Pardubice – Do doby dokončení výstavby terminálu B vedle hlavního nádraží bude autobusové nádraží sloužit svému účelu. Po té ustoupí výstavbě Galerie Pernerka.

[[img:chrn_fullwidth:20687:Galerie Pernerka vyroste u pardubického nádraží do roku 2023.  Zdroj: Galerie Pardubice]]

Vysoutěžená cena terminálu B za 130 milionů korun, který propojí  autobusovou, vlakovou a hromadnou dopravu, je o 30 milionů korun vyšší než dotace z Evropské unie. Někteří obyvatelé Pardubic namítají, že Galerií Pernerka vznikne na místě autobusového nádraží a lihovaru jen další zbytečný obří kolos bez odpovídající zeleně a bude to znamenat další přetížení dopravy v už tak ucpaném městě. „Už se moc těším na další nesmyslné monstrum,“ komentoval projekt například Oldřich Hubáček. „Hrajeme si na metropoli, ale milion obyvatel Pardubice nemají,“ dodal.

Společensko-obchodní centrum vznikne na místě do konce roku 2024. „Výstavba, kterou na místě autobusového nádraží majitel pozemků plánuje a pro kterou má již vydané územní rozhodnutí, bude ze strany společnosti koordinována tak, aby bylo možné nadále využívat část nádraží až do konce června 2023,“ informoval primátor Pardubic Martin Charvát (ANO 2011).

Pardubice – Uzavírka potrvá celé letní prázdniny. Podjezd z ulice 17. listopadu na ulici Jana Palacha bude úplně uzavřen do 6. července a po té budou podjezdem projíždět jen autobusy a bateriové trolejbusy MHD.

Uzavírka probíhá kvůli kompletní výměně železničního mostu a jeho odstranění a montáž nové ocelové konstrukce bude probíhat bez pauzy 24 hodin denně. Uzavírka bude platit pro veškerou dopravu, tedy i pro MHD, motorová vozidla, pro pěší a cyklisty ve dnech 1. 7. od 7:00 do 7. 7. do 3:45 hodin. „Na základě požadavků je demolice stávající mostní konstrukce naplánovaná na noc z 1. na 2. července,“ uvedla mluvčí realizátora rekonstrukce EUROVIA CS Iveta Štočková.

[[img:chrn_fullwidth:20690:]]

Řidiči se musí obrnit trpělivostí a smířit se s objízdnou trasou vedenou i přes věčně ucpaný Anenský podjezd anebo našlapanou Trojicí u Parama: ulicemi Pod Břízkami – S. K. Neumanna – Anenská – Karla IV. – Jahnova – Sukova třída – Hradecká – Palackého třída a naopak, nebo Pichlova – S. K. Neumanna – Anenská – Karla IV. – Jahnova – Sukova třída – Hradecká – Palackého třída a naopak.

Projekt cyklopruhů byl připraven od podjezdu až ke třídě Míru. Nakonec se budou muset cyklisté smířit s cyklopruhy od podjezdu ke Smilovce, kde se napojí na  stávající stezku z ulice Jana Palacha. Díky tomu zůstanou částečně zachována parkovací místa na ulici 17. listopadu.

Pardubický kraj – Zatímco dříve byly venkovské prodejny na mnoha místech po postupném rušení pošt a hospod jediným centrem, kde se ještě něco dělo, a příležitostí k sousedskému poklábosení na neutrální půdě, covid i tyto poslední radosti poznamenal a přichází nová éra hybridních prodejen, bez obsluhy. Pokud se novinka ujme, jedna z posledních možností posilování sociálních kontaktů na vesnici se tak postupně s novým převratným nápadem možná definitivně přeruší.

Podle oficiální tiskové zprávy kraj uvolnil na podporu dvou projektů „hybridních prodejen“ v Bítovanech a Přívratu 340 tisíc korun. Má to svoje výhody v podobě ušetřených peněz za obsluhu nebo neuzavírání prodejen v době šíření covid-19, zároveň ale v malých obcích lidé tímto nápadem přijdou nejen o možnost sociálního kontaktu, ale někdy i obživy v místě bydliště.

