Chrudim – Do konce dubna by měl na vlakovém nádraží Chrudim-město ustat pracovních ruch. Správa železnic počítá, že do té doby se dokončí probíhající rekonstrukce přístřešku pro cestující a hned po té nabídne k prodeji sousední nádražní budovu.

[[img:chrn_fullwidth:26143:Velká budova bývalého nádraži bude opravdu na prodej.  Foto: Chrudimské noviny]]

Kdo ví, v co se bývalá sousední budova nádraží nakonec promění – možná to bude rychlé občerstvení, kavárna, další pivnice nebo netradiční bydlení. Fantazii se zatím meze nekladou! Zatím se ví s jistotou jen to, že chrudimský developer Milan Kušta oním zájemcem o koupi není.

[[img:chrn_fullwidth:26135:Foto: Chrudimské noviny]]

„Oprava objektu, jehož součástí je i přístřešek pro cestující a prostor pro drážní technologie, v současné době stále probíhá,“ sdělil tiskový mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Nabídku prodeje nádražní budovy pro eventuální zájemce prý budou řešit následně.

Pardubický kraj/Chrudim – Dlouho očekávaná cyklostezka na oblíbené výletní místo Podhůru by měla vzniknout pro cyklisty, chodce i bruslaře. Možné by to bylo po přeložce silnice II/340 na Rabštejnskou Lhotu. Jak se věci aktuálně mají, odpověděl tiskový mluvčí Pardubického kraje Dominik Barták: Pardubický kraj se o tom chystá jednat s městem Chrudim. Co se od roku 2023 změnilo? 

V souvislosti s plánovanou přeložkou silnice, která vede momentálně na Rabštejnskou Lhotu, ale oklikou, by po napřímení trasy mohl zbylý nevyužitý úsek sloužit jako nová cyklostezka na Podhůru pro cyklisty, bruslaře, i chodce. Mluví se o tom už přes deset let a stále se nic viditelného neděje, vypadá to ale, že brzy nastane zlom! Zbývají prakticky už jen podpisy vlastníků soukromých pozemků.

[[img:chrn_fullwidth:26105:]]

K přeložce silnice II/340 z Chrudimi na Rabštejnskou Lhotu uvedl tiskový mluvčí Dominik Barták, že sice dosud nejsou vyřešeny majetkoprávní vztahy, ale už „je aktuálně vydané uzemní rozhodnutí a jsou zpracovány geometrické plány s rozdělenými pozemky. Během následujících týdnů by mělo být k tématu svoláno jednání mezi Pardubickým krajem a městem Chrudim“.

Chrudim – Řidiči budou muset objíždět staveniště kvůli stavbě nového mostu v Malecké ulici po rozbité silnici déle, než se očekávalo. Podle posledního dodatku ke smlouvě se objevily nečekané komplikace a předání hotového mostu se odsouvá na druhou polovinu srpna.

Původně měla uzavírka mostu skončit už na konci června. Aktuální předpokládaný termín otevření nového mostu v Malecké ulici se ale posunul o dva měsíce, až na srpen: Předání dokončeného mostu (nově za třináct milionů, konkrétně 13 215 301 korun i s DPH) je stanoveno na 18. srpen 2025. A do té doby bude trvat i uzavírka, namísto do 30. června 2025, i když město si zatím tuto informaci chtělo zřejmě nechat co nejdéle pro sebe.

[[img:chrn_fullwidth:26081:Stavba mostu se od ledna zkomplikovala a termín předání se odsouvá na 18. srpna.  Foto: Chrudimské noviny]]

Město komplikace popírá a vinu svaluje na ŘSD

Podle dodatku ke smlouvě nastaly nečekané vícepráce související se založením nového mostu. Město to ale z nepochopitelných důvodů popírá a svaluje vinu za zpoždění na ŘSD, a to kvůli tomu, že se jejich nový most u OC Tesco otevřel později (shodou okolností ze stejného důvodu), a tím pádem se později začalo i s investiční akci města na novém mostě v Malecké.  

