná spíše nezdolatelný Mount Everest.

Problémem není jen délka schodiště, ale vzhledem k jeho reprezentativnímu charakteru také absence zábradlí, jež by seniorům umožnilo vyběhnout až k pokladně a zakoupit kýžený lístek. Chrudimská beseda má však pro ty, kdo mají problémy s pohybem, dobrou zprávu. I do Divadla Karla Pippicha se lze dostat tak, aby člověk ušetřil síly a mohl si tak v poklidu užít lákavý kulturní zážitek.

[[img:chrn_fullwidth:12644:Divadlo disponuje několika vchody, ale jen některé jsou schůdné i pro seniory a handicapované.  Foto: Chrudimské noviny]]

„V době představení v hlavním sále, která jsou pořádána Chrudimskou besedou, je vždy otevřený boční vchod sloužící i pro přístup k výstavní síni. Použití tohoto vchodu zajistí přístup ke schodišti opatřenému zábradlím a dokonce i k plošině pro vozíčkáře, pro přepravení po jednom rameni schodiště, odkud je možno použít výtah. Pokud je celý sál pronajat soukromé společnosti, je na pronajímateli sálu, jakým způsobem si přístup do divadla pro osoby s omezením pohybu zajistí. Použití bočního vchodu je z hlediska provozovatele divadla možné vždy,“ sděluje veřejnosti méně známou „fintu“ městský úředník Zdeněk Karas. Seniorům a handicapovaným tak nic nebrání využívat vedlejší schodiště a pohodlně vystoupat až k vestibulu divadla. 

Chrudim - Jak už Chrudimské noviny informovaly loni v září, radnice by nyní ráda oživila skomírající Městský park. Ten se rozkládá v těsné blízkosti Pardubické ulice, která je po otevření první části obchvatu opět klidnou silnicí a po nedávných kolonách není vidu ani slechu. Nově by se tu proto mělo objevit dětské hřiště.

Proinvestovat zde přijde zhruba půl milionu korun a většina peněz půjde z programu česko-švýcarské spolupráce. Jít by mělo o hřiště jak pro děti, tak i teenagery. Jde ale právě o takové hřiště, které přitahuje pozornost mládeže popíjející alkohol a kouřících „trávu“. Z důvodu prevence těchto negativních jevů musel být třeba místní skatepark vybaven kamerovým systémem, přestože se městská policie i preventisté kriminality z chrudimské radnice „zaklínali“ především snahou o předcházení poškozování drahého vybavení.

[[gal:12628]]

Hřiště v parku by se mělo nacházet v místech, kde v současné době bují plevel a dříve se tu hrával třeba volejbal a petánque. Plocha by se pak mohla napojit na dětmi oblíbené dopravní hřiště. Samotný park je však dlouhodobě i terčem vandalů a dá se proto předpokládat, že i zde se objeví další kamera. Neznámý „umělec“ se tady pravidelně zaměřuje na jeden z altánků a zdobí ho nevzhlednými grafity. Přitáhne-li nové hřiště i problémovou mládež, budou mít strážníci o zábavu postaráno především proto, že tento vizuální smog pravidelně nikdo neodstraňuje. Prostředí totiž vychovává a kde se objeví jedna kresbička sprejem, přibudou brzy další.

Chrudim - Mnoho dotazů a nejasností se objevilo v souvislosti s plánovanou opravou ulice Na Kopci. Vzhledem k úřednickým zkratkám a specifickému žargou mohli obyvatelé této části města nabýt dojmu, že město chystá rekonstrukci celé silnice. Opak je pravdou.

Informace, z nichž čerpal i článek Chrudimských novin a jež obsahovaly zmínky o vybudování nové spojovací cesty mezi ulicemi Na Kopci a ulicí Maleckou, se objevily na úřední desce místního městského úřadu. Po celé řadě dotazů a kontroverzí, jimiž odpovědné úředníky atakovali rozhořčení občané bydlící Na Pumberkách, radnice podklady z desky stáhla.

Co se tedy bude Na Kopci skutečně opravovat? Zdaleka nejde o celou silnici, která se táhne až k panelové cestě, o níž psal šéfredaktor Chrudimských novin Roman Zahrádka. Jde o část, která v současné době zapříčiňuje neprůjezdnost ulice v jejích vrchních partiích a je uzavřena dočasnými panelovými zábranami. Důvodem je ujíždějící svah, který s sebou vzal i část vozovky. Místní tak musí kratičký uzavřený úsek dlouze objíždět a ničí si své vozy na panelové cestě. Radnice sice zajistí, aby svah dále nesjížděl, ale zmiňovanou část silnice pro větší auta stejně neotevře. Objeví se zde zákazová značka.

[[gal:12623]]

„Nová přístupová cesta spojující ulici Na Kopci s Maleckou ulicí se v kompletním rozsahu a délce rekonstruovat nebude. Stavba se plánuje v letošním roce, přibližně začátkem května, a nachází se podél pozemků parcelových čísel 2612/3 a 2612/2. Tato stavba v délce zhruba sto metrů, která řeší následky sesuvu svahu v předešlých letech, zahrnuje zabezpečení nestabilního svahu a nahrazení místní komunikace za komunikaci s vyloučeným provozem všech motorových vozidel o volné šířce tři metry. Objeví se zde i značky zákaz vjezdu všech motorových vozidel. Dále dojde k odtěžení nestabilních zemin, které tvoří navážky. Poté se postaví nová opěrná zeď z gabionů. Podél koruny zdi bude osazeno třímetrové zábradlí,“ upřesňuje situaci v ulici Na Kopci Magdalena Strnadová z Oddělení investic MěÚ Chrudim.

Přestože úřednice hovoří o spojnici mezi ulicí Maleckou a Na Kopci, o žádnou spojnici mezi těmito ulicemi se nejedná. Stačí pohled do mapy a je zřejmé, že opravy se dočká spojnice mezi ulicí Na Kopci a Na Kopci. Malecká ulice vede kolem známé hospody U Kapličky a žádnou spojnici s ulicí Na Kopci nemá. Vinou prapodivné úřednické terminologie, která si svérázným způsobem vykládá jak místní situaci a kartografii, byli místní obyvatelé uvedeni v omyl.