V Přívratu si lidé počkají na zboží u výdejního chlazeného „smart boxu“, kam obsluha nákup připraví, ale k objednávce bude nutné využít pouze mobil nebo internetové spojení. V Bítovanech budou smět občané nakupovat 24 hodin denně, ovšem pod dohledem kamery a s využitím chytrého telefonu ke vstupu. „Obsluha zde bude přítomna alespoň v dopoledních hodinách, a to je dobře, protože prodejna tak neztratí svůj sociální rozměr, když často slouží i jako místo, kde se občané setkávají,“ vystihl radní Miroslav Krčil (3PK), když novinku představil.

Vedoucí prodejny v Bítovanech Markéta Pištorová, kterou jsme požádali o názor, tento nápad s připomínkou, že by prodejna fungovala dál kromě dopolední obsluhy i tímto způsobem, kvituje. „Myslím si, že to za zkoušku stojí a mladší lidi to velice uvítají, že si budou moct koupit kdykoliv cokoliv, i když třeba přijede nečekaná návštěva, a nebudou kvůli tomu muset do města, protože komupak se dnes chce lítat po velkých obchodech. Mně se ten nápad líbí, ale uvidí se, jaká bude realita."

[[img:chrn_fullwidth:20566:Co přijde dál, ukáže čas. Ilustrační foto z Hrochova Týnce.  Foto: Chrudimské noviny]]

Chrudim – Řidiče čekají změny, které mnohé nepotěší. Navrhla je Správa a údržba silnic Pardubického kraje prý kvůli omezení tranzitu. Čtvrtý květnový týden proběhnou dvě schůzky, k dokončení obchvatu a opravě silnic včetně úprav dopravního značení. O chystaných změnách se bude ještě jednat a starosta František Pilný (ANO 2011) proto vyzval občany, aby včas vyjádřili svoje připomínky.

Na vyjádření od ředitele Správy a údržby silnic Pardubického kraje Miroslava Němce ještě čekáme, ale starosta František Pilný již předeslal, aby se občané pokud možno co nejdříve vyjádřili s připomínkami. „Jednosměrka by měla být z Vlčnova směrem k silážním žlabům a proti tomu od Kočího k silážním žlabům. U silážních žlabů by měl vzniknout kruhový objezd,“ informoval starosta František Pilný o návrzích ze strany Správy a údržby silnic Pardubického kraje. „Další jednosměrka by měla být z Orle na Tři Bubny a Kočího na Tři Bubny,“ dodal. O změnách se bude jednat v týdnu od 23. května.

[[gal:20483]]

Naopak nejzajímavějším návrhem starosty samotného bylo, že by nejraději zrušil silnici od obchvatu do Řestok a udělal z ní cyklostezku. Základem by prý byla lávka přes obchvat. Pokud se na schůzkách nic nového vyjednat nepodaří, čekají zřejmě řidiče a cyklisty ještě pěkné karamboly. Už teď podle vyjádření některých občanů by to znamenalo přinejmenším jasné navýšení provozu v Orli, Zaječicích i ve Vlčnově.

[[img:chrn_fullwidth:20484:]]

Chrudimsko/Ctětín − Filipojakubská noc spojená s pálením velkých ohňů proběhne až za deset dnů, ale řidiči, kteří projížděli ve středu po poledni obcí Ctětín poblíž Nasavrk, byli svědky neobvyklé ohňové podívané už teď. Nehořela ale čarodejnice ze stohu slámy, nýbrž přímo plný vlek balíků se slámou.

[[img:chrn_fullwidth:20295:Zdroj: HZSPA]]

„Jedu přes Ctětín a najednou přede mnou hoří asi náklaďák,“ zavolal do redakce očitý svěděk, značně rozrušený neobvyklou událostí, kterou celou zdokumentoval. Že hořel traktor s vlekem a tři jednotky hasičů z Nasavrk, Trhové Kamenice a Hlinska dorazily, až když už byl plně v plamenech, upřesnila mluvčí hasičů Vendula Horáková.