Jenže město tyto informace v době stanovení původního termínu už mělo a s prodloužením se nepočítalo ještě ani v dodatku z prosince 2024. Ke změne termínu z 30. června na 18. srpen 2025 došlo až v dodatku smlouvy podepsaném 12. března 2025: A v něm se jasně píše, že je to „vzhledem k úpravám zakládání z důvodu nečekaných změn na stavbě".

[[img:chrn_fullwidth:26084:Řidiči budou staveniště objíždět o dva měsíce déle kvůli založení nových základů mostu.  Foto: Chrudimské noviny]]

Chrudim – V Rekreačních lesích Podhůra se i přes dnešní deštivý den a samé bláto, kdy vyjít si ven nestojí za to, usilovně pracuje na dokončení zbrusu nového dřevěného herního parku hned vedle rozhledny Bára.

[[img:chrn_fullwidth:26067:Foto: Chrudimské noviny]]

I když dnes prší, je důvod se těšit na slunečné zítřky, protože otevření nového zábavního parku na Podhůře se stihne ještě před začátkem letní sezóny! A to je důvod k oslavě.

[[img:chrn_fullwidth:26069:Foto: Chrudimské noviny]]

Park už je skoro připraven obveselit první nadšené návštěvníky. Ještě zbývá doladit poslední detaily a postavit vstupní branku se samoobslužným platebním terminálem, který bude přijímat jak hotovost, tak i platební karty.

[[img:chrn_fullwidth:26071:Foto: Chrudimské noviny]]

„Kolaudace parku je naplánovaná na 3. dubna po kompletním dokončení parku, který má být předán do konce března.  Termín otevření předpokládáme během dubna," potvrdila Soňa Součková z Městských lesů Chrudim potěšující zprávu.

[[img:chrn_fullwidth:26068:Foto: Chrudimské noviny]] 

Jednorázové vstupné: 200 korun

Časová dotace: 3 hodiny

Věkové omezení: do 3 let s doprovodem dospělého

Kapacita: 98 osob

[[gal:26046]]Zdroj: Město Chrudim

Starosta ve svém projevu zdůraznil, že posuzování historie vyžaduje odstup, a proto se záměrně vyhnul srovnávání Masarykova odkazu s dnešními geopolitickými výzvami. Tento přístup lze chápat jako snahu zachovat důstojnost pietního aktu a sjednotit publikum. Zmínka o tom, že Masaryk mohl upadnout do zapomnění, však vyvolává otázky. Kdyby první světová válka skončila jinak, Masarykův osud by se pravděpodobně vyvíjel odlišně, ale jeho odvaha a intelektuální vliv by zcela jistě zanechaly odkaz v historii pro budoucí generace.

Projev Františka Pilného byl důstojnou připomínkou Masarykova významu. Otázkou však zůstává, zda by Masaryk v dnešní době zůstal také u neutrálních slov, nebo by riskoval více. Jeho odvaha a ochota čelit riziku jsou inspirací, která nás vybízí k zamyšlení nad tím, co jsme sami dnes ochotni udělat pro svobodu a demokracii.

Přepis projevu k dispozici:

„Víte, já jsem mluvil s jedním historikem a on říká, že historie se dá posuzovat buď po padesáti nebo po sto letech, takže srovnávat to dneska s tím, co se děje na Východě, nebo na Západě, je velice těžké a záměrně to tady nebudu dělat a nebudu nikoho jmenovat z úcty k Tomáši Garriguovi Masarykovi.

O čem tady chci mluvit, jsou emoce, možná vám to nepřijde, ale když si v dnešním světě přečtete, že kdybychom měli takového prezidenta, který je teď na Západě, na Východě, jak bychom se měli. A to jsme u té historie, u těch padesáti let a u těch emocí. A i Masaryk sám se s těmi emocemi musel vypořádat. A dovolte mi, abych tady připomněl tři věci z jeho života, kde on stál přesně na druhé straně těch emocí.