[[img:chrn_fullwidth:20296:Zdroj: HZSPA]]

„Na vleku byly převáženy balíky slámy. Jednotkám se podařilo plameny zkrotit zhruba za 20 minut od nahlášení události na operační a informační středisko hasičů,“ uvedla mluvčí. „Z důvodu likvidace požáru byla uzavřena silnice mezi Ctětínem a Strkovem na Chrudimsku. Plameny poničily nejen traktor, ale i vozovku v délce asi 20 metrů. Příčina a škoda nebyly dosud zjištěny.“

Slatiňany/Škrovád – Až budete mít cestu přes Škrovád, ať neminete aktuální výstavu v přírodě. Škrovádské zastavení u textů k zamyšlení, které napsala Jaroslava Hošková a její kamarádka Zdena Řehořová k nim namalovala doprovodné obrázky, chce srozumitelným způsobem přiblížit dnešnímu člověku podstatu velikonočního poselství.

[[img:chrn_fullwidth:20236:Jednotlivá zastavení jsou citlivě umístěna na kmenech stromů.  Foto: Chrudimské noviny]]

Cesta vede přírodou, oblíbeným sadem, mezi starými ovocnými stromy a končí symbolicky na Vrchlického návrší, u sloupu s obrázkem Panenky Marie, který tam kdysi umístili Auerspergové. Čtrnáct krátkých zastavení, i když má samo o sobě spoustu významů a výkladů, chce připomenout lidem hodnoty, které jsou společné všem, bez ohledu na to, jestli chodí do kostela, nebo ne. Nikde v okolí žádná křížová cesta není, a tak vzešla myšlenka přiblížit v tento čas největší křesťanské svátky v roce srozumitelně i nevěřícím. „Aby měly význam i pro jejich život,“ jak říká Jaroslava Hošková. Svůj nápad uskutečnila 28. března. Filozoficky laděné texty doprovodila obrázky v podobě jednoduchých maleb její věřící kamarádka Zdena Řehořová.

[[img:chrn_fullwidth:20238:Křížová cesta končí symbolicky na Vrchlického návrší.  Foto: Chrudimské noviny]]

Hlavní myšlenkou bylo přiblížit podstatu velikonočních svátků srozumitelným způsobem dnešnímu člověku. „Křížová cesta je poselstvím pro lidi,“ říká Jaroslava. „Jsem normální občan, nejsem členem žádné církve,“ vysvětluje. „Texty vycházejí z toho, co pro mě osobně znamenají jednotlivá zastavení,“ říká a přiznává, že měla trému, jak tento počin lidi přijmou, ale cítila, že to má udělat. „Vůbec jsem nevěděla, jaký to bude mít ohlas, ale lidi, co tam chodí, říkají, že je to fajn a že je to k tomu zamyšlení vede,“ říká. „Je potřeba to poselství nějak sdělit a přiblížit dnešnímu člověku. Myslím si hlavně, že v tomhle světě, teď, s tím vším, co se děje okolo, nabývají tyto hodnoty na čím dál tím větší důležitosti,“ dodává.

Výstava v přírodě se symbolickými čtrnácti zastaveními z křížové cesty potrvá až do konce května.

Uhersko – Jedinečná noční podívaná nejen pro milovníky technických staveb začne už tento víkend ze soboty na neděli kvůli dostavbě dálnice D35 v úseku Časy – Ostrov. Investoři a zhotovitelé tohoto úseku dálnice odstartují zcela unikátní akci jak z technického, tak z technologického hlediska. Přímo nad kolejištěm se totiž bude posouvat celá polovina konstrukce jedné mostní části a druhý posun bude následovat na začátku května.

[[img:chrn_fullwidth:20243:PLánek k otáčení mostní konstrukce v Uhersku.  Zdroj: ŘSD]]

Podle vyjádření Ředitelství silnic a dálnic ČR se mohou akce zúčastnit i běžní diváci, ale pouze na veřejných plochách mimo stavbu. „Pro příjezd ze silnice I/35 upozorňujeme na aktuální jednosměrnou uzavírku silnice I/17. Ze směru od Vysokého Mýta doporučujeme směr Litěniny – Uhersko – kolem hřbitova na D35 parkoviště. Pro cestu od dálnice D35 trasu Časy – Holice – Dolní Roveň – Platenice – Čeradice – Turov,“ uvedla za tým komunikace ŘSD Petra Drkulová.

Celkem bude trvat celá akce při úplných vlakových výlukách tři noci. Samotné otáčení mostu o 30 metrů zabere 6 hodin. Tomu předchází důkladná přípravná fáze a po otočení navazují dorovnávací práce k dokonalému spojení mostní konstrukce. Druhá část mostního vahadla se bude otáčet na začátku května a celý úsek dálnice by měl být průjezdný na konci letošního roku.

Horka/Chrast-Chacholice – Jaro začalo a žáby už jsou na tahu ze zimoviště na rozmnožiště. V červnu bude následovat další, až se centimetrové, okem na asfaltu sotva rozpoznatelné žabičky budou vydávat na cestu mezi Horeckým rybníkem a lesem, kudy protéká Žejbro, přes silnici mezi Chacholicemi a Horkou. Časem by je prý měly ochránit před přejetím pod koly aut vybudované zátarasy. Městský úřad Chrudim zatím vydal na žádost Pardubického kraje alespoň rozhodnutí o uzavírce silnice. A Josef Cach ze Záchranné stanice a ekocentra Pasíčka celou akci monitoringu migrujících obojživelníků koordinuje.

[[img:chrn_fullwidth:20124:Zátarasy mají sloužit k monitoringu obojživelníků. Foto: Chrudimské noviny]]

Úplná uzavírka 1,2 kilometru dlouhého úseku silnice III/355 18 mezi Horkou a Chacholicemi probíhá na žádost Odboru životního prostředí a zemědělství Pardubického kraje. Shodou okolností bude silnice uzavřena kvůli očekávanému dešti pravděpodobně už ode dneška, tedy 29. března, a potrvá zhruba týden až 14 dní. Do 3. dubna je možné trasu objet z Horky do Chrasti po ulici Obce Ležáků, od 4. dubna musí řidiči až na křižovatku u chrasteckého nádraží.

Ochránci přírody pod vedením Josefa Cacha ze Záchranné stanice Pasíčka postavili improvizované zábrany podél silnice z dřevěných kůlů a igelitu, aby mohli spočítat druhy a počet migrujících živočichů. Minulý rok po této trase migrovaly tisíce malých žabiček a i přes uzavírku silnice jich bohužel spousta skončila pod koly aut. Nejsou totiž  přes svoje zbarvení a velikost vůbec vidět.

[[img:chrn_fullwidth:20125:V Chacholicích už napočítali za víkend 500 obojživelníků.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Děláme opatření, aby se ty žáby, které táhnou masově ze zimoviště na rozmnožiště, nepřejížděly. Silnice se bude uzavírat shodou okolnosti asi raději už ode dneška, protože mám strach, že bude pršet a i když ještě není úplně teplo, už tudy přešlo asi 500 zvířat,“ potvrdil Josef Cach. Tolik jich migrovalo jen za víkend a včerejší den. „Jsou tam skokani hnědí, čolci obecní a hlavně velká populace ropuchy obecné, která když tam táhne ze zimoviště, už si ji po cestě najde sameček, vleze jí na záda a ona si ho k tomu rozmnožišti musí donést,“ dodal.

Do budoucna je vize, že se podél celého břehu možná postaví stabilní zábrany, protože se jedná o dlouhodobý jev. Momentálně se obojživelníci sčítají, aby se zjistilo, jak velká populace tudy migruje, protože to je jedno z kritérií pro udělení dotace na vybudování ochranných opatření, jako jsou třeba rámové propustky.

[[img:chrn_fullwidth:20141:Zdroj: MěÚ Chrudim]]

Slatiňany – Obchvat stále prakticky nebyl zcela dokončen. Z něj na starou silnici do Slatiňan platí uzavírka a probíhají tu až do 7. dubna stavební práce. Po té konečně bezpečně odbočí na Nasavrky nejen řidiči osobních vozidel, ale i kamiony. Ředitelství silnic a dálnic ČR populární krok starosty, že předal investorovi připomínky občanů, nepotvrdilo.