Jednou z těch věcí bylo jít proti proudu, kde byl přesvědčen o své pravdě. Například u rukopisů, které byly svého času klenotem národa, praporem vlastenců a motorem národního sebevědomí. Nicméně to byly padělky. A Tomáš Garrigue Masaryk spolu s hrstkou jiných vědeckých osobností vědecky zdůvodní, že jde ve skutečnosti o podvrhy a stál si za tím. Čili byl proti všem, kdy nedal na užitečnou lež proti neužitečné nepravdě a tady se vyvaroval těm emocím, kdy všichni si říkali, super, máme rukopisy, je tady nějaká linka českého národa. Nebál se toho.

Dále bych připomenul jeho osobní statečnost ve věci hilsneriády. Masaryk se postavil proti šířené spekulaci o rituální vraždě Leopolda Hilsnera na Anežce Hrůzové z Polné. Hilsner byl svým způsobem osoba budící oprávněný odpor, osoba, která vyvolávala antipatie i Masaryka samotného. Přesto, když důkazy hovořily v jeho nevinu, se za něj postavil. Nedal se strhnout těmi emocemi, jak jsem o nich hovořil, a tím, co si myslí většina. Byl i mezi svými za to odsuzován, na veřejnosti na něj byla pořádána štvanice, byla mu rozbita okna jeho vlastního bytu za to, že brání Hilsnera. Přesto, z hlediska historie, měl pravdu. Šlo o princip.

A konečně: Vezměte si, v jakém byl postavení. Dnes máme 175. výročí, narodil se v roce 1850, za první světové války mu tedy bylo zhruba 65 let, univerzitní profesor, který si mohl v klidu dožít na univerzitě, bádat nad vědeckými věcmi, hovořit se svými žáky. Nevěděl, jak dopadne první světová válka, jak se situace bude vyvíjet. Kdyby dopadlo jinak, třeba i nějakým mírem, smírem, kompromisem, tak on mohl upadnout do zapomnění a co hůř, nemuselo se mu už tak dobře žít jako předtím. Mohl jít do vyhnanství. Ty příklady z historie tady jsou, třeba Komenský a podobně. On přesto stál za svojí pravdou, věřil tomu, že Československý stát vznikne, věřil tomu, že Češi a Slováci budou mít svůj společný stát a šel si za tím.

Tím neříkám, že by Masaryk byl člověk bez chyb, vůbec ne. O těch tady teda mluvit nebudu. Ale to, co dokázal, pro nás všechny, za to že máme dnes samostatnou Českou republiku, ta je přímým pokračovatelem tehdejšího Československa, za to si zaslouží úctu. Děkuji vám, že jste přišli. Děkuji vám, že si každoročně připomínáme jeho narození, děkuji vám i za to, že si každoročně připomínáme 28. říjen, neb to vše patří k české státnosti. Je to naše právo mít svoji republiku, hovořit českým jazykem, a tak dále. Děkuji."

Pardubice – Z nového ceníku, který začne platit ve statutárním městě Pardubice už od 1. května 2025, přechází zrak. Přináší totiž poměrně zásadní změny. V některých lokalitách, kde se dalo parkovat ještě za docela příjatelnou cenu, se cena parkování pěkně zdraží. Někde i o více než padesát procent. V článku přinášíme podrobnější analýzu.

[[img:chrn_fullwidth:26042:Záměrem je asi dotlačit lidi využívat více železniční spojení než automobilovou dopravu. Pohled na Pardubice od nádraží.  Foto: Chrudimské noviny]]

Na nábřeží Václava Havla se od ulice U Stadionu po Hradeckou ulici, včetně parkoviště u bývalého hotelu Sport, nyní platí 5 korun za půl hodiny a za každou další hodinu 10 korun, navíc jen od pondělí do pátku od 7 do 19 hodin a v sobotu jen od 7 do 12. Ale od května tu zaplatíte v obou případech jednou tolik, tedy 10 korun za půl hodiny a za každou další hodinu 20 korun, navíc s tím, že platit se bude muset od pondělí až do neděle od 6 do 22 hodin!

K výraznému zvýšení cen od května dochází i na Nábřeží Václava Havla, kde se ceny zdvojnásobily, provozní doba se rozšířila na celý týden a delší intervaly, ulici U Stadionu také čeká výrazné zvýšení cen o více než dvojnásobek. Ceny za první hodinu a maximální denní sazba výrazně vzrostly U Mlýnů a na Tyršově nábřeží cena za každou další hodinu klesla, ale maximální denní sazba se téměř zdvojnásobila. Maximální sazby se týkají výrazného zvýšení v ulicích U Mlýnů (z 40 Kč na 100 Kč) a na Tyršově nábřeží (z 60 Kč na 100 Kč).

Beze změn zůstávají ceny parkování na Pernštýnském náměstí, na náměstí Republiky, náměstí Jana Pernera i na Zborovském náměstí.

[[img:chrn_fullwidth:26041:Z parkoviště u Domu hudby.  Foto: Chrudimské noviny]]

POROVNÁNÍ SOUČASNÝCH A BUDOUCÍCH CEN 

1. Pernštýnské náměstí

• Od 2022 dosud:

  • 30 minut: 25 Kč

  • První hodina: 50 Kč

  • Každá další hodina: 50 Kč

• Od 1. 5. 2025:

  • 30 minut: 25 Kč

  • První hodina: 50 Kč

  • Každá další hodina: 50 Kč

• Závěr: Ceny se nemění.

2. Náměstí Republiky

• Od 2022 dosud:

  • 30 minut: 20 Kč

  • První hodina: 40 Kč

  • Každá další hodina: 40 Kč

• Od 1. 5. 2025:

  • 30 minut: 20 Kč

  • První hodina: 40 Kč

  • Každá další hodina: 40 Kč

• Závěr: Ceny se nemění.

3. Nábřeží Václava Havla

• Od 2022 dosud:

  • 30 minut: 5 Kč

  • První hodina: 10 Kč

  • Každá další hodina: 10 Kč

  • Provozní doba: pondělí–pátek 07:00–19:00, sobota 07:00–12:00

• Od 1. 5. 2025:

  • 30 minut: 10 Kč

  • První hodina: 20 Kč

  • Každá další hodina: 20 Kč

  • Provozní doba: pondělí–neděle 06:00–22:00

• Závěr: Ceny se zdvojnásobily, provozní doba se rozšířila na celý týden, delší intervaly.

4. Ulice U Stadionu

• Od 2022 dosud:

  • 30 minut: 8 Kč

  • První hodina: 15 Kč

  • Každá další hodina: 15 Kč

• Od 1. 5. 2025:

  • 30 minut: 20 Kč

  • První hodina: 40 Kč

  • Každá další hodina: 40 Kč

• Závěr: Výrazné zvýšení cen o více než dvojnásobek.

5. Náměstí Jana Pernera

• Od 2022 dosud:

  • 15 minut: zdarma

  • 30 minut: 40 Kč

  • První hodina: 80 Kč

  • Každá další hodina: 80 Kč

• Od 1. 5. 2025:

  • 15 minut: zdarma

  • 30 minut: 40 Kč

  • První hodina: 80 Kč

  • Každá další hodina: 80 Kč

• Závěr: Ceny se nemění.

6. Zborovské náměstí

• Od 2022 dosud:

  • Osobní vozidlo: 5 Kč za celý den

  • Autobus: 50 Kč za celý den

• Od 1. 5. 2025:

  • Osobní vozidlo: 5 Kč za celý den

  • Autobus: 50 Kč za celý den

• Závěr: Ceny se nemění.

7. Ulice U Mlýnů

• Od 2022 dosud:

  • 30 minut: 5 Kč

  • První hodina: 10 Kč

  • Každá další hodina: 20 Kč

  • Maximální denní sazba: 40 Kč

• Od 1. 5. 2025:

  • 30 minut: 10 Kč

  • První hodina: 20 Kč

  • Každá další hodina: 20 Kč

  • Maximální denní sazba: 100 Kč

• Závěr: Ceny za první hodinu a maximální denní sazba výrazně vzrostly.