[[img:chrn_fullwidth:20113:Sjezd na starou silnici na Slatiňany je do 7. dubna uzavřen.  Foto: Chrudimské noviny]]

Odpověď Petry Drkulové z Ředitelství silnic a dálnic ČR zněla: „O žádných podnětech od pana starosty Pilného nevíme.“ Ten ale informoval občany na sociální síti jinak. „Někteří z vás mi psali, že nájezd na nový obchvat za Slatiňany je špatně proveden. Všechny vaše podněty jsem postoupil investorovi – Ředitelství silnic a dálnic. Už se tam pracuje,“ informoval bez skrupulí 18. března.

[[img:chrn_fullwidth:20115:Na obchvatu stále probíhají dílčí práce. Foto: Chrudimské noviny]]

Kvůli čemu je vlastně tento koncový úsek stavby obchvatu od 17. března do 7. dubna uzavřen a na jakých změnách se tu pracuje? Od slavnostního otevření obchvatu na konci minulého roku už se na novém obchvatu událo několik dopravních nehod. Lidé si na konec úseku obchvatu opravdu stěžovali. „Při výstavbě bylo provedeno napojení pouze přechodné a nyní se dodělává,“ objasnila Petra Drkulová. „Součástí tohoto napojení je i úprava směrových oblouků, díky kterým půjde výrazně lépe odbočit ve směru ze Slatiňan na Nasavrky – hlavně pro kamiony,“ dodala.

[[img:chrn_fullwidth:20108:Po úpravě odbočí na Nasavrky pohodlně i kamiony.  Foto: Chrudimské noviny]]

Slatiňany – Měli úspěšnou firmu na oblečení, ale bydleli jen dvacet kilometrů od vybombardovaného Kyjeva. Jejich domov, na  který měli hypotéku,  srovnaly střely se zemí. Uprchnout z díla zkázy se podařilo sedmičlenné trojgenerační rodině. Matce se třemi malými dětmi a prarodičům. Otec dětí zůstal ve vlasti a bojuje za Ukrajinu. Od pátečního večera našla rodina dočasné zázemí u největšího sociálního zařízení svého druhu v kraji, Domova sociálních služeb Slatiňany, které jinak poskytuje služby pro lidi s mentálním a kombinovaným postižením a jehož zřizovatelem je Pardubický kraj.

[[img:chrn_fullwidth:20069:Chráněné bydlení pro klienty DSS Slatiňany.  Foto: Chrudimské noviny]]

Ředitel DSS Slatiňany, Miroslav Kubín, rodině v pondělí pomáhal s vyřizováním všech formalit, které musí jako uprchlíci absolvovat. Už se zaregistrovali i na úřadu práce a dnes šli na první pracovní pohovory. Vízum jim platí na jeden rok. Jazykovou bariéru prozatím řeší prostřednictvím mobilní aplikace se zvukovým překladačem.

„Měli drobný rodinný podnik. Jsou z městečka, které leží 20 kilometrů západně od Kyjeva. Teď zůstali úplně bez všeho. Mezi těmi sedmi lidmi jsou tři děti, nejmladší holčičce jsou dva roky. Ještě mají syna, a ten zůstal ve vlasti a v tuto chvíli bojuje za Ukrajinu, jak nám řekli,“ uvedl ředitel Domova sociálních služeb Slatiňany Miroslav Kubín.

[[img:chrn_fullwidth:17126:Domky DSS Slatiňany  v zimním počasí.  Foto: Chrudimské noviny]]

„Samozřejmě by se chtěli co nejdříve vrátit domů, ale přišli o celý dům. Jeden týden strávili ve sklepě, což je zachránilo před smrtí,“ popsal strastiplnou situaci prchající ukrajinské rodiny ředitel Miroslav Kubín. „Když přišli o dům, jediné, do čeho se ruská armáda netrefila, bylo jejich auto, stará dodávka. Sedli do auta a jeli na západ.“ 

Do České republiky se dostali přes Polsko, zaregistrovali se na UA pointu v Pardubicích a tím do evidence hasičského záchranného sboru, který následně ještě týž den, v pátek 18. března, kontaktoval ústav ve Slatiňanech.