8. Tyršovo nábřeží

• Od 2022 dosud:

  • 30 minut: 10 Kč

  • První hodina: 20 Kč

  • Každá další hodina: 40 Kč

  • Maximální denní sazba: 60 Kč

• Od 1. 5. 2025:

  • 30 minut: 10 Kč

  • První hodina: 20 Kč

  • Každá další hodina: 20 Kč

  • Maximální denní sazba: 100 Kč

• Závěr: Cena za každou další hodinu klesla, ale maximální denní sazba se téměř zdvojnásobila.

Chrudim – V parlamentu se v těchto dnech u kulatého stolu konalo další z jednání týkající se potřebných změn zákonů pro kočky. Jako vzorový příklad dobré praxe pro ostatní tu byl mimo jiné díky zavedení fungujícího systému kastrací koček ve spolupráci s širokou veřejností zmiňován chrudimský útulek pro kočky a psy.

[[img:chrn_fullwidth:26024:]]

Včerejší zasedání u kulatého stolu zaměřeného na změnu zákonů pro kočky sice zatím ani přes petici stále nepřineslo zásadní pokrok, podle zúčastněných zástupců z řad aktivní veřejnosti snažící se o lepší život a větší ochranu koček alespoň nadějný příslib. Jednání prý bylo klidné, věcné a důstojné. Jako příklad dobré praxe tam ale také zazněla důležitá informace o Útulku Chrudim, který byl prezentován jako vzorový model v řešení problematiky toulavých a opuštěných koček. 

Koncept kastrací toulavých a opuštěných koček, který se ve spolupráci s veřejností uplatňuje v Chrudimi, mnohé z přítomných zaujal svým sice minimalistickým, ale funkčním konceptem, který by prý mohl sloužit jako budoucí vzor pro ostatní útulky. „Jejich přístup, který klade důraz na aktivní spolupráci s veřejností, je inspirací pro další organizace. Mé otázky byly zodpovězeny beze zbytku a byla jsem příjemně překvapena profesionálním přístupem a efektivitou jejich práce,“ uvedla například Alžběta Poláková Šmídová, která zde zastupovala spolek Dočasky DeDe. Chrudimský útulek před měsícem osobně navštívil poslanec a starosta obce Vysočina na Chrudimsku Tomáš Dubský (STAN), který kulatý stůl společně s Peticí pro kočku připravil.

Z PETICE vyplývají následující požadavky:

1. Vytvoření centrální evidence koček.

2. Povinná identifikace a registrace koček prostřednictvím mikročipu do této evidence.

3. Uzákonění povinné kastrace všech volně žijících i domácích koček s přístupem ven, kromě jedinců určených k registrovanému chovu. Tato povinnost se má týkat všech odpovědných orgánů, institucí, samosprávných celků, osob, majitelů i útulků. Kastrace by prováděli veterináři současně s aplikací identifikačního čipu a zavedením kočky do centrální evidence.

4. Povinná registrace majitelů koček: Zavést povinnou registraci majitelů, kteří chovají 3 a více koček samičího pohlaví starších 5 měsíců.

5. Státní dotační program: Vytvořit státní dotační program na úhradu kastrací pro obce (inspirace z Španělska: DSA/1352/2022).

6. Zákonná povinnost obcí a měst k odchytu toulavých a opuštěných koček, ve spolupráci se spolky, veterináři a útulky, a k úhradě kastrace a nutné veterinární péče.

Chrudim – Každodenní realita chrudimských autobusových zastávek? Podle nezávislého pozorovatele z dopravní komise je to chaos a zmatek: nervózní řidiči, pro které čas hraje klíčovou roli, a cestující, kteří se zoufale snaží narvat do autobusu, seč jim síly stačí. Ustalo by to snad nejnovějším nápadem? Ke zdržování dochází i kvůli jiným věcem, ale dopravní komise se to rozhodla řešit po svém: Nástupem všemi dveřmi, zavedením kontrolních validátorů, případně placených vyhazovačů, či dokonce jízdným zdarma!

[[img:chrn_fullwidth:26022:Když se zadaří, zablokuje autobus i čištění kanalizace jako 11. února 2025.  Foto: Chrudimské noviny]]

Představte si ten osvobozující zážitek z nástupu do autobusu městské hromadné dopravy všemi dveřmi bez toho, aby vám vynadal nervózní řidič za to, že například nemáte drobné. Kolik by se tím asi ušetřilo času, aby autobusy nenabíraly tolik zpoždění, jak předpokládají členové dopravní komise? Právě to zkouší prověřit a navrhnout, zda by se mohlo zavést nastupování do autobusu všemi dvěřmi s využitím systému, jaký už funguje například v Trutnově. 

[[img:chrn_fullwidth:26023:Komise se nepravidelnost v dopravě rozhodla řešit po svém.  Foto: Chrudimské noviny]]

Pokud by nápad prošel, lidé by při nástupu do autobusu ověřovali platnost svých cestovních karet, a to na pořízených validátorech, které by při objevení nesrovnalosti ihned vyslaly výstražný světelný a zvukový signál. Možná by kvůli tomu ale musela přijít řada i na placené vyhazovače-revizory. Komise myslela na všechno, a kdyby to neprošlo, navrhuje zkusit ještě jiný plán – zvážit úplně jízdné zdarma!

Chrudim – Šťastní zahrádkáři z kolonie Na Vyhlídce mají důvod k radosti. Město i přes některé kontroverzní okolnosti a nepřichystané kompletní podklady prodej zahrádek všem 54 žadatelům nakonec, i přes výtky dvou zastupitelů, schválilo. Správa majetku bude vše ladit dodatečně, s termínem do konce roku 2025.

[[img:chrn_fullwidth:22573:Blíží se volby, je čas sbírat body? Cesta k zahrádkám Na Vyhlídce. Foto: Chrudimské noviny]]

Roman Málek (Koalice pro Chrudim) vystoupil v diskuzi s otázkou, jestli městu nevadí, že prodejem za dohodnutou kompromisní odhadní cenu ve výši 1150 korun za metr čtvereční přijde zhruba o 20 milionů korun. Na to zareagoval vyzvaný místostarosta Zdeněk Kolář (ANO 2011) opětovnou zmínkou o znaleckých posudcích s cenou v místě obvyklou, a dál že k tomu nemá víc co říct.

Do věci se rychle vložil i starosta František Pilný (ANO 2011), který zdůvodnil rozdíl v ceně oproti jiným zahrádkám v Chrudimi těmito slovy: „Naprostá většina těch zahrádek nemá dostatečně kapacitní příjezd pro osobní auta. Ke většině se dá dostat pouze pěšky a pochybuji, že by si někdo na takové zahrádce chtěl postavit nějakou vilu s garáží a bazénem," uvedl.

Starosta také dodal, že to nevylučuje, ale zahrádkáři se minimálně od roku 1997 o pozemky města vzorně starali, čímž městu ušetřili spoustu peněz. Petr Řezníček (SNK-ED) byl stejného názoru a proti prodeji nic nenamítal, jen věcně poznamenal, že by se to mělo vše uvést do pořádku podle zákona, aby bylo jasně zdůvodněné, proč prodává město pozemky pod cenou.

Roman Málek (Koalice pro Chrudim) ještě řekl, že ale chybí záruka, aby následně výhodně nabyté pozemky za dotovanou cenu nebyly přeprodány někomu jinému. To ale taky nepomohlo, ani vsuvka zastupitelky Kateřiny Jánské (ODS) o hrozbách, že to navíc Na Vyhlídce může časem dopadnout stejně jako Na Bělidle nebo na Jordánku a město bude za své budovat osvětlení, spravovat cesty a podobně. Zastupitele od schválení prodeje zahrádkářům neodradila. Prodej schválilo 14 z přítomných 26 zastupitelů a proti byli jenom dva.